本日(10月9日),type46 で出勤した.
出発前に,エンジンオイルの量と冷却水の量とブレーキオイルの量とガソリンの量を確認した.エンジンも計器類もしっかり動いてくれた.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/61/7e677de625230054ee265203daedfd77.jpg)
職場に着き,写真撮影.いつもの場所ではなく,南側の駐車場に停車.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/be/060620e451bdc79ad6ea9d57695ad092.jpg)
職場到着直前に両足がつったので,ビタミンを補給.不健康な生活をしているからかなぁ….
帰る頃には,雨が本降りになってきた.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/36/394237226b75e4e249566b381b51c7a3.jpg)
行きも帰りも,やはり水温高目でラジエタファンがまわりっぱなし.そこにワイパーとヘッドライトを点けると,ちょっと心配だった.
まぁ,無事に作業所に戻って来れたのでOK!
大雨の中,荷物を降ろしてカバーをかけたので終了.夕飯を食べてくる.
出発前に,エンジンオイルの量と冷却水の量とブレーキオイルの量とガソリンの量を確認した.エンジンも計器類もしっかり動いてくれた.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4e/61/7e677de625230054ee265203daedfd77.jpg)
職場に着き,写真撮影.いつもの場所ではなく,南側の駐車場に停車.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/be/060620e451bdc79ad6ea9d57695ad092.jpg)
職場到着直前に両足がつったので,ビタミンを補給.不健康な生活をしているからかなぁ….
帰る頃には,雨が本降りになってきた.
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/36/394237226b75e4e249566b381b51c7a3.jpg)
行きも帰りも,やはり水温高目でラジエタファンがまわりっぱなし.そこにワイパーとヘッドライトを点けると,ちょっと心配だった.
まぁ,無事に作業所に戻って来れたのでOK!
大雨の中,荷物を降ろしてカバーをかけたので終了.夕飯を食べてくる.
赤ヒラメ号もやはし同様です・・。
渋滞の無い時間に走りたいもんです。(悲
と、S1のサイドビュー・・・
やはし素敵です!
S2以降には無い、シュッとした佇まいに憧れますねぇ~!
水温計は,85 ℃ と 120 ℃ のちょうど中間で安定しています.昔はファンがまわれば 85 ℃ 近くに落ちてたのですけどねぇ….
あっ.
高速に入れば冷えるんです.
何が原因なのでしょうか?今は見当がつきません.
あまりメカ詳しくないですが
よくサーモスタットを変えられて改善する
例を耳にしますが?
ファンとかラジエター液循環させるポンプに
問題あるのでしょうか?
ご無沙汰しております.
時間をみつけて,サーモスタット,冷却水の流れ,ラジエタの目の詰まり等など,調べたいと思います.
ファンも傷んでいるのかなぁ…?