ドライビングロボット

　　　マニュアルかと思ったら、マニュアルではない、ベンベン♪

　　　オートマかと思ったら、オートマではない、ベンベン♪

　　　それは、何かとたずねたら・・・

　　　NAVI-5



　　　世界初の電子制御式全自動5速トランスミッション

　　　New Advanced Vehicle with Intelligence


　　　
　　　これって、1983に登場した、アスカに搭載された、

　　　２ペダル５速ＭＴミッションでした。

　　　残念ながら、運転するチャンスはありませんでした。

　　　そもそも、アスカも乗ったこと無いです。

　　　トルクコンバータを介さないので、

　　　燃費とダイレクト感は良いでしょうが、

　　　シフトのタイムラグがあったのではにかと思います。

　　　油圧でアクチュエーターを動かしシフトする、

　　　そのプログラムは、

　　　ベテランドライバーのクラッチ、シフトテクニックを

　　　インプットされ、イージードライブが、、、



　　　でしたが、

　　　トルコンＡＴが主流となったのであります。




　　　



　　　乗用車には、残念ながら普及はされませんでしたが、

　　　いすゞは、トラック用に開発を続け、

　　　ＮＡＶＩ６へと発展し、、、



　　　スムーサーE・F・G　　へとつながりました。


　　　ELF　　　　　　小型トラック、エルフ

　　　FORWARD　　中型トラック、フォワード

　　　GIGA　　　　　大型トラック、ギガ



　　　こんなでかいトラックも２ペダルなんです。

　　　しかも、１２速です。



　　　
　　　余談ですが、キャビンの上は、

　　　ベッドルームになっています。



　　　それから、

　　　２代目アスカは、レガシィ

　　　３代目、４代目は、アコードでした。