ジェトロの輸出入Q&Aと貿易アドバイザー

本当に久しぶりのブログアップとなりました。それでも沢山の方々がアクセスしてくださり感謝しております。今日もまた、帰宅は明日になっています。１１月は、休みがありません。土曜・日曜といえども、帰りは明日になっています。もうすぐ師走ですね。ベトナムから帰国後、１１月は結構セミナーがありました。帰った翌日の金曜日は産能大学から委託された郵政事業での貿易講座があり、翌月曜日も一日講義がありました。確かミプロでも夜６時半からのセミナーがありましたね。ウチダ・ソルーションズ主催の「貿易コスト削減」についてのセミナーや、いつもの派遣会社でのセミナーもありました。

でもこれらのセミナーはいつもあるのですが、何でこんなに忙しいのでしょうか？顧客からの問題解決の仕事もあります。皆さんはジェトロのＱ＆Aをご存知でしょうか？輸出・輸入そして海外投資のQ&Aなのですが。新しい規則が出来たり法律が発効されたりするので、ジェトロでは毎年Ｑ＆Aの見直し作業を行ないます。今年も、貿易アドバイザー協会（AIBA）が請け負っています。この作業は、貿易アドバイザー協会(AIBA)でなければできないのではないかと自負しております。

商品別Q&Aと国別Q&Aとあるのですが、私は１１月１５日締め切りの商品別Q&Aの見直し作業を２０件ほど請け負っていまして、ベトナムから帰国後はこの作業に追われていました。恥ずかしい話ですが、私の原稿が最後の原稿提出でした。実は国別Q&Aの担当委員にされてしまい、こちらも見直し作業もあるのですが、会員の見直し作業を取りまとめてジェトロへ納品する委員に任命されてしまいました。これが大変時間のかかる仕事となっています。普段の日に、作業が出来ればよいのですが、いつもどおり、顧問客のフォローややセミナーがあり、ウィーク・デイはなかなか作業が出来ません。結局土曜・日曜にこの作業を行なうことになります。なかなか大変な仕事で、請けていただける会員が少なく、結局私のところへ回ってきたということです。自分の仕事で手一杯のところなのですが、「貿易アドバイザー協会」の発展のためには、このくらいの犠牲は払おうと思っています。仕事は、時間はかかりますが、楽しいですね。仕事は楽しくこなしたいと思います。勉強にもなります。

今週は、スイスOSECのミーティングがあり、いろいろとネットワークを広げてきました。スイス人や日本の方々と名刺交換をしてきました。ただ一人、名刺交換はしなかったのですが、おそらく彼はスイス大使だと後で気が付きましたが、いろいろ話す時間が取れました。とても気さくな大使で、話しが弾みました。

本当は、「悲しき貿易アドバイザー」などと愚痴の一つも言いたいのですが、「楽しい仕事」を遂行していると思ったほうが良いので、愚痴はやめます。今度はいつアップできるかわかりませんが、出来るだけブログはまめにアップしたいですね。

これから輸出入ビジネスを始められようとお考えの企業の方あるいは既に貿易取引を始めているけれど、より高度な貿易知識や交渉力が必要であるとお考えの企業の方は、シバタ・インターナショナルまでぜひまでご連絡下さい。経験豊富な貿易アドバイザーが熱意を持ってお応えいたします。

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貿易アドバイザー back in Tokyo

前回は４日、ベトナムからのアップでした。ベトナムでの仕事は２日間でしたが、同行の二人の社長達は花火関係の仕事で、私とは別行動でした。私は、ベトナムのバイヤーである若社長と市場を回ったり、彼の事務所で難しい仕事のの話しに終われました。彼とは日本円での取引なので、こんな時期は、値段が上がってしますので、やはり、中心はこの話しとなります。ハノイは、相変わらず活動的です。

