昨日の四国は大雨で大変だったみたいです。
自分たちの旅行は天気に恵まれ、運が良かった。
日頃の行いが良い為です。（そう思いたい）
それでは、二日目の旅行記を・・・。（長いです）
－４月８日－ 高松→鳴門海峡→高知桂浜→四万十川→松山
AM7:30
今日は４人で出発。風が非常に強い。
鳴門海峡は大丈夫だろうか？テレビでは徐々に波も高くなると予想。
船酔いに弱いメンバーもいるので、少々不安である。
とにかく、観光船をAM9：00に予約しているので、高松道を爆走する。
AM8:50
亀浦漁港に到着。その直後に観光船が港に入ってくる。
工程通りのジャストなタイミング。
この日の潮はAM9:50。その前後1時間半の時間帯がベストタイムだ。
まだ早い時間帯だったので、お客は少なかった。
「小形だが高速。うずの近くまで行っちゃうよ！」
別にそんなキャッチコピーは謳ってないだが、結構速そうだ。
船が港を出た瞬間、いきなりエンジン全開。
競艇場の興奮が蘇る。（嘘です。競艇は知りません。）
あの大鳴門橋を目指すんだ！
ものの5分で到着。船酔いしている暇はなかった。
大鳴門橋の下は川のように潮が動いている。
どこだ？どこだ？うずしおはどこにあるんだ？
「あった！・・・？」
意外と小さい。洗濯機のようだ・・・。
うずしおは台風のように常にうず巻いている訳じゃなく、
神出鬼没的に出現するようだ。
後ろの方で、「でかい！でかい！」という声が・・・。
キタ――(゜∀゜)――!! 本日、最大のうずしお！
でも、うずしおの本当の見頃は春分と秋分だそうである。
それでも十分満足できた。
うずしお汽船。所要時間20分、￥1,500也。
AM9:30
よっしゃ～、続いて龍馬像だ。目標、桂浜に12:00着！
鳴門市から徳島市に移動し徳島道に乗り込む。
桂浜まで2時間半。結構長い・・・。
北海道の道のように、努力して時間を短縮することが出来ない。
一般道も高速道も片側１車線が基本のようだ。
徒然なるままに、後部座席でガイドブックを読む。
よく読むと、高知道にはサービスエリアが無いようだ。
徳島道のどこかで食べて行こう。
AM11:10
吉野川サービスエリア。
予定より遅れている気がするが、飯にした。
「さあ、何にしよう？うどんは止めよう。おっ、ロッテリアがある。えびちゃんのエビバーガーにしよう！」
後から判明したのだが、えびちゃんの方はマックのえびフィレオであった。orz
他の3人は再び、うどんを食べていた。「じゃこ天うどん」。
「じゃこ天」も四国の名物だ。簡単にいえばカマボコである。
おっと待てよ。もうAM11:30だ。
お土産タイムを少し取って、高知へ出発！
その前に、吉野川をパチリッ！
PM0:00
高知道に入り、しばらくして正午の時報が鳴る。
「・・・。 まっ、急がず慌てず。一休み一休み。」
いやいや、休んでられない。
この高知道にはキングコングがいるみたいだ。早く降りないと危険である。
PM0:40
40分遅れで、桂浜に到着した。非常に暖かい。22度。
越冬チョウも飛び回っている。これは何か採れるかも？
まずは、急いで龍馬さんに会いに行く。
意外とでかい像なのねぇ。
けど、逆光で良く見えません（泣）
綺麗な浜辺。売店のイカ焼きの匂いが漂う。
「なんか夏だね」
その時、メンバーの一人が叫ぶ。「なんだこれ？」
オオキンカメだぁ～！
「触るなよ！触るなよ！今から写真撮るから、カシャッ。」
「撮ったど～！」とは言わないが、心のなかで叫んだ。
しかし、ここは公衆トイレの窓枠。観光客に変な目で見られたので足早に退散した。
「さらば、土佐の海よ、ほいたらグッドバイ！（龍馬語録より）」
