沼津海軍工廠跡と囚人掘り （静岡県沼津市） 県東部の巨大軍需工場

（詳しい資料がないので工廠跡の範囲は推定です）

沼津海軍工廠は横須賀の海軍工廠の施設分散のために１９４３年（昭和１８年）に開設され、主に電波探信機（レーダー）や航空無線機の製造が行われた。

沼津駅北部一帯（双葉町、本田町、沼北町、五月町、柳町、神田町など）の広範囲が接収され住人は強制移転させられたそうです。



金岡護国神社には沼津海軍工廠工員養成所跡地の石碑が建てられています。




裏には服務綱領が刻まれている

沼津海軍工廠には２３，０００人の人が働いていたともいわれ、県下各地からの学徒動員もなされたようです。



海軍工廠跡地の西端を流れる川は新中川、地元では囚人掘りの通称で呼ばれています。
昭和１０年代に工事が行われ、当時の沼津および静岡の刑務所の囚人を使って切り開いた排水路です。



囚人堀の終点は駿河湾






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富士川滑空場 （静岡県静岡市清水区） 元祖富士山空港

富士山静岡空港は富士山に近くないのに富士山の名前が付いていますが、富士川滑空場こそ元祖富士山静岡空港ではないでしょうか？



滑走路は富士川の河口付近の河川敷にあって主にグライダーの発着に使われています。



飛行場の近くには猫がいっぱい



Googleマップの衛星画像を見るとジャンボ機！！

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東海道本線下り・富士川橋梁 （静岡県富士市） 橋梁小川の名を広めた

東海道本線の富士川橋梁は１８８９年（明治２１年）に完成、開通当初は９連トラスであったが、度重なる富士川の氾濫による流失で現在の形になりました。



右側が下り線、左は上り線



煉瓦の土台が歴史を感じさせます

急流の富士川に鉄橋をかける工事は難工事で高い技術力を必要としました。この工事は「橋梁小川」と呼ばれる小川勝五郎の功績が大きい。

小川勝五郎は大井川の架橋にも携わっており、この工事により架橋の名人として名が広く知られるようになりました。



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旧国道１号線・富士川橋 （静岡県富士市） 大正時代のトラスト鉄橋

旧国道１号線の富士川橋は大正１３年に完成した６連トラスト鉄橋。
明治以前は前は渡し船によって川を渡っていました。明治時代に木造の橋が架けられますが、たびたび流失し、大正時代に鉄橋になりました。



手前（西側）の２連部分は昭和６３年（１９８８年）に架け替えられています。橋脚が手前と奥とで違うことがわかると思います。



こちらは東側の部分

鉄橋の富士川橋は東海道本線の富士川橋を架けた小川勝五郎の指導のもとで勝呂組が担当しました。

次回は東海道本線の富士川橋を取り上げたいと思います。




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ふじむー （サークルＫサンクス） 静岡県高校生スイーツコンテスト準優勝

サークルＫサンクスの静岡県高校生スイーツコンテスト優秀作品が商品化されて東海地方のサークルＫサンクスで限定発売中！

優勝は東海大翔洋高の「しぞーかティラミス」、準優勝は御殿場南高校の「ふじむー」

どちらも静岡県産の食材を使ったスイーツで筆者的には甲乙付けがたいですが、今回は「ふじむー」を試してみました。



朝日に照らされた富士山をイメージしたスイーツだそうです。ミカンの程よい酸味とクリームの甘さが絶妙



米粉を使ったスポンジももちもち感を残しつつ柔らかさもあり、こちらも絶妙な食感です。