広島・トラックが動き出し、降車していた運転者が壁との間に挟まれ死亡
先ほど報で知るが、報内容から降車した車両が動き出し、どうやら自分で止めようとして壁との間に挟まれて死亡した事故だと想像する。
想像するに、おそらく停車した路面はある程度下り坂傾斜していたのだろう。これも想像だが、停車場所から挟まれた建物壁までは5ｍ程度以上の距離があるのではないだろうか。そして、２トンクラストラックの前部損傷 . . . 本文を読む
熱海土石流 問題の核心
昨年(2021年）7月3日に発生した熱海市伊豆山の大土石流について、静岡県の副知事が県の対応として「法的落ち度はなかったと考えるが、最大限の行政権限の行使する努力すべきだった」と落ち度はないが努力不足を認める発言をしたと報じられた。
当該土石流については、事件後様々の経緯が伝えられているところであり、現在被害者が土石流発生の旧所有者と現所有者を告訴し、警察も捜査を行っ . . . 本文を読む
ホンダのアシモはＫＧＩは何に置いていたのだろう
今日(4/12)、ホンダの元車用だった野浩行氏の訃報を知った。2011年4月1日に死去、享年82歳だったそうだ。
この吉野氏の社長就任（1998年）の頃、ホンダは燃料電池車ＦＣＸを実験的に極少数納車したり、人間型２足歩行ロボットＡＳＩＭＯを開発しデモンストレーションした。しかし、その後、ＦＣＶについては、諸情勢から開発販売を断念したのは判るが、 . . . 本文を読む
高度な機能車・点検整備をディーラーでしていないとクレームは受付ないを思考する
これは、過去にニッサンＧＴＲ(R35型)登場の頃に聞いたが、最近のホンダレジェンドの自動運転レベル３の車両も、そのシステム点検などは、ディーラーでも設備と人材を有した特定の工場でしかできないと云う。こういう高機能を有した自動車を車両メーカーが指定する工場以外での点検とか整備を認めないという姿勢が果たして何処まで妥当性を . . . 本文を読む