絶景王道ツーリングなり
久々の更新は、久々のバイクツーリング備忘録。
今シーズン初のツーリングで向かう先は、つい先日に冬季閉鎖が解除となったビーナスライン。
どうせ走るなら、美ヶ原スカイライン～美ヶ原高原道路も走ってみようということで、今回は松本ICからのアプローチとする。
6：00起床、7：00自宅出発。
調布ICから中央道で順調に巡航。
08：09足柄SAで朝食のそばを食って一休み。
朝からガッツリな感じ。
今回から採用したグランツァーのクルーズコントロールがすこぶる便利で快適。
Ninja1000は、アクセル側のグリップの微振動が結構あって、高速でずーっとアクセル握ってると、手がしびれていたのだが、これで解決。
時速○○○キロ巡航楽々。
ただし手を放すだけではなく、意識的にアクセルを前に回さないと、アクセルオフにはならないので、注意が必要。
お腹を満たしたら、ばびゅーんと松本ICまでノンストップ。
地道に降りてからは、これまた今回から採用した、スマホナビシステムが大活躍。
いままで、バイクは不便も含めて楽しむの、と勝手に持論を展開して、地図を読み、記憶して走るのがいいのだと頑張っていたのだが。
やはり、矢印で曲がるべき道を案内してくれるナビはすこぶる便利。
標識みてキョロキョロ迷うことなく、バイク操作に集中できるので、安全面にもプラスかな。
ナビにしたがって、美ヶ原スカイラインに入り、峠のクネクネ道を楽しむ。
分かりにくい分岐もなんのその、美ヶ原高原道路にも簡単にアプローチして、これまた絶景の快適峠道を楽しむ。
11：00美ヶ原駐車場に到着。
駐車場はガラガラ。
ここまでのアプローチの道が絶景なのに比べると、大して展望も開けてないので、トイレを借り、お茶をいただいて、来た道を戻る。
美ヶ原高原道路は、空に向かって吸い込まれるような気持ちのいい尾根道。
車もほとんど走っていない。
絶景道を独り占め。
中速コーナーをクネクネしながら快走。
雲一つない青空に、白い連峰、北アルプスがばっちり。
絶景なり。
美ヶ原高原道路から武石峠方面へ分岐し、北側の林道から、美ヶ原高原美術館へ。
駐車場にはバイカーがたくさん。
こちらも絶景。
おやつにコロッケをいただく。
絶景をオカズに、ほくほくの肉コロッケ。
おらぁ、しあわせだぁ～。
最後に、メインディッシュのビーナスラインをいただく。
言わずと知れた、日本を代表する絶景道。
中高速のコーナーを気持ちよく、マイペースで駆け抜ける。
前にも後ろにも車が走っていないのは、まだオフシーズンだからだろうか。
気持ちいい～！
あっという間に霧ケ峰高原の霧の駅に到着。
ここで、遅い昼飯はソースかつ丼。
5分で平らげて、ちょっと散歩して、急いで帰路につく。
中央道の渋滞にははまりたくない。
とはいうものの、せっかくのビーナスラインは全部楽しみたいので、諏訪ICには遠回りになるが、白樺湖経由で帰ることにする。
ここでも、車につかえることがほとんどなく、マイペースで進む。
前来た時は、ニッコウキスゲが満開で、綺麗ではあったが観光バスであふれかえり、走りは全然楽しめなった。
今回はガラガラ、走りを十分楽しめた。
こんなに楽しい道だったのかと再認識。
諏訪IC到着し、あとは、ひたすら東京を目指して、クルーズコントロールをロックして○○○キロでばびゅーん。
途中、双葉SAで免罪符のお土産、バームクーヘンを購入し小休止する以外はひたすら、高速道路を疾走。
途中、甲府あたりから13㎞ほどの渋滞をすり抜け、八王子から5㎞ほどの渋滞もすり抜け、調布ICで降りて、帰宅は18：00。
最高の天気に恵まれた、最高の絶景ツーリングでした。
その他：
天気
ど晴天。気温は昼にはビーナスラインあたりでも20度。
朝だけちょっと肌寒かった。
服装
上：長袖トレーニングスパッツ+Tシャツ+革ジャン
下：ジーンズ（WILDFIRE） タイツ必要無し。
手袋：朝の高速～美ヶ原高原美術館は冬用。後半はメッシュ。
距離：520㎞
時間：7：00～18：00 休憩・食事で計1時間チョイしか休んでないはず。あとはずっと走ってた。