サブスクを思う
サブスク（サブスプリクション）という言葉を良く聞く様になったが、概ね従来のリースとか新聞の購読とかと近似した概念のものだろう。学術的なことは知らぬが、そもそもアプリケーションソフトウェア（アプリ･･･とは応用の意）で、導入が始まりそう呼ばれる様になったと理解している。つまり、昔はソフトウェアも買い切りが多かったのだが、サブスクを払い続ければ、バーションアップにも対応して使用し続け . . . 本文を読む
つくば・トラック同士の正面衝突
トラック同士の正面衝突事故だが、どちらかと云えばオフセットした衝突が多い。最近乗用車の衝突試験にも取り入れられつつある、いわゆるスモールオフセットとか微小オフセットと呼ばれる、車体幅の２０％程度を衝突させた事故が相当する。この形態の事故は、その車体変型が大きくなるが、衝突後にその場で停止するとか反発せず、すり抜けると云うのが特徴でもある。一方、車体変型が大きくなる . . . 本文を読む
数日前の電車の居眠り乗客からの窃盗犯のこと
4/19に報じられた、ＪＲ京浜東北線・鎌田駅の深夜の停車電車内でおそらく酔って寝ていた乗客から財布などを盗んんだとして逮捕された報があった。おそらく、現場を張り込んでいた警察官もしくは鉄道公安官に現行犯で逮捕されたのではないか。
この直後、ヤフコメで以下の様な感想を記した。
『居眠り狙いのスリというより泥棒だな。酔い眠りこけた者から盗むのはスリ . . . 本文を読む
トヨタ販売店ai21システムと損保不正支払いに掛かる疑惑
拙人は遙かな過去（約10年前）まで、ある損保所属の調査員だった。損保退職後も自営業を行っているが損保からの業務を引き受ける意志は一切ないが、事故絡みの調査や事故に関わる様々な事象や関係業種との触れ合いは継続している。そんな中、しばらく以前のこととなるが、大手トヨタ販売店の外注先である元ＢＰ業経営者より、トヨタ販売店業務システムであるａｉ２ . . . 本文を読む
ＶＷ・アウディ0421付けリコール・実走試験不足
ＶＷとアウディはメーカーこそ違うが、同じＶＷグループであり、メカニカルデザインは多くが共有されている、ほとんど同一メーカーと判断してよい関係を持つ関係であることは、ご存じのところだ。それをクルマに無知な者は、およそ品質差などあり得ないのに、メーカー宣伝というかイメージに流され「アウディって品質高いんでしょ」なんて云う訳で、面と向かっては黙っている . . . 本文を読む
ＵＤトラックス04/21付けリコール・不具件数が多過ぎリコール
このリコールだが、駐車ブレーキ（ホイールパークブレーキ＝スプリングブレーキ）のエア配管回路に使用されるエアプレッシャーセンサーが不良で、駐車ブレーキの誤点灯を起こす可能性があり、駐車ブレーキが未作動であるにも関わらずランプが点灯し作動状態を示すことで、車両が動き出し事故が生じる可能性があるという危険なものだ。
対策は、該当不具合 . . . 本文を読む
ふそうトラック0421付けリコール・稚拙な内容
昨日（04/21）付けふそう中・大型トラックでリコール公示されたが、あまりに稚拙な内容が感じられることを解説しつつ示したい。
(1)中型トラック（リコール届出番号 ５１３７）
リヤブレーキチャンバーが段差を乗り越えたときなどフレームに干渉し損壊し、最悪ブレーキの制動力が失われる可能性がある。
このことは設計をＣＡＤ図面で行うのは当たり前のこ . . . 本文を読む