こんにちは。
先日、小田急電鉄における2025年3月ダイヤ改正の内容が発表されましたね。
今回の改正は久しぶりにガラッと変わるような内容となっています。
個人的に驚いたのはやはり多摩線内における急行停車駅の増加と千代田線直通急行の復活ですね。
これまで新百合ヶ丘まで各駅停車、それ以降は急行に種別変更する形で運行されていましたが、
今回のダイヤ改正で急行を多摩線内各駅に停車させるようにして運行するようです。
また、千代田線直通急行が終日に渡って運行されるようです。
往年の多摩急行のような形態が久しぶりに帰って来るようです。
来年の3月が楽しみですね。
さて、今回より道南・東北縦断旅行の時の様子を何回かに分けてご紹介しようと思います。
これは、2022年1月当時住んでいた登別から関東まで、各地を巡りながら撮影するという旅行です笑
早速旅行の話題に行きたいところですが、その前に当時行われていた、
737系導入に向けた733系を使用した試運転の様子を。
この日はトップナンバーのB-101が担当。
試運転幕を止めるのに一苦労笑
側面の表示です。
JR北海道独特の書体ですね。
富浦の駅名標とのツーショットも抑えておきました。
折り返しは胆振幌別川橋梁で
天気が良かったのでなかなかいい写真になったかな？
この日は続番であるB-102編成でやって来ました。
北海道の電車は彫りが深いので日の当たり方が中々厳しいですね。
さて、ではここからは道南・東北縦断旅行に参ります。
まずは長和～有珠間のいわゆる長和俯瞰で撮影です。
やってきたのはH100形の普通列車
まだ日の出前後のため暗いですね
次に当時現役だったキハ281系です。
生憎の天気ですが、きれいな雪原の中を往くキハ281を撮影できて満足です。
次に有珠～洞爺の通称宇宙軒カーブに移動します。
やってきたのはキハ261系ST-1214
雪で立ち位置が良く判らず、縦構図にはなってしまいましたが、
着雪した木がとてもきれいで印象に残る写真となりました。
洞爺駅そばの虻田神社をバックにDF200-109が往きます。
雪晴れで素晴らしい景色ですね。
この後も長万部までの間で撮影しようと思っていたのですが、大雪の影響でダイヤが乱れてしまい、
時間が読めなくなってしまったので諦めて森までショートカット。
森～駒ケ岳間を往くキハ40 1803を。
山の中をくねくね往く山岳部らしい景色で撮影できました。
次に大沼の月見橋を往くキハ261系と白鳥を。
すごい数の白鳥がいました笑
北海道最後は大沼の定番ポイントで。
駒ケ岳は残念ながら雪で隠れてしまいました。
翌日、八戸臨海鉄道の撮影へ。
北沼駅での入換から撮影です。
DD16の出番を期待していましたが、そこに居たのはDE10 1761。
当時はJR東日本からの譲渡から間もなく、ピカピカで銘板も残っていました。
北沼駅を出てきたところで編成撮りを。
順光でピカピカのDE10を撮影できただけで満足です。
そのまま八幡平まで移動。
雪景色に染まった八幡平～湯瀬温泉の湯瀬渓谷を横目に往くを往くキハ110を撮影。
先程の列車の対向は下の道路から。
どちらも冬らしい景色で撮影できました。
最後は岩手川口～いわて沼宮内で岩手山をバックに…と思っていたのですが曇ってしまいました。
Part1はここまで。続きもお楽しみに！
では皆様、良いお年を！
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