31:スケートアメリカ

高橋大ちゃん優勝。安藤美姫さん２位。
優勝しても、「まずは一個獲った」って感じで全然嬉しそうじゃない大ちゃんも、調子上がらない時にどう滑ったらいいかわかって滑ってる安藤さんも、強くなったねえ…。
ニコライ凄し！
安藤さんのSPの衣装、去年に続きブルーだけど今年はずっと似合ってる。なんでかなって思ったら胸元に蛍光オレンジが入ってて、南国の人くらい色の黒い安藤さんの肌にすごく栄えてる。フリーの衣装は腰の辺りがやたら色っぺー。何しろ黒のシースルーですから。それが動き続ける下半身を支えてクネクネ、クネクネ(◎▽◎)…。
去年から「美姫、キミはトップスケーターの中で一番セクシーだ」と言ってきたニコちゃん、今年のテーマはズバリ

「セクシー」

…まんまやん。

安藤さんは五輪の後ピアスを外した。それで跳ぶの？つーくらい大きなピアスしてたのに。
下世話なこと言ってもいいですか？
彼女は恋してる　（もちろんバーチャルで。）
それが仕事とは言え、完璧なプロデュースです。引き締まった脚といい口紅の色といい化粧から食事まで微に入り細にわたって彼の美意識の影響を受けてないところはない。
氷上のあの綺麗なスケーターはニコちゃんの作品。トリノでの似合わない衣装を着て怯えた女の子が今では男を誘惑するカルメンですから。
表現者はよく、どっちへ伸びていけばいいかわからなくなる。しっかり最適な姿に自分をスタイリングしてくれる存在ほど頼もしく必要なものはない。一回り上の厳しくて親身なコーチ。女の子ならウルウル来るって。
彼女が綺麗に強くなるたびにそう思う。荒川さんときは全然思わなかった。
今年はね、肘から動かせって言われたそうで、手の動きがとても美しくなったの。世界選手権なんて全然通過点みたいに進化中のミキティでした。
なんで安藤さんが気になるかといえば…同じ射手座だから…いやいや、彼女の精神的な弱さが好きだからです
そういやお友達に安藤さんと誕生日が一緒って喜んでた人がいた。意味ワカラン、あなたおっさんですから
ブラッド・ピットと一緒って言ったらもっと喜ぶのかしら？(益々もって意味不明)
私は矢野捕手とか佐藤史生先生とか森素子先生と一緒。あ、嬉しい（笑）

30:今日は秋晴れ

むか～し誕生日に、会社のＩ先輩がくれたセリカＸＸ（ダブルエックス）のチョロＱ。
今ごろドリアンが物珍しげに突っついてる。
そんなに親しくない人からの軽い誕生日プレゼントって意外に印象に残るね。
元気にしてるかなあ。貴女にいただいたセリカ、猫の襲撃に遭ってます

亀田問題に思うこと。
マスコミって、謝罪会見となると急に強気になるよね。相手が頭を垂れる状況でだけ自分たちが正義の代表みたいな発言。
父親が息子に庇ってもらうってのは確かに少数派だけど、そういうこともあっていいんじゃない？
社会性のない親を子供がフォローする、そんな親子だっているさ。その代わり20歳の息子に「世界一のオヤジ」って言ってもらえる親父はそうはいないよ。

29:ガソリンはまだ上がる

プリウスってファッション性に乏しい。スタイリングといいカラーヴァリエーションといい。
そこに価値を求めない人が選ぶ車というのが新しいのだと思う。
個人的には側面の平坦さが気になっていて、25ミリオーバーで3ナンバーになってるくらいならもうちょっとふくよかな3次曲面にできなかったのかなどと思ったり。空力考えたボディのせいかもしれないけど、なんかスタイリングのバランス悪い。
プリウスに限らずトヨタってあんまりデザインに主眼を置いてないと思うのは私だけだろか？
スタイリングだけで言うならマツダの方がかっこいい。アテンザとかアクセラとか。
逆にそこにトヨタの自信を感じる。国内単独シェア30％越えの。
デザインで売るつもりはないんだと。
それでもプリウスがかっこ悪いから買わないと言ってる人もいる中、次期モデルはどうしてくるのか。
次回フルモデルチェンジは2008年秋の予定だった。
リチウム電池の搭載を見送ったことで、大幅な設計変更を余儀なくされ延期されたと聞く。
でも、スタイリングに凝ったら凝ったでまた妙なカッコウになったりして

寒い。もう毎日足が冷たくて冷たくて、また足底腱膜炎悪化しそう。。。

28:ドリアンだけど、何か？

お友達のネコちゃんは心筋症だった。
色白で美人さんでした。足なんかドリアン見慣れたあたしには華奢で…。
飼い主さんのお話では、温厚でお利口さんだったという。
おバカでふてぶてしくって短気なドリアンくんはまだまだ大丈夫な感じがする

