1年ぶりのワックス掛け

　無精な私は、洗車は、基本的に「気が向いた時」しかしない。




　だがしかし。
　いくらなんでも、汚れが目立ってきた、マイレガシィ2.0i(5MT)。


　数年前にこしらえてしまった、ボンネットの「自爆キズ」も、なんとかしたいし・・・


　ヘッドライトの「くすみ」も、気になってきた。

　なので、この前の日曜日。
　妻の教育的指導もあり、マイレガシィをブラッシュアップすることを、決断した。


　「ガラコ」「ヘッドライトくすみ取り」「カラーエボリューション」の「私的洗車3点セット」を駆使して、作業に着手。




　10時47分。
　まずは「ガラコ」で、サイドウインドウ&ミラーを、撥水加工。


　11時03分。
　淀んだ瞳を、「ヘッドライトくすみ取り」で、磨く。
　





　続いて、11時半からは、奇跡の修復ワックス「カラーエボリューション」を、ボディ全体に塗ったくる。


　そして12時半。




　マイレガシィは、ほぼ、往年の輝きを取り戻した


　ボンネットのキズも、


　

　ルーフのキズも、


　3年前に不注意からこしらえた、左フロントフェンダーのキズも、ほとんど、目立たなくなった



　とはいえ、隠しきれない経年劣化はあるもので・・・
　フロントグリル内の「銀の翼」は、メッキが剥がれつつあるし、


　左フォグランプ周りの塗装は剥がれ始めているし、


　給油口横には、引っ掻きキズがあるし、


　右後輪横には、身に覚えのない擦り傷があるし、


　ルーフの一部には、サビと思われるブツブツがあるし、


　ルーフレール横にも、サビらしきモノが浮き上がりつつあるし、


　フロントウインドウモールは千切れ、ワイパー付け根の塗装も、剥げている（＾＾；


　また、「SUBARU」のロゴが輝く、運転席スカッフプレートの後端部には、


　亀裂のような、サビが（＾＾；


　2015年に、自前で修復したサイドシルも、塗装の剥げが、著しい。
　
　まあ、齢13歳の、マイレガシィ。
　このくらいは、経年劣化として、目をつぶるべきなのでありましょう。
　動力性能というかエンジン系は、9月にロッカーカバーパッキンを交換して以降、絶好調
　まさに「シルキーフラットフォー」的な吹け上がりで、私を歓ばせてくれているのだ。



　さて、10月20日～11月4日の間の燃費です。
　「恵庭渓谷」へのドライブ等、中距離運転があったこともあり、燃費計数値は12.6km/Lと、好調を維持。




　満タン法でも、11.7km/Lと、2000ccのAWD車としては、納得できる数値でした。
　今後も、環境＆お財布に優しい運転を心掛けたいと、心しております。