■今日の発見(身近の出来事より)
日常生活の足として活用しているスカイウェーブ400号。
2005年10月に中古(走行距離3700キロ)で約24万円で購入し、今日時点で39,000kmに突入した訳でありますが…1年間で1万キロのペースとなっています。
今回は2度目のフロントタイヤ交換を実施する予定で、それと同時にフロントホイールのベアリングのメンテナンスも実施しようかと…考えており、今回のメンテナンス費用で4万円ほどの出費となります。
通常走行でも3,000km~4,000km毎にオイル交換も定期的に実施しておりますが、タイヤや点火プラグ等の消耗品交換などを考慮すると1万キロでおよそ10,000円位の維持費・消耗品が必要になる計算となりますが、自動車に比べたら維持費が安いのは単車ならではのメリットであるかと思います。
このスカイウェーブ400号はそろそろ40,000kmを迎えますが、定期的に手入れを行うことで10万キロまで頑張ってもらいたいと思っている今日この頃でありました。
■今日のひとりごと
中国の大震災報道で中国の国営放送に関して色々な問題が勃発している様子です…。
今度は、中国国営中央テレビの若手女性記者の電話リポートにおいて、その女性記者は現場に行かずに話をでっち上げたという疑惑が浮上している様子です。
本当か嘘か分かりませんが…これも中国の情報操作の一部による問題なのでは?と思っておりました。
日常生活の足として活用しているスカイウェーブ400号。
2005年10月に中古(走行距離3700キロ)で約24万円で購入し、今日時点で39,000kmに突入した訳でありますが…1年間で1万キロのペースとなっています。
今回は2度目のフロントタイヤ交換を実施する予定で、それと同時にフロントホイールのベアリングのメンテナンスも実施しようかと…考えており、今回のメンテナンス費用で4万円ほどの出費となります。
通常走行でも3,000km~4,000km毎にオイル交換も定期的に実施しておりますが、タイヤや点火プラグ等の消耗品交換などを考慮すると1万キロでおよそ10,000円位の維持費・消耗品が必要になる計算となりますが、自動車に比べたら維持費が安いのは単車ならではのメリットであるかと思います。
このスカイウェーブ400号はそろそろ40,000kmを迎えますが、定期的に手入れを行うことで10万キロまで頑張ってもらいたいと思っている今日この頃でありました。
■今日のひとりごと
中国の大震災報道で中国の国営放送に関して色々な問題が勃発している様子です…。
今度は、中国国営中央テレビの若手女性記者の電話リポートにおいて、その女性記者は現場に行かずに話をでっち上げたという疑惑が浮上している様子です。
本当か嘘か分かりませんが…これも中国の情報操作の一部による問題なのでは?と思っておりました。