シマノの SPD-SL ビンディングペダルのメンテナンスを行っています 今回はビンディング部を
分解します 多くの写真を使い作業手順をご紹介させて頂きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/ec/6095f142343010dc60343fbdcfa75bc4.jpg)
Shimano SPD-SL PD-5610 105シリーズのペダルです どなたかが使われていた物で
使われ方も整備履歴も分りません 色々な事を感じながら作業を進めて行きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/a9/57479f6922412a9f902fb1880d8620bd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/f5/90df9774e002396f6cc1dc2c41b8cc12.jpg)
前回までに左側の回転部分は分解しています
この様子は末尾に リンクを貼りますのでそちらを
ご覧下さい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/dd/b29d66b5758b95160628c28f1f535ff8.jpg)
今回は回転部分以外を分解します まずペダル本体に
取り付けてあるステンレスのプレートを外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ec/a084ada86a9cfcaea390402d2f4ef4be.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/c3/5f16e6c9af08e5ef5e586c9d39a99ebe.jpg)
このネジにはプラスドライバーの 1番を使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/60/721242b1ae3b991ceedd2f37475ef562.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/5a/2d93af7ffb1bd2fb325ccea2ba2aa1a7.jpg)
この小さなネジはドラーバーが噛み難く ネジの頭にも
ゴミが詰まっています これを綺麗にしないとドライバーが
上手く使えません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/75/e06a6d694a5fc1286fda46ea04335d56.jpg)
ソルダーエイドの先でネジの頭の掃除をしました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/98/9ad569488f54680a11c78fce034c62fa.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e0/bf80c1a8570e8fd89625125328532c2e.jpg)
ドライバーを確実に差し込み ネジを潰さない様に
注意しながらネジを緩めます ドライバーの使い方は
押し付ける力 8 回す力 2 位の感覚です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/cd/5772e58d7bb6dbd87c98d5067c9b0954.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/62/31ca96060b06d8602b72f0b0edd13492.jpg)
固く締まったネジが外れました 赤く見えるのは
緩め止剤でしょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/5e/cae482f908a3feb89617e49a9e9c9144.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/76/33043d9a5505ae6539fb6a50245dd8a3.jpg)
もう片方のネジも外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/ab/7dec26e755fd9080efb2cbc0591ce590.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/98/d8f6a7202eb0dcfb46cdc1339615b5a3.jpg)
外したステンレスプレートと ペダル本体
ペダルのここは良く汚れます 腐食するまでに
手入れはしたいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/2f/4a25c3bd86c18148cf1330e78a8b1779.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/5c/1149d5cfb0465a3c9a1dc07d4c36fda4.jpg)
ではビンディング部分を外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/ac/1791a8a251897a6c11efa471e593baa9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/b6/e44716c6859273bd353c3a4d76cdacb7.jpg)
ビンディンを外す前に 固定力の強弱調整ネジを触り
バネを一番緩くします バネが使われた部分はバネの
力が強いと作業が難しくなります それを回避する為の
作業です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/32/c1e2a4d8ebc9377a8f2f6a3e7433c6a2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/0d/f21d38a6021d27e62e67d9c59f679f9e.jpg)
2.5mm のアーレンキーを使います ネジの周囲に
+-の表示が有るので マイナス方向へ回します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/b2/c754dd4edd9e50e34197b49afe0ec3db.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/a0/24fd8b473930215330f8792de00ea058.jpg)
固定力の調整を表す部分です 真ん中の黒い突起が
下に有れば強 上に有れば弱です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7d/346897fb1d8442451277d988a9ca8965.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/2f/5e209d4b45bc696738c97c5e9ae9c421.jpg)
これがビンディングを固定しているネジです プラスネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/b6/e223487ec0334acf232e3d11aad3db02.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/41/9700a51bf684fd47c53480bbc0cf51e4.jpg)
ここで使う工具はしっかりしたプラスドライバーが必要です
2番を使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f1/cb648e23623e13d295e197d858e4526f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ab/177e00a6d7c1ccb9edd485b580270cba.jpg)
しっかりと本体を保持し 強い力でドライバーをネジに
押え付け回転させます ここはかなり固く締まっていますから
そのつもりで作業に掛かって下さい 実際、怪我をするのじゃ
無いかと 不安を覚えるくらいの力が必要です ※ ネジは正ネジ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/9d/7cca2b8611283511928f7957498f4847.jpg)