PM13:00
よし、次は四万十川だ。再び2時間半のドライブ。
自分は寝てしまいました zuu・・・
PM15:30
四万十市に到着。
自分一人だけ「四万十川学遊館」に入る。
国内外1000種3000点のトンボの標本が展示されていた。
知っている人のラベルもある。トンボ好きには是非行って欲しい場所だ。
トンボ標本の他には四万十川の魚も展示されている。
四万十川の主「アカメ」
施設の外は、人工的に作った休耕田風の環境があり、現在までに74種のトンボが確認されているらしい。園内は採集は禁止になっているが、アメリカザリガニ、アカミミガメ、ジャンボタニシの３種はテイクアウトＯＫである。
PM17:00
なんだか、風が冷たくなってきた。
日が落ちる前に四万十川を見たい。
という事で、やって来ました「佐田の沈下橋」
欄干が無い橋で大水の際に水没しても、流木やゴミによって壊れないようになっているそうである。
歩いて橋を渡ってみた。
まだ、雪解けのせいか橋の下は結構強い流れである。
車が落ちてないか覗いてみたが、さすがにそれは見当たらなかった。
この先、松山の宿泊先に向かうだけであるが、腹が減ってきた。
なんだか無性に白いメシが食べたい。
ガイドブックを読むと、この先の国道441沿いに、川魚料理の店があり、「うな丼」が美味いらしい。しかも、天然ウナギと書いてある。
４人の心は一つに決まり、そこで「うな丼」を食べることに。
目的地まで30km。ここまで来たら、車も少ないし30分位で着くだろう・・・。
PM17:30
考えが甘～い！。
車は少ないものの、道幅がどんどん狭くなっていく。
しかも、「警笛鳴らせ」標識だらけで、地図では表現できないグネグネ道である。
カーブで対向車に出くわし、びびること数回。
30kmの舗装道路に1時間掛けてしまった。
PM18:00
お店に入り、メニューを見る。
「うな丼」・・・時価
「うなぎ定食」・・・時価
価格が表示されているもので最高が￥1,800である。
それ以上であることは想像に難くない。
「どうする？」
「いっとく？」
「いくか？」
「いくべ！」
という訳で、お店に人に「うな丼４つ！」と大きな声で叫んでみたものの、
「うなぎは今ないです。」という言葉があっさりと帰ってきた。
結局、うどん×２、ラーメン×１、ゴリ丼(カジカの子供が沢山入ってる)×１を注文した。本当にガッカリした。
PM18:45
もう空は暗い。また、あのグネグネ道が続く。
「怖え～な～・・・」そう思いつつも、ハンドル握る。案の定、凄い道だ。かつ、真っ暗で更に危険だ。ガードレールを突き破ったならば、谷底に真っ逆さまだ。
後ろから、軽トラがあおって来る。「そうだ、先に行かせて、後ろをついて行こう！」
なかなか良い考えだったのだが、地元の車は激せまのグネグネ道もなんのその。カーブもノンブレーキ、コース取りも完璧である。恐ろしいことに70km以上出している。
先祖代々、この道の走り方がＤＡＮに染み付いているのであろうか？
始めは何とか付いていけるが、カーブでブレーキを踏むと、どんどん離される。軽トラも挑発的に直線ではスピードを落とし、カーブ前でスピードを上げる。
「ううっ。もう、追いつけない・・・」諦めると、あっという間に視界から消える。
同じ状況が３回続いた。イニシャルＯの完敗である。
PM21:00
松山のホテル到着。工程通りのジャストなタイミング。終わりよければ全て良しである。なんだかんだで、四国４県を一日で激走することができた。
車に乗っていた時間が長かったが、刺激的な四国であった。
あすは、AM7:15の飛行機で羽田に向うのである。
（この時、東京でどこに行くか決めてなかった。)
