寒いはずだわ…

　今朝の金北山は雪に覆われていたなぁ。
　佐渡も冬支度に備え始めている証拠ですかな。

佐渡に戻りました～

　今日は朝６時のフェリーに乗り、２時間の睡眠！！
　８時半に佐渡に到着し、そのまま会社へ直行しました。
　船は堂々と眠れるので寝ながらの通勤です。
　
　新潟港出向した後、船はなかなか良い揺れ具合でした。
　今日は新穂の同級生とも会い、同窓会の計画も話して、なかなか良い出だしです！
　

今日も快晴！

　今日は午後に新潟へと向かいます～。
　佐渡は大時化の様子らしいですね…？？
　なにやら、佐渡島内のうわさを聞くところによると、
　佐渡汽船、まーた値上げする様子ですね。
　しかも、島民からの割引率アップとか。

　島民からお金を取って、佐渡汽船の経常利益を上げるような考えは
どう考えても、おかしいぞ？原油高騰は仕方が無い。この部分におい
ては、値上げの材料となるのはよーく分かる。
　ただ、それだけで島民の往復割引率を上げるのか？と思えば、余計に
乗客数値が減るぞ～？？？と思うこのごろです。

共感しました

　昨日、昼休みで食事中にインターネットを見ていて、佐渡情報ポータルサイト「佐渡市一丁目一番地」から、佐渡出身の「YAMATO」さんのライブ演奏がある情報を知り、昨夜早速に銀座の「Miiya-Cafe」と言うアコースティックライブ・バーへ行ってまいりました。

　YAMATOさんは佐渡島内で何かしてあげたいという強い気持ちから、音楽活動を通じて地元の佐渡をアピールしており、この部分においては私も共感しました。そして、何より演奏・歌声で一生懸命さが強く伝わってきました。

　俺も、俺なりの持ち味を生かして地元の経済の活発にむけて、何か役立てるように頑張って活動してみるぞー！！そのためには、やはり情報と皆様の協力（人脈）の確保だ！

　今回、YAMATOさんともお知り合いになったのも、インターネットという情報手段を使い、そして実際に自分の足で現場に向かい、人と対面して話をしたためです。
　インターネットは有効な情報を提供する本当に便利なメディア。
　このムジナのページも佐渡に住んでいる皆さんや、島から出て頑張っている方々へと、有効な情報を提供できるようなホームページ作りを目指して生きたいと思います。

（本音：更新作業って結構、これがきついんだな～(*´д`;）　）

　

寒くなってきたー

　昨夜は中野の「喜神」というラーメン屋へ行ってきました。
　塩ラーメンがすごく、美味しくチャーシューも深い味に染まっております。
　麺は太い平麺でコシもしっかりあり、スープとの愛称が抜群です。
　是非、皆さんも行ってみてはいかがでしょうか。

　佐渡島内もこーゆーラーメン屋があったらなぁ～。
　何で、佐渡島内に独立系ラーメン屋が無いんだろうか？？

http://www.kishin.ecnet.jp/

東京到着

　今回は国道17号線経由で関東へと出かけました。
　道路の状況は長岡BP付近から浦佐までの区間は、道路の凸凹が目立っていて補修工事をくまなく実施していました。
　距離と時間については東京までノンストップで340km６時間３０分の記録となりました。
　
　佐渡での交通事情に慣れてしまったのか、首都圏の渋滞は本当に( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
　片側斜線塞いで朝っぱらから迷惑な工事だ。

今夜は東京に向かいます

　今夜は、車で東京へ向かう予定です。
　今回は国道１７号線で行ってみようかと考えていますが、どうなんだろう？
　帰り道は国道４号→国道４９号線で向かおうかと思っています。

　さぁーて、頑張っていくか！！

サプリメントって結構きくー

　仕事上で取り扱っているサプリメント・健康食品製品を飲んでみると、やはり結構キク～！
　ダイエット系でのサプリメント、アミノ酸栄養補給製品を服用してみたんだけど、かなり元気になりました。最初は、ぁゃιぃなぁと思っていたんだけど、こりゃ売れるはずだわ。

　ダイエット業界の取り扱い製品が売れる理由がよくわかりました！
　さーて、仕事が終わり今から帰ろうかな！！

　外はかなり冷え込んできました。
　(* >ω<)=3ヘックション!

