オーバークール！！からの～噴射ポンプ

いやぁ9月一発目の日曜日ですが、な、な、な、なんか忙しいんですけど
作業は今のところそこまでないんだけど、入ってくる台数が例年に比べて多いなたぶん
捌ききれない分、、、増えていく一方でして何から手をつけるべきなのか・・・・って感じです

そんなテンションも、天気も・・・・下降気味の、りょうすけから～本日もお届け中～

ゴルフ1しかないので久々に目の保養にコラードがやってまいりました


フロントガラス交換で

亀裂入ると走るたびにその亀裂がどんどんデカくなるので早く持ってきてもらって正解ですね
いつやるのかまだ予定組んでおりません・・・ん？組んだのかな？？社長のみ知るそんな感じ
ただ車高が低いので、駐車場の坂を登りきれないというガレージの中パンパンになるという悲劇に襲われておりますが
ま、、、まぁなんとかなるでしょ



んで本日、「無事に車検に受かり」約1ヶ月ぐらい時間かかった車！！

ブラックゴルフ1！！N氏あんちゃん号
いや～～～～やっと返せたさこの車！！！！
・水回り漏れ～
・燃料漏れ～の
・ヘッドライト暗くてやっと受かったという車（笑）

アキュームレーターとメインフューエルポンプを繋ぐ「ホースから漏れ」
このパーツ君待ちでやっときたので速攻で車検に通し！！帰ってきたら・・・・

ゴロっっっゴロとベルトが回るたびに素敵な異音奏でてた「ウォーターポンプ交換」

・・・車検後、、、速攻で作業開始！！！




いつものようにバラっバラからスタートなんですが・・・・やっぱり一癖も二癖もあるゴルフ1
取り外すの整備性悪くて笑えてきます（笑）もうね・・・なんつーの・・・すんげ～めんどくせ～所にネジとかあるんだけど
慣れるまで結構かったるい・・・・皆さんも余裕で作業できると思いますが
ネジは錆びてる＆いきなり変な場所にワッシャー入ってる＆たてつけ悪い・・・・そして交換するパーツにたどり着くまでに回り全部外すみたいな

自分がゴルフ1乗ってたら・・・めんどくさいので迷わずショップに投げます（笑）きっと作業したいとも思わないです（笑）


今回、ついでにサーモスタッドも交換しようと思ったのは！！
夏なのに水温計が上がらない・・・・っていうかやたらに水温低くて優秀じゃんなんて思ってたし
何より水温計の調子良くないんだろうと軽い気持ちだったんだけど


サーモスタッドがずっと開きっぱなしになってました（笑）ゴルフ1のメーターをいかに信用してないか・・・がバレタという証拠です（笑）

まぁ簡単にいうと「よく聞くオーバーヒートの反対」
エンジン暖気してても、やっっっったら水温上がらないかんじね
夏には、開きっぱなし最高だけど「冬にはヒーターの効きがやたら悪くなります」

というよりオーバークールでサーモスタッド壊れるのウチでは珍しいので今回ブログに更新しました！！
どっちかっていうとサーモが開かない車の方が「断然台数多いので」結構オーバークールは珍しいですね！


新品のサーモぶちこみ、作業終了～～～～～～っす！！

「ウォーターポンプだけ！」ぴかぴかで取り付けます（笑）

んなかんじでゴルフ1作業完了したんですが・・・
横振り向くと・・・・・



ゴルフ1・・・




こいつもそろそろ手つけないと少々マズイ・・・時間掛かる・・・・

あ・・・この車「俊足ならぬ亀速の車」ディーゼルエンジンね

通称「カラカラ車」（笑）外装はやたら早く見えますが
そのカラカラが益々遅くなっていたであろう原因・・・・






噴射ポンプ

「鬼燃料漏れ」
またカリスマ職人にOHを頼むため～・・・取り外す感じねスプロケット外すのがトラウマだったりする・・・りょうすけ・・・・
固着してんだろうないや一体化してるんだろうな～誰か取り外してくれないかな～怖いんだよな～スプロケ・・・
しなる感じでとれるんだよね～・・・・・・・割れたら～パーツねーーーーしな！！
浸透剤攻撃で！！！！！暫く放置するっきゃない！！！急がば回れ方式をとる（笑）


ブレーキ効かない原因も、マスターシリンダーだといいなぁ。。。。。。。。。
新品交換してブレーキ効かなかったらマスターバックASSY交換という・・・・考えたくもない恐ろしい作業内容になるので
憂鬱になってたりするわたくし


最近、、、、、思うんだけど・・・・よりマニアックになってってないかい？？？大丈夫？？
新型車やりたーーーーーーい！！！！（心の叫び）←全面に出てますけど（笑）

ボチボチ仕事しまっせ