阿里山鉄道の北門機関区・北門駅見学を十分に堪能した後、そこから再度徒歩で嘉義駅の方向に戻って行きました
途中の駅近くの繁華街にて昼食を食べ、駅前付近を散策し、その後は駅そのものをいろいろと見学の開始です
一番驚いたのは駅の西側に真新しい駅舎が完成し、この駅舎内に長距離バスセンターが営業開始しており、さらに駅前広場も整備されていることからして、いずれこの駅舎が嘉義駅の中心駅舎になって、現在の東側のメイン駅舎は改築されるのではないかと思われます
その後、入場券を購入し阿里山鉄道嘉義駅プラットホームを詳細に見学です
運休状態が続いている関係かして可愛らしいレールは錆びが浮いており、またレール側には建設廃材のようなものが置かれ、見るからにこのまま廃線になるのではないかと心配するような現状でした
これで30年振りの嘉義での阿里山鉄道再訪は終わり、次の目的地である台中に向かう特急に乗りました
画像は阿里山鉄道嘉義駅ホーム
このホームから発車した阿里山鉄道は次の停車駅である北門駅まで１キロ余りの間は、まさに住宅密集地を通過するものですから、車両と住宅との間がまさにかすめて通過すると言った状態だったと記憶してます、