雹が降りました

　昨日の深夜、雷がバリバリバリ～！となった後、急に雹が降り始めました。
　すごい勢いの雹だったなぁ。
　今日もひんやりと冷え込み始めています。
　金北山はもしかしたら雪降っているかもしないかな。

道路工事！！

　佐渡島内でいつも通勤で使っている道路がある。
　国府川から国道350号線に並行して真野から佐和田へと繋がる、新バイパス（みたいな）田んぼ道を走っていると、必ず途中で砂利道がある。
　その砂利道。手前には「通行止め」と書いてある看板があるのだが、みんなは通行止めの看板を無視して平気で走行している。

　早く舗装してほしいものだなぁ…。

ヽ(`Д´)ノ 更新していない

　いやー、ホームページ更新しなくちゃしなくちゃと思っているのだが、ちーとも更新しておりません。サボタージュしておりましてごめんなさい…。

　さーて、今日も一日頑張るぞ！！

体重が…

　昨日、錦糸町の宿泊先にある風呂場に体重計があり、久しぶりに体重を量ってみたところ…、ΣΣ(゜д゜lll)ズガーン!!、一番やせていた６月頃の体重より７Kgも増えている！！！
　やばー。最近、生活環境も変わった（せいにしている）のでここの所、食物も多く摂取しているし運動もしていないからだ…。

　よし！また、食事制限や運動をしてみようかと思っている今朝なのでした。
　しかし、昨夜は船も揺れて酒に酔ってしまった為、疲れがまだ取れないなぁ。
　今夜は早くねよ。

今日は新潟へ戻ります

　今日は19:40発のフェリー目標に佐渡へと帰ります。
　東京で仕事しているとやはり色んな情報が飛び交ってかなりビジネスの情報収集元です！
　14:00頃には東京出発するぞー。

秋雨

　今日は冷たい雨が降っています…。
　本日は都内取引先の外回りです。
　ラジオを聞いていたら、「ニート」というのがいるらしい。
　ニートを調べてみると…。

【ニート】
　「Ｎｏｔ　ｉｎ　Ｅｄｕｃａｔｉｏｎ，　Ｅｍｐｌｏｙｍｅｎｔ　ｏｒ　Ｔｒａｉｎｉｎｇ」の頭文字（ＮＥＥＴ）による造語で、学生でもなく、職業訓練もしていない無業者のこと。仕事をせず、就職意思がない点でフリーターと区別される。

　厚生労働省が１０日閣議に提出した２００４年版「労働経済の分析」（労働経済白書）によると、１５歳から３４歳の若年層のうち、０３年のフリーターは前年比８万人増の２１７万人、ニートは５２万人に上ることが分かった。ニートの数は、総務省の労働力調査を基に今回初めて集計した。０２年のニートは４８万人と推計され、１年間で４万人増えた。
　厚労省はニートに対する就職支援として、パソコンの使い方や建設機械の操縦法など、就職に向けた基礎的能力を養う合宿型「若者自立塾」の開設を、来年度から全国４０カ所で予定している。


　…(´-ω-`)
　こーいったアンちゃん・アネさんが増えるのは当然、育てた大人の問題なんだろうな。
　ニート（なんか差別用語っぽいな）に該当すると思われる皆さんにとっては、周りの誰もが成長させるための刺激や指導しないからであると思う。

　

都電荒川線

　昨夜、７年前の頃よりお世話になった会社の先輩が脱サラして修行している北区王子にある「北斗」という居酒屋に飲みに出かけました。
　今、俺が滞在しているのが西巣鴨（大塚）で王子までは都電荒川線で行くことにしました。

　都内の路面電車は初めてです。
　車を運転しているときに早稲田付近と王子～飛鳥山の明治通り沿いでは見かけてはいました。
　いざ、路面電車を乗って見て、発車する時はやはり「ちんちん」と鐘が鳴ります。

　んーーー、なかなかいい味をかもし出しているじゃぁねぇか。都電荒川線よ。
　こーゆーローカルな乗り物って結構すきなんだな。