自分たちの旅行は天気に恵まれ、運が良かった。
日頃の行いが良い為です。（そう思いたい）
それでは、二日目の旅行記を・・・。（長いです）
－４月８日－ 高松→鳴門海峡→高知桂浜→四万十川→松山
AM7:30
今日は４人で出発。風が非常に強い。
鳴門海峡は大丈夫だろうか？テレビでは徐々に波も高くなると予想。
船酔いに弱いメンバーもいるので、少々不安である。
とにかく、観光船をAM9：00に予約しているので、高松道を爆走する。
AM8:50
亀浦漁港に到着。その直後に観光船が港に入ってくる。
工程通りのジャストなタイミング。
この日の潮はAM9:50。その前後1時間半の時間帯がベストタイムだ。
まだ早い時間帯だったので、お客は少なかった。
「小形だが高速。うずの近くまで行っちゃうよ！」
別にそんなキャッチコピーは謳ってないだが、結構速そうだ。
船が港を出た瞬間、いきなりエンジン全開。
競艇場の興奮が蘇る。（嘘です。競艇は知りません。）
あの大鳴門橋を目指すんだ！
ものの5分で到着。船酔いしている暇はなかった。
大鳴門橋の下は川のように潮が動いている。
どこだ？どこだ？うずしおはどこにあるんだ？
「あった！・・・？」
意外と小さい。洗濯機のようだ・・・。
うずしおは台風のように常にうず巻いている訳じゃなく、
神出鬼没的に出現するようだ。
後ろの方で、「でかい！でかい！」という声が・・・。
キタ――(゜∀゜)――!! 本日、最大のうずしお！
でも、うずしおの本当の見頃は春分と秋分だそうである。
それでも十分満足できた。
うずしお汽船。所要時間20分、￥1,500也。
AM9:30
よっしゃ～、続いて龍馬像だ。目標、桂浜に12:00着！
鳴門市から徳島市に移動し徳島道に乗り込む。
桂浜まで2時間半。結構長い・・・。
北海道の道のように、努力して時間を短縮することが出来ない。
一般道も高速道も片側１車線が基本のようだ。
徒然なるままに、後部座席でガイドブックを読む。
よく読むと、高知道にはサービスエリアが無いようだ。
徳島道のどこかで食べて行こう。
AM11:10
吉野川サービスエリア。
予定より遅れている気がするが、飯にした。
「さあ、何にしよう？うどんは止めよう。おっ、ロッテリアがある。えびちゃんのエビバーガーにしよう！」
後から判明したのだが、えびちゃんの方はマックのえびフィレオであった。orz
他の3人は再び、うどんを食べていた。「じゃこ天うどん」。
「じゃこ天」も四国の名物だ。簡単にいえばカマボコである。
おっと待てよ。もうAM11:30だ。
お土産タイムを少し取って、高知へ出発！
その前に、吉野川をパチリッ！
PM0:00
高知道に入り、しばらくして正午の時報が鳴る。
「・・・。 まっ、急がず慌てず。一休み一休み。」
いやいや、休んでられない。
この高知道にはキングコングがいるみたいだ。早く降りないと危険である。
PM0:40
40分遅れで、桂浜に到着した。非常に暖かい。22度。
越冬チョウも飛び回っている。これは何か採れるかも？
まずは、急いで龍馬さんに会いに行く。
意外とでかい像なのねぇ。
けど、逆光で良く見えません（泣）
綺麗な浜辺。売店のイカ焼きの匂いが漂う。
「なんか夏だね」
その時、メンバーの一人が叫ぶ。「なんだこれ？」
オオキンカメだぁ～！
「触るなよ！触るなよ！今から写真撮るから、カシャッ。」
「撮ったど～！」とは言わないが、心のなかで叫んだ。
しかし、ここは公衆トイレの窓枠。観光客に変な目で見られたので足早に退散した。
「さらば、土佐の海よ、ほいたらグッドバイ！（龍馬語録より）」
PM13:00