友人が職場でここを見てくれてるらしい。マメに更新しようかなーなんて思ってます。仕事の邪魔してやれ～

27:ブログにしてみました

今までのにちょっぴり飽きたの。
今までのはこのブログの右中央辺りのBOOKMARK、若しくはTOPページ下の「過去日記」から。

26:Happy Birthday

・今年は（も？）中国産＞マツタケ
・健康診断だった。胃のレントゲンだけスルーしてやった（笑）。どーしてもバリウムいや…。
・朝からＰＣの電源が入りません。メールは見れませんので悪しからず～…（涙）→その日のうちに解決

しかし、あれだなぁ。親になるのは簡単(とは限らんが)でも親をやるのは難しいもんだなぁ。
亀父ちゃん、ものすごーく子供が可愛いのはわかるよ。息子がすごーくアナタを慕ってるのも。
アナタの背中を見てあーなったのよ？子供がパンダにされてるのよ？
でも親がオトナ気ないと子供はそれなりにしっかりするか。

さて、今日のキンニク話☆
ＩＨ式炊飯器の内釜、以前は空でも片手で持てなかったのに、ご飯が２合入ってても持てたｖ
こないだシャツ１枚アイロンかけたし。(レベル低いって）
でもジャンクション（腱と筋肉の繋ぎ目）はやっぱり痛い。
ってワタクシ事でごめんねえ。

25:雑感

年金の話。
父親が年金を需給しながらベンツのローン払っててなんか変だな～って言ったら
「今まで払って来たんやからええねん」って言ってた。
なのでその時は年金て積み立てたものを払い戻してるのか、と思った。でも違ったよ。
やっぱり変だったんだ、年金のシステムそのものが。
親の世代って60歳からもらってて、生涯に支払った保険料(を今のお金に換算した額)の10倍受け取るらしい。
単純に計算してそんなんで成り立つ保険があるわけない。
物価が10倍になるか若い世代が10倍になるかしないと。
少子化だけを原因みたいに言うけど、老人の数に合わせて子供増やしたら人口増えすぎでしょ。

地デジで見逃してた日米対抗フィギュアをBSで見れた。（さあ今年もこの話題が登場ｗ）
今シーズンも怪我の治らない安藤さんを見なければいけないようで、
でもなんかすごく綺麗…と思ったらハイビジョンだったから！
そして今までワイドテレビで4：3画面を引き伸ばして見てたからおデブだったわけで。
前のテレビ買った時電気屋の店員さんが「そのうち放送がワイドになるから」って。
…騙されたよ、未だに地アナは4：3じゃん。
今年の安藤さんは体形にメリハリあってとっても綺麗よ。まだ19歳なのにねえ（〃^▽^〃）
浅田真央ちゃんは上半身の動きがすごい進化してて、インタビューも大人っぽく。

24:プリウス試乗レポート

最近車のウンチクを色々書いてるので古い友人が、「アンタらし過ぎて嬉しくなったわ～」とメールくれた（笑）

さて、プリウス試乗の感触。ぶっちゃけ走ってるときはフツーの車やった。
それがメーカーの狙いだったらしいが。
信号待ちでアイドリングがないので音がしないとか、ディスクブレーキじゃないので効き方がちょっと違うとか（強めだと言う人も）、1500のわりに加速がいいとか（モーターアシストのおかげ）…
ネット上でみなさん色々書かれていますが、運転自体が10年ぶりでしかもマニュアル車に慣れてる自分には、流行りの「無段変速」が既に違和感。
何がプリウスらしさかようわからんかった。加速はよかったように思う。
私がプリウスを家電と感じた根拠は、①操作がスイッチ②取説見ないと使えない、ところ。
今までの車ならシート調節して、トランク、ガソリン入れるトコ、ミラーの動き変えるスイッチくらい確認したら
すぐ走れたが、プリウスは憶えないと外出られへん。
シフトレバーがね、一回り大きいシガーライターみたいにハンドルの横から生えてるねん。
これはレバーというよりはスイッチ。DとかNとか入れてもツマミが元の位置に戻ります。
今何レンジに入ってるのかは、ダッシュボードの先の方にあるLEDモニターに表示。
ちなみにタコメーターありません。速度計はデジタルです。水温計もないらしい。
エンジン始動はパワーボタン。アイドリングしないから室内のLEDが点灯したらONって、これも洗濯機みたい。
パーキングもボタンスイッチ。バックギアもないらしい。
Rに入れたらモーターが逆回転して後進。ブレーキ操作で速度調節。パーキングブレーキ（いわゆるサイドブレーキ）も左足なので、クラッチになれたアタシの左足はこんがらがりんこ。
そしてプリウス最大の特徴が液晶モニターで（コンソールの上部にあってカーナビと画面共有）ここに
運転中のエネルギーの流れがリアルタイムで図式表示されるの。エアコンの操作、累積燃費、外気温とかも一緒に。
そんなもん走ってる時は脇見になって見てられへんけど（笑）
その他ハンドル周りにもやたらボタンが多い。バックカメラとかパーキングアシストとか（あんまり使えんらしいが）、人間なんもやらんでええよーって所が家電の発想。
内装はちゃちいけどメカはもうロボットだ。これでさしてシステム上の故障とかないんだから
トヨタの技術力と開発資金力は別世界なんやろうなぁ。
前方の見切りが悪いと言う評判だったけど、鼻が低いので心配なかった。
見えなくなってから先が長いと怖いけど、逆だから。
これを試乗した後コルトターボに乗ったので、「あーまだこういう車もあるんだー」とホッとした私。
でも依然プリウスは最有力候補。そんなにカッコイイ車ではない。
スタイリングで車を選ぶ時代はもう終ってると思うのよ。

23:幸せの長さ

お友達のサイトを久々に訪れてみたら、ネコちゃんが亡くなっていた。
うちがまだ猫サイトだったころ知り合ったWEB友達なんだけど、一度だけお宅にお邪魔して
少し遊ばせてもらったことのあるネコちゃん。ドリアンと同い年で同じアメショの女の子。
寿命が尽きることをね、不幸だと思っちゃいけないということはわかってる。
聡明で愛情に溢れたご夫婦なので、出来る限りの幸せは与えてあげられたのじゃないかと思う。
うちは2人とも猫初心者で、何か異常があっても見過ごしてしまいそうなのがコワイ。
人間と違って汗かいてるとか顔赤いとか表情に出ないからねえ。無理な延命などはする気ないけど
苦しんでるのは早く気づいてあげたいし。
彼女の病名はわからないけど、見えない所で色々変化が起こって来てる年齢なんだなと思った。

22:マニュアル車に乗りたい

プリウスを試乗した帰り、三菱コルトターボにも乗ってみた。
なぜ三菱か？歩いてたらそこにディーラーがあったから…（笑）
5速マニュアル。私の知ってる運転という作業があった（ターボ車は初めてだったが）。
車を運転するってことは、両手両足全部を使って操って行くというお仕事だったのだ。
面白い。やっぱ絶対マニュアルだっ！と思ったが…

アカンっ！手首が痛いっ！！！

ハンドリングはできるとわかった。しかし私の手は小刻みなシフトチェンジに耐えられーーんっ（涙）
それにしても、三菱、マツダなどの作る車は昔ながらの「走る」「遊ぶ」「楽しむ」趣味車。
トヨタ車は…外見は車でも、違うもん作ってる感じがした。何だろう、家電に近い感覚…？
走って止まるのは車だけど、操作とか作業の感覚がね。
どこもトヨタの技術の真似はできないと思った。
プリウス試乗の感想はまた後日。

21:好みの車

通りがかった駐車場に寄り最近の車を観察。
流行の丸みのあるボディって傍で見るとすごいボリューム感。膨らみがコロコロしてる。
実は車メーカーのデザイン部の就職に落ちた経験のある桜。
あの頃アイデアスケッチではみんなすごい流線型や、丸味のある絵を描きながら
「こんなの手作りのコンセプトカーかイタリアのカロッツェリアでしか作れないよね」って言ってた。
３次曲面が多く量産車の金型を起こせなかったのかもしれない。
それが３Ｄキャドから３Ｄモックアップ（クレイモデル作成）までコンピューターで出来るようになったからか
世界中の車がみんなアイデアスケッチ通りにコロンコロン、ヌルリんちょってなって来たでしょ。
実物になってみるとあんまり好きじゃないってことが判明。
人でも、車でも、猫でも、コロコロしたのよりカッチリしたもんの方が好きみたい。
（だからドリアンのダイエットも必死です）
こっから妄想です。フェラーリとかポルシェとか好きだったのね、見てる分には。
でももしタダでくれるならランドクルーザーかレンジローバー、ハイラックスサーフ、エクストレイル
などがいいです。（誰がくれるねん）
全部アウトドアスポーツタイプ車だけど、別にそれで海山行きたいわけじゃなく街乗り。
思うに、流麗なポルシェは女体の美ではないかと。流行りのコロコロ車も柳原可南子ちゃんだと。
でも筋肉質なスポーツ車の方が頼もしくて、それを道具として乗りこなす（オホホ～♪）
…じゃなくて、信頼して身を預けるならそっちのがいいの。形態のイメージってだけだけど。
現実に戻って、結局自分の体格と身の丈にあった車を選ぶしかない。どれもコロコロでパンパンやなぁ…。