ネジの頭も潰さずに上手く緩みました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/6c/38f070aed2b1010cf93716e862886196.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/d6/85d1cdb8105893299a0927ec5fe6054a.jpg)
固定ボルトを引き抜きます バネの力が掛かっているので
簡単には抜けません 傷を付けない様にウエスを使いながら
プライヤーを使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/54/fbfa29f828789db051ff71f63f931994.jpg)
ウエスを挟みプライヤーはこの様にネジの頭を掴んでいます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/b3/ae236f9ee09b0eaaf976ebcfde863517.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/40/35bdfc17b9006ceac8b35eb6a3058815.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/35/d657dd85f01f98e32b4cd757b54819f3.jpg)
ここまで抜けたら後は手で大丈夫です ネジは頭側に
短く切られているだけです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/eb/8ec1387efa45fb55315ed4e73df2dc7f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/28/aefcd29dafd07ad825143729b294b77b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/7c/02f1033d283c37f5d702944d54c562d9.jpg)
ビンディング部分は簡単に外れます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/5a/b135ac98573d9fd8ac391ae2df9f39ca.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/f7/7368f94e89e30c5b734e5f2ea88405e1.jpg)
二つに分ける事が出来ます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/99/2df4d5a74785a178ab60ab6f29aa9f01.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/bd/ea09471af74a312a8a8660e0def478a0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/a0/d7e4394fe6023c92d3cc8cf90b573c4e.jpg)
こちらはただのケースで特に部品の取り付けは有りません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/3e/81584f88dea205b0e32175d1a6729dc2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/cf/cf72605ae4c471d014f815069599f897.jpg)
こちらのケースの中には色々とパーツが組み込まれています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/48/3ba00af492aee359590d52d7e6737a71.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/09/18493718720632bc3b9eba74f55f9464.jpg)
内部のスプリングと強弱調整用のボルトです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/16/07c2fc4fc097cbce8550ccebc9b6cece.jpg)
スプリングやその他のパーツの使い方を良く観察し
記憶しておきます 組み立てる時の為です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/30/91170389c1af67f4b62b42183db55915.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f9/af698002ae5832cc46f119f1de3a2993.jpg)
強弱調整用のボルトを外します 2.5mm のアーレンキー
を使います このネジは ※ 逆ネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ac/2429822c3697427c36384124aca63d18.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/ea/6b5ceab0ed3990bf68d01c271506347c.jpg)
ボルトを外しました E型のスナップリングが使われています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/5a/c677269703c456ba1d9ce2ddba691ee5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/0b/901f105a24da96f473f512265e62911d.jpg)
ここまで進めるとスプリングも勝手に外れようとします
使う方向や形状を良く見ておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/ac/b9d8834aa6239996cb31f286fc0a0d3b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/42/e8005f4eecc8b8f44f80975dc4d2ccdb.jpg)
右側のスプリングです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/7d/13eeb33cd6eb97adb01a6a3b60a01288.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/ac/3622e6812dd077521ed50b14ec662a58.jpg)
左側のスプリングと 強弱表示を兼ねたスプリングの
押さえパーツです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/18/5b9d93245d3ca06b77363c571fe3bae3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e3/abcbacc31c37c4ca46efc70b4cddc8ff.jpg)
これがビンディング部の構造と使用パーツです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/41/4b8c4912a4d326827c93a08c8e2b3357.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/e6/f2f56dbe806c1ca55cd46533be40573e.jpg)
軽合金製のペダル本体です 洗って綺麗にしてやりたいです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/63/0641bb28d90f7a100457f824f7acfd76.jpg)
これで左側の分解が全て終わりました 次は左側と
何故か回転部分の手応えが異なる右側を分解します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/46/b114d1e28d4724bd7ae94fa6a9021d73.jpg)
ペダルを分解する為に使った工具達です 自転車整備と言うのは工具が無ければ
工夫して整備を続ける知恵と技術も必要です、でも適切な工具を使えば無理のない
整備が出来ます 次回はもう一度右側の作業にお付き合い下さい ちょっとした事が
有りました
前回の作業 【 ペダルのメンテナンス 分解 シマノ PD-5610 】