よし、次は四万十川だ。再び2時間半のドライブ。
自分は寝てしまいました zuu・・・
PM15:30
四万十市に到着。
自分一人だけ「四万十川学遊館」に入る。
国内外1000種3000点のトンボの標本が展示されていた。
知っている人のラベルもある。トンボ好きには是非行って欲しい場所だ。
トンボ標本の他には四万十川の魚も展示されている。
四万十川の主「アカメ」
施設の外は、人工的に作った休耕田風の環境があり、現在までに74種のトンボが確認されているらしい。園内は採集は禁止になっているが、アメリカザリガニ、アカミミガメ、ジャンボタニシの３種はテイクアウトＯＫである。
PM17:00
なんだか、風が冷たくなってきた。
日が落ちる前に四万十川を見たい。
という事で、やって来ました「佐田の沈下橋」
欄干が無い橋で大水の際に水没しても、流木やゴミによって壊れないようになっているそうである。
歩いて橋を渡ってみた。
まだ、雪解けのせいか橋の下は結構強い流れである。
車が落ちてないか覗いてみたが、さすがにそれは見当たらなかった。
この先、松山の宿泊先に向かうだけであるが、腹が減ってきた。
なんだか無性に白いメシが食べたい。
ガイドブックを読むと、この先の国道441沿いに、川魚料理の店があり、「うな丼」が美味いらしい。しかも、天然ウナギと書いてある。
４人の心は一つに決まり、そこで「うな丼」を食べることに。
目的地まで30km。ここまで来たら、車も少ないし30分位で着くだろう・・・。
PM17:30
考えが甘～い！。
車は少ないものの、道幅がどんどん狭くなっていく。
しかも、「警笛鳴らせ」標識だらけで、地図では表現できないグネグネ道である。
カーブで対向車に出くわし、びびること数回。
30kmの舗装道路に1時間掛けてしまった。
PM18:00
お店に入り、メニューを見る。
「うな丼」・・・時価
「うなぎ定食」・・・時価
価格が表示されているもので最高が￥1,800である。
それ以上であることは想像に難くない。
「どうする？」
「いっとく？」
「いくか？」
「いくべ！」
という訳で、お店に人に「うな丼４つ！」と大きな声で叫んでみたものの、
「うなぎは今ないです。」という言葉があっさりと帰ってきた。
結局、うどん×２、ラーメン×１、ゴリ丼(カジカの子供が沢山入ってる)×１を注文した。本当にガッカリした。
PM18:45
もう空は暗い。また、あのグネグネ道が続く。
「怖え～な～・・・」そう思いつつも、ハンドル握る。案の定、凄い道だ。かつ、真っ暗で更に危険だ。ガードレールを突き破ったならば、谷底に真っ逆さまだ。
後ろから、軽トラがあおって来る。「そうだ、先に行かせて、後ろをついて行こう！」
なかなか良い考えだったのだが、地元の車は激せまのグネグネ道もなんのその。カーブもノンブレーキ、コース取りも完璧である。恐ろしいことに70km以上出している。
先祖代々、この道の走り方がＤＡＮに染み付いているのであろうか？
始めは何とか付いていけるが、カーブでブレーキを踏むと、どんどん離される。軽トラも挑発的に直線ではスピードを落とし、カーブ前でスピードを上げる。
「ううっ。もう、追いつけない・・・」諦めると、あっという間に視界から消える。
同じ状況が３回続いた。イニシャルＯの完敗である。
PM21:00
松山のホテル到着。工程通りのジャストなタイミング。終わりよければ全て良しである。なんだかんだで、四国４県を一日で激走することができた。
車に乗っていた時間が長かったが、刺激的な四国であった。
あすは、AM7:15の飛行機で羽田に向うのである。
（この時、東京でどこに行くか決めてなかった。)