気まぐれ写真その１０

香川200か・２８４　ＪＲ四国バス　三菱エアロバス
四国で活躍するJRバス。JR四国は、従来までの青一色ではなく専用カラーを採用しています。
この車両は形式番号がPJ-で始まる車両で、MS8系で一番最近のモデルとなっています。そのためか、かなり乗り心地がいいという話を聞きます。


内容は変わるのですが、本日（厳密には昨日）、広島市内の某事業者カラーをまとったエアロエースを目撃しました。
はっきりとは見えなかったのですが、カラーだけは判別できたのでどこの路線で活躍するか・・というのはわかりました。ヒントで言えば、これだけです（笑
まだ未登録の状態だったので詳しく書けないのが残念ですが・・。
もしも登録後の姿を見れたら、その際は詳細情報を書いてみようかと思っています。

気まぐれ写真その９

北九州200か・１６４　西工ネオロイヤル（シャーシ型不明）

久しぶりのブログ更新です。
紙屋町（デオデオ前）で撮影した1枚。広島は、原爆ドームに宮島があるため観光の名所となっています。そのため、県外ナンバーの観光バスも多く見かけます。その中でも、九州代表とも言える西鉄の観光バスは多く見かけます。短いので、9M観光バスでしょうか。

余談ですが、某社への新車バス（一般的な路線車）がもうまもなく納車されるようです。
陸運支局でその新車を見かけたのですが、まだナンバーが取り付けられてないので、詳しくは書けません。。。

恐らく、もう少しすればバスセンターなどで見かけれるようにはなるのではないかと思います。

久しぶりの更新

本日、一月ぶりにホームページを更新いたしました。今回の更新内容はバス画像館と鉄道画像館への画像追加となりましたが、鉄道画像館の更新は一年ぶりぐらいではないかと思います。
今回は、僕が先日岡山に行ったときに撮影してきた車両を中心に掲載しました。鉄道車両は特に、広島であまり見かけられない車両が多く撮影できたため、バリエーションが増えたのではないかと思います。バスのほうでは、両備バスを中心に、新たに下電バスと中鉄バスの画像を追加しました。岡山は三菱の車両が多いのも魅力的で、多く見かけたり乗ったりすることが出来ました。
岡山への行き帰りは高速バス「サンサンライナー」を利用しました。2時間弱の乗車ですが、全席指定席となっています。行きは広交のエアロバスQver、帰りは両備のエアロバス（MS8・KL代）でした。この路線は書いた二社のほか、中国ジェイアールバスも運行していますが、こちらの使用車両は初期のMS8系エアロバス（バンパーが直線基調のデザインとなった車両）が使用されています。この中でも詳しい方はお分かりとなるかもしれませんが、両備バスの車両が一番新しい車両となっています。また、予約時には特に無かったのですが、両備バスの車両はトイレ付きでした。個人的な感想では、接客面は広交、車両面は両備が良かったように思います。中国ジェイアールバスは、今回乗ってないので除外しています。
岡山では岡山妹尾間（3駅くらい）で223系などに乗車しましたが、223系の快適さはすばらしいものでした。スピードを出していても振動や騒音がほとんど無く、乗り心地も新幹線と同等ではないかと言えるほど良く、とても快適に乗車することが出来ました。さすがに、115系とは大違い。。

添付している画像は、岡山駅前で撮影しました。

↑桃太郎像。岡山の定番ですね。