先代の小田急 F-Trainは、川崎市多摩区に藤子・F・不二雄ミュージアムが開館することを記念して、３０９３Ｆに、藤子・F・不二雄作品のラッピングを施し、１年間走らせる方針で運転を開始しました。
ところが、ところが、東京都から「ラッピングがほぼ全面に貼り付けられており、条例で車体の10%と規定されている割合を大きく逸脱し、東京都屋外広告物条例に抵触している」と指摘を受けたため、期間途中で運転を取りやめざるを得ませんでした。
ファンからの要望が根強いため、沿線自治体と調整を図り、キャラクターの大きさや数を見直したうえでリスタートしたのが、F-TrainⅡです。
以前関西の京阪電鉄において実現した、「きかんしゃトーマスとなかまたち」号は、沿線自治体から東京都と同様の指摘を受けたとは聞いておらず、身内では「東京都の条例が厳しすぎるのでは。」との意見も出ていました。
そういえば、過去に走った、「リゲイン電車」の場合も、車両外側はラッピング無しでしたね。
江ノ島線大和に進入する、F-TrainⅡ ３０９３Ｆ 撮影2012.7.21
江ノ島線大和で停車中の、F-TrainⅡ ３０９３Ｆ 撮影2012.7.21
ご参考
過去に京阪電鉄で収録した、「きかんしゃトーマスとなかまたち」号の写真もご覧下さい。（動画もあります）
京阪の７０００系きかんしゃトーマス号 … 萱島駅、野江駅で捉えた
「きかんしゃトーマスとなかまたち」号
京阪の７０００系きかんしゃトーマス号（動画） … 萱島駅、野江駅で捉えた
「きかんしゃトーマスとなかまたち」号（動画）