今回、同行の花火工場の社長は、有名な打ち上げしでもあります。日本中の花火の協議会で何回も総理大臣賞などを受取っている花火打ち上師です。もう一人は、ベトナム向けの輸出の仕事を共同で行なっている、若社長です。彼とは親父さんとの付き合いからもう何十年も前からの（彼が子供の頃から）知り合いです。彼の親父さんは私にとっては貿易の師匠とでも言える人でした。彼は、パイロといって、いわば室内での花火師といえます。例えば、ローリングストーンズの舞台効果としての特殊効果花火で演出しています。

仕事は、順調にこなしましたが、実は、今回香港経由での帰国で、成田着が２０時過ぎ。翌朝、昨年も行なった、産業能率大学からの仕事で、郵政事業での貿易講座の講義がありました。実は、その日のうちに無事日本に帰りつけるのかどうか、不安でした。その日のうちに日本のたどり着けばまだ良いのですが、事業に間に合うのだろうか？それでも何とかその日のうちには帰宅できました。翌朝は５時おきで国立にある先週書へ向かい、無事講義が始まりました。

土日は事務所で缶詰で、残った仕事のため、最終電車です。そして月曜日は再び郵政事業の貿易講座のため５時起きで立川へ向かいました。


火曜日は、やは理、事務所で缶詰で残った仕事の片付け。水曜日は午前中は貿易顧問先の企業を訪問し、午後はジェトロで仕事の打合せ。そして、事務所に戻り今度は顧客の仕事の処理に追われます。

今日は、ミプロでの勤務でしたが、貿易相談や電話での相談で一日が終わりましたが、今日は夕方６時半から８時半までミプロでの「小口貿易」のセミナーがありました。参加された皆さんとても熱心に聴講されておりました。

久しぶりのブログアップとなりましたが、なんとも密度の濃い最近の毎日です。まだまだひと段落とは行かないのですが、一日一日をきっちりとすごしたいと思っております。


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貿易アドバイザーのハノイ便り

ベトナム、ハノイからです。香港から２時間のフライトでした。相変わらず活気のあるハノイです。オートバイの凄まじさも変わりありません。昨日は同行の二人の社長は、彼等の仕事の打合せがあり、私は別行動で、バイヤーの事務所で仕事の打合せでした。今朝もやはり、お互いの仕事があり、午前中は私もホテルの部屋で仕事を片付けます。１１時頃、バイヤーである社長が迎えに来て、現在輸出している商品のマーケットを見に行きます。
ベトナムの通関事情がなかなかつかめず、今日はその辺も突っ込んで話しをしようと思っています。日本を出発する前でしたか、ドルは一時８９円台まで値を下げました。９０円半ばまで値を戻しましたが、現在はまた９０円を割りこみそうな水準のようですね。そんな訳で、お互いに牽制球を出しながらの話しが続きます。アセアンとのEPAが締結され定率の関税が適用できるのですが、日本国内での手続きが結構煩雑でまだ特定原産地証明書が取得できません。あくまでもメーカーさん頼みという状況です。
仕事時間の合間ですが、ハノイ便りでした。

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貿易アドバイザー in 香港

久しぶりのブログアップになりましたが、今香港のホテルからです。山積みの仕事を東京に置いてきているので、大変気になるのですが、今回は香港経由で今日の午後ベトナムへ向かいます。一昨日は貿易アドバイザー協会の認定試験の対策講座がやっと終了し、その後たまった仕事を片付け帰りは深夜になりましたが、昨日早朝成田に向かい香港に到着し、香港でのビジネス相手の車で事務所へ行き、早速商談に入りました。実は、これは私の仕事とはまったく違うビジネスなのですが、今回、ベトナムとの商売のパートナーと茨城花火工場の社長も加わり、彼らのビジネスのお付き合いでした。香港のビジネスパートナーとはもうずいぶんと前にあったことがあり、とてもバイタリティーのある、この分野では大変な実力者です。仕事が終わり、近くのレストランで今が旬の上海ガニを満喫しながら、仕事の話しや昔話に花が咲きました。
香港は今午前９時半を回ったところですが、午前中はホテルの部屋で仕事を片付けなければなりません。活動的な
香港の町を歩いてみたいのですが、今回は時間がありません。

時間があれば次はベトナムから配信したいと思います。

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