9月26日(土)は 琵琶湖トラストの「びわ湖湖底ごみ引き上げ調査 」に協力してきました。
メインはダイバーさんによる湖底に沈んだゴミの引き上げで、どんな物が沈んでいるかを調査すること。僕たちカヌー班は 湖岸や藻の集繁域に捉まっているゴミを回収することと、ダイバーさんのバディーとなってサポートすることだった。
26日(土)、18時45分からのNHKニュース。
回収された大物!一斗缶、ダンプのタイヤ、はカヤック班が回収しました。
守山のなぎさ公園の北側の琵琶湖から調査回収を始めて、最後の琵琶湖大橋周辺の水深6m付近の調査では 建築資材など大物が回収されました。(琵琶湖大橋はカヤック班は行っていません)
今回の回収でカヤックからの視線で感じたことは
:琵琶湖でもゴミが集積する場所が決まっていること。湖岸に均等にはゴミが溜まっていませんでした。
:水が汚れている場所も一定で その隣の水域では透明度も高く、琵琶湖の固有種ねじれ藻がありました。
一番汚い水域の画像。
最後は 琵琶湖岸の美しい風景で!
この向こう側に 上記画像の水域があるのです。悲しい現実!です。
シルバーウィークの休日5日間のうち中3日の20,21,22日、若狭湾3番漕ぎを催行した。3日間お天気はまずまずだったが、21,22はやや強い南風が参加者を惑わせた。
20日は伊根湾漕ぎ。月一の「舟屋の町並体感視ーカヤック」を催行。今季一番の参加者が集った。アフターカヤックは伊根商工会さんのご親切で親睦海鮮バーベキュー!集まったのは地元漁労長、伊根町スタッフ、カヤックスタッフと今回特別に 21日のナチャラ漕ぎに続いてご参加いただく参加者4名。
21日は 蘇洞門漕ぎを催行!伊根を午前4時過ぎに出立して小浜まで100km移動した。 南風がやや強く、小山を境に南側は漕ぎ難かった。 大門小門内から 超満員の観光船を撮った。 20kmほど漕いだ。
22日は 生成岬漕ぎを催行。前夜は強い南風が吹き、そのお陰で空には満点の星が!しかし、漕ぎが不安に!
当初は成生岬沖10kmにある冠島を目指すべく 午前7時過ぎに漕ぎ出した。漕ぎ出して2km、高島では 島を目指すかどうか5分5分、思案のしどころであった。南風が強く 漕ぎ速度も常時8~15km位出て、まだ背中を押される風を感じる。この風を復路で正面から受けるのは?!?!
高島からさらに3kmほど進んだところで コースを成生岬に変更。冠島を諦めた。
岬を回りこんで 成生漁港まで腕を伸ばした。小さな集落だが日本の漁港!と言う感があった。
復路は岸沿いを漕いで 14時過ぎに帰着。25kmほど漕いだ。
9月13日(日)リクエストをいただいて 天ヶ瀬ダム上流部漕ぎを催行した。総勢4名での漕軍。
前日の土曜日は 久しぶりの雨が夕方まで断続的に降った。日曜日は爽やかに晴れ上がり絶好の漕ぎ日和となった。
佐久奈度公園、左岸から出艇。ここから2km、外畑までは1,5級~2級の瀬が3つ残っていた。状況によっては鹿跳の瀬が埋まるほどのバックウォーターがあるのだが。
出艇地から天ヶ瀬ダムまでは12~3km、往復すると25kmと長距離になる。さらに2km・3つの瀬を漕ぎ上がるのは困難で、ポテージしてばかりでは時間が掛かるので 外畑まで漕ぎ戻ってゴールとした。
僕は今まで 天ヶ瀬ダムから下流が宇治川で その上流までが瀬田川だと思っていたが 喜撰橋付近(上の画像)くらいから宇治川に変わるという説もあるようだ。県境で変わるのだろうか?
画像上は 喜撰山ダム取放水口と喜撰大橋(下流側より)。 画像下は曽束大橋(上流側より)と今回の使用艇。
6日(日)は 宮ヶ浜~白鬚神社を往復してきました。これも琵琶湖横断!
ボチボチ漕いで 2時間ちょっとで湖上大鳥居を潜って 鳥居の北側の小さな砂浜に上陸しました。
この日も日中は30度を越えたようですが、さわやかに漕ぐ事が出来ました。
本殿をお参りした後、上の方へ足を伸ばすと 小さな社が幾つかあって その一つに「波除稲荷」を発見しました。
なのに 海上安全のお守りはありませんでした!
往路の方が波がありました。(50cmくらい)復路は湖面が鱗の様に細かい文様を描いていました。
画像は鱗紋の中に 滑らかな湖面になって道筋が出来ているように見えます。
どのような条件で 湖面の表情が変わるのか?前から気になっています。
15時ごろから風が強くなることを期待して ウィンドパドルを持ち出した。14時半、上陸寸前ににわかに風が吹き出したので ウィンドパドルを広げて試してみた。
が、プレジャーボート、やジェットスキーが行きかって危なっかしいので 早々に撤収しました。