もうじきお別れ 「急行能登（上野-金沢）」

上野-金沢間を走る夜行急行・能登は来年３月のダイヤ改正で定期列車としての運用が廃止になります。寝台特急・北陸も合わせて廃止になるので数少ない夜行列車がまた減ることになります。



上野２３：３３発、発車の３０分前に自由席に座るためにホームで並びました。すでに列が出来ていたので座れるかちょっと心配。



寒い中を待っているとようやく、列車が到着しました。
使用されている車両は489系で大きく張り出したボンネットが特徴です。この車両は「ホームライナー鴻巣 ３号」としても運用しているので、入線した車両にはヘッドカバーがまだ付いていました。



ヘッドカバーが外され、車内清掃が終わるとまもなく発車です。混んでいましたが何とか自由席に座れました。



高崎線、上越線、信越本線、北陸本線を乗り継ぎ金沢へ向かいます。上野を出ると大宮、熊谷、高崎に止まるので高崎までは帰りが遅くなったサラリーマンが多いようです。



夜行列車ですが寝台は付いていない。午前１時を過ぎると「深夜モード」になり車朝まで車内放送もないので、途中駅で降りる人は乗り過ごしに注意です。
高崎を過ぎると乗客の数も減ってきました。次ぎは直江津まで止まりません。



翌朝の６：２９、まだ薄暗い金沢駅に到着です。
北陸方面への旅行で何度か乗った「能登」ですが、これが最後の乗車になると思います。

金沢駅から車庫に戻る「能登」



↓よろしかったら投票をお願いします