定山渓鉄道で地域振興？７

お久しぶりの定山渓鉄道進行報告になります。

この忙しい中、３Ｄを描きあげていただいたので、それに対してのお返事でございます(＾▽＾)

その前におさらい。

実車。


実車。


参考にした角度


参考にした角度

これらから、大変後退角の浅い前面が表現のポイントとなるわけですね。

これは留萌鉄道～茨城交通キハ１００１・１００２も共通なのです。

ある会社が出している

キハ１００１のモデルに、有り金を叩いて飛びつこうと思ったんですが


残念ながら、自分の持つ拘りのイメージからかけ離れた後退角でがっかりしたわけです。
こんなに後退角ありません。


留萌と定鉄の前面は、幅が若干異なるだけで、ほかは大変似ているのですね。
(-Д-;)

で、送られてきた３Ｄ校正図面。ヽ(´ー｀)ノ






ふむふむ・・・


と


若干馬面った・・・？

 
正面。


どうかな・・・？


50％透過図として、重ねてみたら、私が書いた図面どおりでした。
見た目って、案外頼りにならない？

角に影が見えてくるので、それが細く見せているのですね。



側面。
問題はなさそう。
というか、この浅い後退角が今回のポイントです。


裏側。


この雰囲気、いい感じです！(・∀・)


ね？
ヘッドライトの後ろ長さは、もう若干短くていいかもしれません。
2/3くらいの浅さで良さそうです。
タイフォンは別の蓋部品を考えているので、中心点をポンチ打ってもらおうかしら。



これは精密レンダリングかな？


こうやって見ると、雰囲気がよく出ています。

湘南型モハ８０系とは違うんだよ！とちゃんと主張しています。


テールライトは、反射板が必ず付くので、それはエッチング部品を張る予定ですから。
実際、テールライトもタヴァサの挽きモノに交換することになると思います。

具体的修正のお願いは次回。


　　　　↑じつはまだ、インフル後遺症で寝込んでいるんでこのあたりで。