元ボン・バスを訪ねて～東北編その3～

元ボン・バス目当てで訪れた弘前市内。
捜索中には元ボン・バスに限らず弘南バスの様々な車両を見かけたので、他の車両もいくつか掲載します。
記事内の画像は全て2021年7月13日に撮影しました。



▲弘南バス　青森200か･･48　51205-9　日野レインボー　KK-RJ1JJHK
中型でトップドアという、弘南バスで標準的な仕様の一台。方向幕周りが黄緑色なのも同社でよく見られる仕様です。型式は推測ですが、同型車に乗ったときの乗り心地から、リーフサスではないかと…。
弘南バスは社番の上2桁～3桁目が年式（和暦）を表すそうで、21年モノの車両です。


▲弘南バス　青森200あ･185　32109-5　三菱ふそうローザ PDG-BE63DG
マイクロも多く所有する弘南バス。長距離路線へ充当されることも多いようです。



▲弘南バス　青森200か12-57　51805-7　日野レインボー　PB-HR7JHAE
中古車の導入も盛んな弘南バス。このHRも中古導入ですが、なんと神奈川→福岡→青森と、遠く離れた事業者を渡り歩いて弘南バス入りした個体だそうです。元ボン・バス以上の遠方移籍ですね。



▲弘南バス　青森200か11-82　11301-2　いすゞエルガ　KL-LV280N1
少数派らしい大型路線車。弘前滞在中に見かけた大型車はこの一台だけでした。
恐らく前事業者時代はスロープ搭載車だったものと思われますが、元ボン・バス80028号車と同じくステッカーが剥がされており、スロープ非対応車として運用されている可能性が。


▲弘南バス　弘前210い･288　52203-2　日野リエッセ　BDG-RX6JFBA
リエッセも多く保有していますが、こちらは高速・貸切塗装の一台。



▲弘南バス　青森200か･355　51605-2　日野セレガR　KL-RU4FSEA
続いては高速車。弘前市内と青森空港を結ぶ路線では高速車が用いられています。社名表記の行燈と交換式の乗合表記が採用されている辺り、元貸切か兼用の車でしょうか。



▲弘南バス　弘前210あ･554　52006-6　日野セレガ　PKG-RU1ESAA
こちらも同じく空港輸送に充当されていた車。こちらは側面広告が貼られており、空港輸送専属ではないかと推測します。

続いては、他の地域から弘前へ来ていたバスを掲載。

▲岩手県北バス　盛岡200か･･99　三菱ふそうエアロエース　QTG-MS96VP
盛岡～弘前間の「ヨーデル号」に充当されていたであろう岩手県北バス。名産品を宣伝する前面ラッピングが施されています。



▲岩手県交通　盛岡200か･156　いすゞガーラ　KL-LV780H2
同じくヨーデル号を運行する岩手県側事業者の岩手県交通。国際興業グループでおなじみの青縞塗装です。


▲ジェイアールバス東北　仙台200か･408　H657-12411　日野セレガ　QPG-RU1ESBA
こちらは仙台～弘前間を結ぶ「キャッスル号」の車両。


▲宮城交通　宮城200か22-64　三菱ふそうエアロエース　QRG-MS96VP
こちらもキャッスル号で弘前入りしていたであろう一台。


弘前の地では、夕方まで見慣れぬ車の撮影と乗車を楽しみました。
ここから山口へ帰るのですが、せっかく訪れた遠方の地域。以前から追っている元ボン・バスも近辺への移籍事例があるということで、弘前を発ってからは秋田と宮城に寄り道して元ボン・バスの現状確認をしてきました。
次回の記事ではその様子をお伝えします！