８０系気動車特急”くろしお”です。
架線のステーが一寸邪魔ですね。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
画像を拡大版に更新（２０１１－０５－２７）
架線のステーが一寸邪魔ですね。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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８０系気動車特急”くろしお”です。先頭に立つ車両は、ご覧のとおりボンネット型。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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湘南顔のクモニ８３ １００番台と並ぶクハ５５です。
豊橋機関区にて撮影。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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豊橋機関区にて撮影。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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画像を拡大版に更新作業時、追加投稿（２００９－０２－０４）
[余部鉄橋] ブログ村キーワード
山陰本線の餘部鉄橋も、余命わずかとなってしまいました。
国鉄華やかなりし頃の餘部鉄橋を渡る、キハ５８系急行列車（下り）です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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山陰本線の餘部鉄橋も、余命わずかとなってしまいました。
国鉄華やかなりし頃の餘部鉄橋を渡る、キハ５８系急行列車（下り）です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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スカ色のクハ５５です。飯田線の豊橋機関区にて撮影しました。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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[余部鉄橋] ブログ村キーワード
山陰本線の餘部鉄橋も、余命わずかとなってしまいました。
国鉄華やかなりし頃の餘部鉄橋を渡る、キハ５８系急行列車（下り）です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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山陰本線の餘部鉄橋も、余命わずかとなってしまいました。
国鉄華やかなりし頃の餘部鉄橋を渡る、キハ５８系急行列車（下り）です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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スカ色のクハ５５です。飯田線の豊橋機関区にて撮影しました。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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[余部鉄橋] ブログ村キーワード
山陰本線の餘部鉄橋も、余命わずかとなってしまいました。
国鉄華やかなりし頃の餘部鉄橋を渡る、キハ５８系急行列車（下り）です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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山陰本線の餘部鉄橋も、余命わずかとなってしまいました。
国鉄華やかなりし頃の餘部鉄橋を渡る、キハ５８系急行列車（下り）です。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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写真箱を整理していて見つけました。形式番号等不明。かっての名古屋鉄道管理局神領電車区所属。
いかめしいスタイルですね。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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いかめしいスタイルですね。
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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クハ７９９０４は、旧型国電では比較的新しい台車、ＴＲ－４８Ａを履いていました。
この台車は鋳鋼製のもの。（台車部分を露出させるため、画像のハイライト側を高めに加工しています。）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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この台車は鋳鋼製のもの。（台車部分を露出させるため、画像のハイライト側を高めに加工しています。）
（３５ｍｍネガフイルムをスキャナにて取り込み、撮影日時は残念ながら不詳）
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