モスクワから8時間半、途中2～3時間うたた寝しつつ雨天のソウル仁川空港へ降
り、トランジットした後すぐにシャワーと肩首揉みマッサージコーナーへ。狭いエコ
ノミークラスに坐らされ続けるのは山中を同じ時間歩き回るより疲れます。9時前
に到着した後、福岡板付空港行きの離陸が14時過ぎ。強烈に長い待ち時間を搭
乗ゲート前の椅子で半覚半睡にて過ごしました。さらにとどめは、仁川空港を離
陸した後の激しい揺れ。温暖前線と低気圧が通過していく雲中を上昇するKE機
内で、ジェットコースター並みに上下に揺さぶられました。
夕刻ようやく家にたどり着き、この時刻まで眠り呆けておりました。
ツアー主催者事務局との打合せの結果、今回のモスクワ行きの内容を数種類の
レポートにまとめることになりました。さらに、5月11日に行なわれる公開報告会時
にそれら内容を短く発表することになりそうで、かなり手間かかりますが、ゴール
デンウィーク中にやっつけておかにゃ、北九州市での発表に間に合いません。
その後、業界＆潜在市場調査準備依頼をモスクワとバシコルトスタンに行なう予
定です。
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● ㈱東洋硬化へのお問い合せは当社ホームページの「お問い合せ」欄、
または、TEL:0942-34-1387 FAX:0942-36-0520
所在地:福岡県久留米市津福本町1978-1 へお願い致します。
● シリンダーロッド・シャフト・ピストン・フロントフォークインナーチューブ
・ロール等円筒形状機械部品のクロムめっき再生（クロムメッキと
全部カタカナ書きするのではなく「クロムめっき」または「クロム鍍金」
と書くのが日本語的には正解）が得意です。
● 窒化クロム・窒化チタンアルミ・酸化クロム・窒化チタンクロム・
窒化チタン他、各種高硬質被膜をアークイオンプレーティングで
生成します。
● 高温耐酸化性に優れ、高硬度を保持する窒化クロムアルミ膜成膜可能
です。
● 高硬度・平滑性・滑り性に優れたＤＬＣ（ Diamond Like Carbon :
ダイヤモンドライクカーボン）膜の成膜可能。さらには、本邦初、ＤＬＣ
膜の再生加工も開始。
● 無電解ニッケル-リンめっきの軽金属上への析出、他被膜との積層処理
可能です。被膜の付加価値向上にお役立て下さい。
● マグネシウム合金上へのアークイオンプレーティング成膜が可能です。
今まで難しかったマグネシウム合金製部品への耐磨耗性付与に
ご利用下さい。
● ローター・ファン・クランクシャフト等のバランシング（回転体釣合せ）
● ラジアルクラウン研削を始めとした円筒研削加工や、内面研削・
平面研削も行います。
● 超厚付電気ニッケルめっきやフレーム溶射による、短納期での寸法・
形状・機能の復元加工。
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