type46 のリアグリル

くちゃねいぬ様が，ロータス・ヨーロッパS1Bのリアグリル一式をS1＆S1Aと同じにするために型をとられたことは知っていた．

それを実現するためにリアグリルを切り取って，型からおこしたテールランプまわりをあててみたところ，？な点が出てきたという記事を読んだので，本日（８月９日）調べてきた．

まずは，テールランプの一番内側の枠（線）に垂直で，さらに調べたい面に平行な線上に割り箸を固定した．全体像はコチラ↓．

少し上から撮った画像↓．

左側の割り箸の固定部をアップ↓．

右側の割り箸の固定部分をアップ↓．

ちょっとクドイくらいアップした画像↓をアップする．

計測しているのは，こんな状態↓．

左側の割り箸先端をコンベックスの 100 mm の目盛りに合わせたところ↓．

この状態で，右側の割り箸先端の目盛りは 1053 mm ↓．

ということで，割り箸先端間の距離は 953 mm．

今度は，割り箸根元に近い位置を計測した．
まずは，同様に左側の端を 100 mm に合わせた↓．

まぎわらしいけど，寸で標記されているメモリ側を 100 mm に合わせた．
次に，右側を目盛りを読むと， 1005 mm ↓．

という事で，テールランプ近くの距離は 905 mm．
計測精度は， 1 mm 程度だと認識している．

くちゃねいぬ様．
コレで，放射状に広がっていると判断しました．
コンベックスと割り箸の角度を見ても明らかですね．

スーパーカー？

今日（８月９日）は、比較的に新しい車に遭遇した。

オレンジ色のランボルギーニ・ディアブロ。リヤのエアーインテークが上がった状態で流していた。あのインテークは、何を基準に上がり下がりするのだろう？知らない。

次は、ガソリンスタンドから出てきた白色のロータス・ヨーロッパＳ。初老に見える方がドライブしていた（と思われる）。想像よりも小さく見えた。エリーゼのひとまわりくらい大きいだけかな？横に並べて比べてみたい。