type46 の左リヤハブベアリングのガタ＃４

その後，リヤドラムブレーキを外す。

サイドブレーキのピンを外し，ブレーキオイル配管を外して，ブレーキユニットをハブに固定している４本のボルトを外した。この車をつくった人がヘリサートをアップライトに入れ込み，ボルトをステンレス製に交換してくれているようだ。ちょっと，この車をつくった人の愛情を感じられた。

しかし，ブレーキオイルがタラタラとたれている。この作業後，ドライブシャフトごとシャーシ側に固定して，位置を高くしたら，漏れてこなくなった。

この後は，プーラーを使ってドライブシャフト（アウトボードシャフト）をハブから取り外す予定である。