ホンダのインサイトという車をご存知ですか?(インサートとぐぐったら出てこんかった・笑)
低燃費車でしたがほとんどお目にかかることがありませんでした。
この度フルモデルチェンジ、シビック型ハイブリッドシステムを搭載。
そのデザインコンセプトは、「プリウスに似ていて、でも違う」だそうです。
プリウスがエコカーの記号になってしまって他のデザインでは
環境にいいというイメージをユーザーに与えられないそうで。
2月発売で価格が200万を切る(世界一安いハイブリッド)というのが売り。
環境は気になるけど、ハイブリッド搭載はその分高い(困)という人が狙いなのでしょうけど、1.3Lだからなぁ…。
プリウスの方も今年モデルチェンジで、デトロイトモーターショーで発表された写真を見たら
うちのプリリンとほとんど変わんねぇ。並んだら違うんかもしれんが印象が…。
そしてなるほど、インサイトともよく似てる。http://www.asahi.com/car/news/TKY200901130374.html
こちらは1.8Lになったけどお値段据え置き(230~50万)。
燃費は向上して、カタログ39と言っているから実走では27くらい行くかな?
そしてインサイトとの競争のために、現行型プリウスも価格を落として売って行くそうです。
新型出した後も旧モデルを新車で売るってわけだ。スゴイな、さすが100年に1度の不況だ。
そんなわけで2009年後半にはプリリンにそっくりな車が今よりもっと路上に溢れそうだ。
元々プリウスのボディはスタイリングではなく空気抵抗をとことん考えて
デザインされてるから、もうあんまり変えようがないだろう。
それにエコカーを選ぶ人は車のスタイリングや趣味性より現実的な条件を優先するから
ホンダの戦略は意外とイケてる、かな?(笑)
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ハイブリット車のお話、私も興味をもって専門誌等読んでいます。
猫が好きで、腱鞘炎で、何か同じ仲間がいて少し安心しています。
私、もともとメガネ屋ですが、この不況に勝てず、二足の草鞋を履く会社員でもあります。
また、ちょくちょく立ち寄らせていただきます。
では、失礼致します。
私は昔宝飾品の会社に勤めていて、工場研修でシルバーを切ったり曲げたり石留めしたり、バフあてたり一通りしました。
小さいものを細かい精度で扱うので、工場に配属されてたら1週間で腱鞘炎だったでしょう。
(私はデザイン部門でした)
いや、腱鞘炎で仲間なんて作ってはいけません。さっさと抜け出すつもりでいてください。
私も未だに「自分ひとりでもさっさと抜け出す」つもりでいます。現実は逆行してますが。