定山渓鉄道モハ2200-５

そして僕は途方にくれる。

という歌がありましたけどね。

今まさにそんな感じ。

結論。
定山渓鉄道２２００型は

ある致命的？な所が異なって

３　両　と　も　違　う　ん　で　すｗｗｗ


あーマジですか。

車体のメーカーが２種類。
新日国と汽車会社があるのは知っていました。

それの違いはわからなかったんですけど。

それがまず解りました。


１．雨樋の高さが違った。
汽車は低く、新日国はやや高い。

２．屋上ステップの数が違った。
汽車は少なく、新日国は多かった。

で。

３．連結器胴受の周辺の車体処理が３台ともまるで違った。

これは各資料から導き出されたもの。

具体的資料が無かったので、友人ＫＷの家に赴き、

実は友人の家までの間、定鉄の廃線跡を走ることになるんです。




そこに

あーでもないこーでもないと、玄関先で議論するオッサン２名。

で。

2201

格好良いんですけど。


胴受周り、「若干斜めって下がってます」
うん、確かに省電モハ３０型にあった台枠だ。

2202

えーーーーっと。


ガッツリ垂れ下がってる！

ここまで新日国車体。

2203



マッ直せーーん！！！！

しかも屋上手すりの数だけではなく、大きさすらこれは違います。
（細かいけど、ドアノブ、ドアリブの位置も違うのねｗ）

今組んでいるモデルは、2203のみ適応ってことになるんですねぇ。
で

手持ちのこの写真と


この写真。
どっちも2203で決定な訳です。

しかも、前面右窓が１枚ガラスになっています。
フェザントグリーン時代は２段窓です。
某サイトのの2200を見たら、2201と2202の新塗装を確認。
それは２段窓のままです。

ふ・・・深すぎる！！




でね？

メーカーさんにちょっとお願いしてみたりしました。
こうなったら恥も外聞もありません。
「あのー・・・・新日国車体って作ってもらえませぬか？」

「５個以上、まとまったら考えても・・・」
困らせています。
明らかに困らせています。

で、

私も恥も外聞も無い立場で。

「だれか！定山渓鉄道2200型風味の新日国車体類似キット共同購入者募集ｗ！！！！」

お願いした部分
１．雨樋位置の違うやつ
２．前面は2201と2202の２種類付けてくれないかな？
３．少なくとも僕は２個買います！
４．おでこメタルは無理に別にいりませぬ。（その代わり前面を・・・）

ご協賛賛同の方がいれば、コメントください。
非公開にてお返事いたします。
あ、これはキハ７０００と違って、特注メーカー品ですｗ
（お値段は本体4500円くらいからで交渉中）


さて、仮にこの我侭お願いが実現したらこの余る２台。
色違いやったとしても最低１台余るこいつ。

どうしてくれよう。
とりあえず、このままつくり続けます。

あと、
キハ７０００の二次試作
明日カミングスーーーーン！
かなりワクワクが止まりません。
でも試作代がこれから掛かってきます。