本日(10月16日)，DIY ショップへ type46 を走らせた．その時の水温計の画像をアップする↓．
走る前にラジエタキャップを外した状態でエンジンをかけてスワールポッドに温度計を入れてメータと見比べていた．
疑っていたサーモスタットもチャンと動いていて，開いた後に水温が下がった．
その後，スワールポッド内の温度計が 85 ℃ をこえたくらいでラジエタファンがまわりだした．
う～む．サーモスタットもウオーターポンプも問題ない様なので，ラジエタ内外を掃除する予定．
その後，燃料があと数リッターになったので，給油しにガソリンスタンドへ寄った．満タンから満タンで計算すると，燃費は 7.8 km/リッターだった．トリップメータのリセットも問題なく出来た．
走る前にラジエタキャップを外した状態でエンジンをかけてスワールポッドに温度計を入れてメータと見比べていた．
疑っていたサーモスタットもチャンと動いていて，開いた後に水温が下がった．
その後，スワールポッド内の温度計が 85 ℃ をこえたくらいでラジエタファンがまわりだした．
う～む．サーモスタットもウオーターポンプも問題ない様なので，ラジエタ内外を掃除する予定．
その後，燃料があと数リッターになったので，給油しにガソリンスタンドへ寄った．満タンから満タンで計算すると，燃費は 7.8 km/リッターだった．トリップメータのリセットも問題なく出来た．
最近は，停めている時間が長いので，
キャブレタまわりから気化して
ガソリンを消費しています．
もったいない…．
普通に乗っていたときは，8～9 km/L でした．
たぶん，今もエンジンで燃やすのは
それくらいだと思います～．