分解します 多くの写真を使い作業手順をご紹介させて頂きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/ec/6095f142343010dc60343fbdcfa75bc4.jpg)
Shimano SPD-SL PD-5610 105シリーズのペダルです どなたかが使われていた物で
使われ方も整備履歴も分りません 色々な事を感じながら作業を進めて行きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/a9/57479f6922412a9f902fb1880d8620bd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/f5/90df9774e002396f6cc1dc2c41b8cc12.jpg)
前回までに左側の回転部分は分解しています
この様子は末尾に リンクを貼りますのでそちらを
ご覧下さい
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/dd/b29d66b5758b95160628c28f1f535ff8.jpg)
今回は回転部分以外を分解します まずペダル本体に
取り付けてあるステンレスのプレートを外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/ec/a084ada86a9cfcaea390402d2f4ef4be.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/c3/5f16e6c9af08e5ef5e586c9d39a99ebe.jpg)
このネジにはプラスドライバーの 1番を使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/60/721242b1ae3b991ceedd2f37475ef562.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/5a/2d93af7ffb1bd2fb325ccea2ba2aa1a7.jpg)
この小さなネジはドラーバーが噛み難く ネジの頭にも
ゴミが詰まっています これを綺麗にしないとドライバーが
上手く使えません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/75/e06a6d694a5fc1286fda46ea04335d56.jpg)
ソルダーエイドの先でネジの頭の掃除をしました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/98/9ad569488f54680a11c78fce034c62fa.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/e0/bf80c1a8570e8fd89625125328532c2e.jpg)
ドライバーを確実に差し込み ネジを潰さない様に
注意しながらネジを緩めます ドライバーの使い方は
押し付ける力 8 回す力 2 位の感覚です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/cd/5772e58d7bb6dbd87c98d5067c9b0954.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/62/31ca96060b06d8602b72f0b0edd13492.jpg)
固く締まったネジが外れました 赤く見えるのは
緩め止剤でしょう
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/5e/cae482f908a3feb89617e49a9e9c9144.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/76/33043d9a5505ae6539fb6a50245dd8a3.jpg)
もう片方のネジも外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/ab/7dec26e755fd9080efb2cbc0591ce590.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/98/d8f6a7202eb0dcfb46cdc1339615b5a3.jpg)
外したステンレスプレートと ペダル本体
ペダルのここは良く汚れます 腐食するまでに
手入れはしたいですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/2f/4a25c3bd86c18148cf1330e78a8b1779.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/5c/1149d5cfb0465a3c9a1dc07d4c36fda4.jpg)
ではビンディング部分を外します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/ac/1791a8a251897a6c11efa471e593baa9.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/b6/e44716c6859273bd353c3a4d76cdacb7.jpg)
ビンディンを外す前に 固定力の強弱調整ネジを触り
バネを一番緩くします バネが使われた部分はバネの
力が強いと作業が難しくなります それを回避する為の
作業です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/32/c1e2a4d8ebc9377a8f2f6a3e7433c6a2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/0d/f21d38a6021d27e62e67d9c59f679f9e.jpg)
2.5mm のアーレンキーを使います ネジの周囲に
+-の表示が有るので マイナス方向へ回します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/b2/c754dd4edd9e50e34197b49afe0ec3db.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/a0/24fd8b473930215330f8792de00ea058.jpg)
固定力の調整を表す部分です 真ん中の黒い突起が
下に有れば強 上に有れば弱です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7d/346897fb1d8442451277d988a9ca8965.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/2f/5e209d4b45bc696738c97c5e9ae9c421.jpg)
これがビンディングを固定しているネジです プラスネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/b6/e223487ec0334acf232e3d11aad3db02.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/41/9700a51bf684fd47c53480bbc0cf51e4.jpg)
ここで使う工具はしっかりしたプラスドライバーが必要です
2番を使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f1/cb648e23623e13d295e197d858e4526f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/ab/177e00a6d7c1ccb9edd485b580270cba.jpg)
しっかりと本体を保持し 強い力でドライバーをネジに
押え付け回転させます ここはかなり固く締まっていますから
そのつもりで作業に掛かって下さい 実際、怪我をするのじゃ
無いかと 不安を覚えるくらいの力が必要です ※ ネジは正ネジ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/9d/7cca2b8611283511928f7957498f4847.jpg)
ネジの頭も潰さずに上手く緩みました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/6c/38f070aed2b1010cf93716e862886196.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/d6/85d1cdb8105893299a0927ec5fe6054a.jpg)
