同じ Ginetta Cars Ltd. 製の Ginetta G12 に乗っている「ごえもん様」から Gear Change Housing の固定方法についてコメントがあったので，知っている画像をアップする．《著作権などで問題がありましたら，ご連絡ください．すぐに画像を削除します．》
↑ ココまでは，1960年代の当時のフレームに Gear Change Housing を取り付けるための手法．曲げ加工された鋼板がフレームにじかに溶接されている．斜めのパイプが丸パイプである．
コチラは，斜めのパイプが丸パイプのままだが，補強の丸パイプが追加されている。別の角度から見たフレーム↓．
↑コレは，斜めのパイプが角パイプで，補強の丸パイプが溶接されている．この場合の Gear Change Housing の固定案の1つである．これが「ごえもん様」の取り付け方法の参考例になると思われる．…が，今マジマジと見てみると，コノ車両と1つ前の車両の Gear Change Housing の形が少し違う様な気がする…．
↑コレは，言わずもがな… J CRAFT の Ginetta G12. コレも参考と言えば参考になる．
私の Ginetta G12 は，また別の案で固定する予定だ．