テスト後のリア、そして

こちら昨晩アームが外れたリア側。全く問題無し。タイヤの表面もいい感じになってます。道路なので汚れは仕方なしですが。
この画の少し前にモーターとアンプの表面温度を指で確認したところ、アンプはほんのり温い程度、モーターも全然余裕で触れる程度しか過熱してませんでした。ブラシレス＝高温ってイメージがあっただけに拍子抜け？
走行後のバッテリーをバランス充電したらきっかり９００mAh入りました。３０分弱でこの消費電力ならかなり省エネかな？まだまだ研究の余地あり、ですねLiFePO4＋ブラシレスシステム♪