固定ボルトを引き抜きます バネの力が掛かっているので
簡単には抜けません 傷を付けない様にウエスを使いながら
プライヤーを使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/54/fbfa29f828789db051ff71f63f931994.jpg)
ウエスを挟みプライヤーはこの様にネジの頭を掴んでいます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/b3/ae236f9ee09b0eaaf976ebcfde863517.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/40/35bdfc17b9006ceac8b35eb6a3058815.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/35/d657dd85f01f98e32b4cd757b54819f3.jpg)
ここまで抜けたら後は手で大丈夫です ネジは頭側に
短く切られているだけです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/eb/8ec1387efa45fb55315ed4e73df2dc7f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/28/aefcd29dafd07ad825143729b294b77b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/7c/02f1033d283c37f5d702944d54c562d9.jpg)
ビンディング部分は簡単に外れます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/5a/b135ac98573d9fd8ac391ae2df9f39ca.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/f7/7368f94e89e30c5b734e5f2ea88405e1.jpg)
二つに分ける事が出来ます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/99/2df4d5a74785a178ab60ab6f29aa9f01.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/bd/ea09471af74a312a8a8660e0def478a0.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/a0/d7e4394fe6023c92d3cc8cf90b573c4e.jpg)
こちらはただのケースで特に部品の取り付けは有りません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/3e/81584f88dea205b0e32175d1a6729dc2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/cf/cf72605ae4c471d014f815069599f897.jpg)
こちらのケースの中には色々とパーツが組み込まれています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/48/3ba00af492aee359590d52d7e6737a71.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/09/18493718720632bc3b9eba74f55f9464.jpg)
内部のスプリングと強弱調整用のボルトです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/16/07c2fc4fc097cbce8550ccebc9b6cece.jpg)
スプリングやその他のパーツの使い方を良く観察し
記憶しておきます 組み立てる時の為です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/30/91170389c1af67f4b62b42183db55915.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f9/af698002ae5832cc46f119f1de3a2993.jpg)
強弱調整用のボルトを外します 2.5mm のアーレンキー
を使います このネジは ※ 逆ネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1c/ac/2429822c3697427c36384124aca63d18.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/ea/6b5ceab0ed3990bf68d01c271506347c.jpg)
ボルトを外しました E型のスナップリングが使われています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/5a/c677269703c456ba1d9ce2ddba691ee5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/0b/901f105a24da96f473f512265e62911d.jpg)
ここまで進めるとスプリングも勝手に外れようとします
使う方向や形状を良く見ておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/ac/b9d8834aa6239996cb31f286fc0a0d3b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/42/e8005f4eecc8b8f44f80975dc4d2ccdb.jpg)
右側のスプリングです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/7d/13eeb33cd6eb97adb01a6a3b60a01288.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/ac/3622e6812dd077521ed50b14ec662a58.jpg)
左側のスプリングと 強弱表示を兼ねたスプリングの
押さえパーツです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/18/5b9d93245d3ca06b77363c571fe3bae3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/e3/abcbacc31c37c4ca46efc70b4cddc8ff.jpg)
これがビンディング部の構造と使用パーツです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/41/4b8c4912a4d326827c93a08c8e2b3357.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/e6/f2f56dbe806c1ca55cd46533be40573e.jpg)
軽合金製のペダル本体です 洗って綺麗にしてやりたいです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/63/0641bb28d90f7a100457f824f7acfd76.jpg)
これで左側の分解が全て終わりました 次は左側と
何故か回転部分の手応えが異なる右側を分解します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/46/b114d1e28d4724bd7ae94fa6a9021d73.jpg)
ペダルを分解する為に使った工具達です 自転車整備と言うのは工具が無ければ
工夫して整備を続ける知恵と技術も必要です、でも適切な工具を使えば無理のない
整備が出来ます 次回はもう一度右側の作業にお付き合い下さい ちょっとした事が
有りました
前回の作業 【 ペダルのメンテナンス 分解 シマノ PD-5610 】
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます