現在プリウスの納車待ちは3ヶ月だそうだ。私のときで40日だった。そのプリウス、原材料高騰の煽りを受けて値上げするらしい。ライバルのいない人気車種なら上げても大丈夫ってトヨタの算段だ。
昔からよく言われるように、大衆車を大量に売ってもメーカーはあまり儲けがない。利ざやは高級車が稼ぐ。100万の車と300万の車は、定価の差ほどは生産コストが変わらないからだ。ただ、プリウスだけは開発コストが他の車と分け合えない。だから同じ車格の車より明らかに（３割増しとか）高い。
このプリウスにはGとSという２つのグレードがあって、私は安い方のSの下から２番目に乗ってる。GはSより50万ほど高く、Sだとオプションになる機能や備品がGには標準でついてる。
「これらを全部おつけになるのでしたら、上のグレードにされた方がお得ですよ」
と言えるようになっているのだ。その他、ちょっとくすぐるワンランク上のアイテムが用意されてる(笑)。具体的には、カーナビやアルミホイール、キーをポケットに入れて近づくだけで、鍵が開きルームランプが点灯してオーナーをお出迎えする可愛い演出とか、サスペンションがいいとかシートが革とか。
逆にそのどれもない安いグレードがどうかというと、基本的なその車種の魅力や安全性は備わっていることが多い。安いグレードに乗った人にも「この車いいね」って言わせないと、ブランド自体の信頼を損ねてしまい、不人気車種となってしまう。特にトヨタのような大衆の味方的なメーカーなら尚更ね。
ついでに言うと、メーカーやディーラーの価格設定には大体カラクリがあって「当て馬」ラインと「適正」ラインと「余計な（いや、＋αと言っておこう）」ラインを設けることが多い。この場合＋αラインが利ざやを稼ぎ、当て馬ラインは上のラインを魅力的に見せるための捨て駒だ。そういう戦略を知っているから、付加価値を並べられると引いてしまう。
そんじゃ50万は無意味なのかって？
プリウスの純正カーナビには車庫入れ補助機能が着いている。それが必要な人は、カーナビを標準でつければいい。私は、モニターに映るいろんな色の線が意味不明で、めんどくさくなって使わないと思ったから、カーナビは後付けにした。全然後悔していない。カメラはつけたけど、モニターだけで駐車するのってやっぱり怖いし、今日日の狭い機械式駐車場に入れるのは無理だし。
「付加価値」というのはあくまでも「付加」で、その価値の意味は人によって違う。50万のはした金で便利になったわって人もいるでしょう。不精な貧乏人には、物珍しいだけでどうでもいいって代物に大枚50万を使う余裕はなかったのよ。それにGはSより自分一人分くらい車重が重く、その分燃費が悪い。
ところでSグレードのプリウスは、ルームランプこそ点かないけど、鍵を開けるとウィンカーが2回点滅して「こんにちは」をしてくれて、閉めると1回点滅して「じゃあね」をしてくれる(笑)。充分かわいいよ
久しぶりに車うんちくを語ってみた。早く肘を治して乗りたい。
昔からよく言われるように、大衆車を大量に売ってもメーカーはあまり儲けがない。利ざやは高級車が稼ぐ。100万の車と300万の車は、定価の差ほどは生産コストが変わらないからだ。ただ、プリウスだけは開発コストが他の車と分け合えない。だから同じ車格の車より明らかに（３割増しとか）高い。
このプリウスにはGとSという２つのグレードがあって、私は安い方のSの下から２番目に乗ってる。GはSより50万ほど高く、Sだとオプションになる機能や備品がGには標準でついてる。
「これらを全部おつけになるのでしたら、上のグレードにされた方がお得ですよ」
と言えるようになっているのだ。その他、ちょっとくすぐるワンランク上のアイテムが用意されてる(笑)。具体的には、カーナビやアルミホイール、キーをポケットに入れて近づくだけで、鍵が開きルームランプが点灯してオーナーをお出迎えする可愛い演出とか、サスペンションがいいとかシートが革とか。
逆にそのどれもない安いグレードがどうかというと、基本的なその車種の魅力や安全性は備わっていることが多い。安いグレードに乗った人にも「この車いいね」って言わせないと、ブランド自体の信頼を損ねてしまい、不人気車種となってしまう。特にトヨタのような大衆の味方的なメーカーなら尚更ね。
ついでに言うと、メーカーやディーラーの価格設定には大体カラクリがあって「当て馬」ラインと「適正」ラインと「余計な（いや、＋αと言っておこう）」ラインを設けることが多い。この場合＋αラインが利ざやを稼ぎ、当て馬ラインは上のラインを魅力的に見せるための捨て駒だ。そういう戦略を知っているから、付加価値を並べられると引いてしまう。
そんじゃ50万は無意味なのかって？
プリウスの純正カーナビには車庫入れ補助機能が着いている。それが必要な人は、カーナビを標準でつければいい。私は、モニターに映るいろんな色の線が意味不明で、めんどくさくなって使わないと思ったから、カーナビは後付けにした。全然後悔していない。カメラはつけたけど、モニターだけで駐車するのってやっぱり怖いし、今日日の狭い機械式駐車場に入れるのは無理だし。
「付加価値」というのはあくまでも「付加」で、その価値の意味は人によって違う。50万のはした金で便利になったわって人もいるでしょう。不精な貧乏人には、物珍しいだけでどうでもいいって代物に大枚50万を使う余裕はなかったのよ。それにGはSより自分一人分くらい車重が重く、その分燃費が悪い。
ところでSグレードのプリウスは、ルームランプこそ点かないけど、鍵を開けるとウィンカーが2回点滅して「こんにちは」をしてくれて、閉めると1回点滅して「じゃあね」をしてくれる(笑)。充分かわいいよ
久しぶりに車うんちくを語ってみた。早く肘を治して乗りたい。
で乗った初代の車。Designd by Giugiaro
（なにしろ“インテル入ってる”とか言ってた時代ｗ）
歯医者も行かなきゃなのだ。
