スタッドレスがやってきた！！ 10年ぶりのスタッドレス購入でワクワクする

馴染みのディラーで、キャンペーン中のスタッドレスを購入
マークX以来のタイヤ購入なので、ワクワクしながら交換



まぁ、さほどお金をかけたくなかったので
タイヤのサイズも欲張らず
純正よりサイズダウンな感じで新調です。

横浜タイヤ　　アイスガード5だ！


実は、アイスガード6がこの冬の新登場となったが
特にタイヤの指定もしなかったので
「5」となった。

まぁ、カタログ上のでの性能比較では、
圧雪での制動距離の差が数メートルある感じではあるが
その辺りは、運転でカバーすることになる。

昨年は、夏タイヤにプラスチックチェーンを巻いていたが
今年は、突然の積雪でも寒い思いをせず
車に乗れるので、久しぶりにスタッドレスの恩恵を受けられるので
嬉しい限りである。

ホイールとタイヤ　そして組み付け工賃込みで
7万円程度なので、オートバックスなどの量販店と比較しても
さほど大きな差もなく購入できた。

実際のところ、神奈川　東京は雪が降っても
冬の装備に変えるドライバーが少ないので
もらい事故だけは避けたいところである。

ほんと、いい車に乗っている奴ほど
冬タイヤを買わない、交換しないのは、いかがなものだろうかと
気になっているところだ。

一ヶ月で4000キロ走行の功労を目で確認する

毎日、クルマで都心まで移動。

ハイブリット車の恩恵はあるのかと気になりつつ購入したが、結果としては
損はなかったという結果になりそうだ。

そんな中、オイル交換も2ヶ月に1度の頻度に、
エアコン　フィルターも短期間で1万キロ以上の走行、

写真のように
エアフィルターも半年で真っ黒


エアコンフィルターも禁煙車ではあるが、真っ黒である


ちなみに車のリアガラスには、1日走行しただけでも
真っ黒な粉塵が積もり、毎日、ガラス拭きのしがいがあるほど
埃が堆積する。

ほんと、都心の空気って汚れているなぁーと思いつつ
毎日、200キロを走行しながら仕事に打ち込む。。。