街乗り用のピストバイクから取り外した 1968年製のスギノ マイティコンペ このクランクとギアを
清掃し磨きまで行います 作業風景をご紹介させて頂きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/46/17cc5c77649447f6fbac7af93357d03d.jpg)
先日自転車から取り外したスギノのチェーンホイールです これは次の自転車に使います
その前に洗浄し綺麗にしておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/f7/67117584e5ee9fc9fbdd39985ccfc599.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4a/30c51b569bac746a9d261f249ea87b51.jpg)
杉野鉄工所 1968年製 168mm PCD151 BIA 刻印
深堀りの王冠マークです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/34/0eab1e4aea213ed53d318dcb6a4e2d9d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/77/3657d9e81d0fbbdaf1ae38f834de32bb.jpg)
洗浄する為にギア板を外します 使う工具は 5mm のアーレンキー
取り外すのは 5ピンです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/d3/e753d6f47617a998ea448f89bc0b312c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/e2/42e12392be268d934e8f929234fa93cd.jpg)
5ピンを緩めると 裏のナットが一緒に回る奴が有ります
※ 正ネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/d7/4c22c0ae733e59e06a4209db34ad374c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/60/259b1fe491b85e65f2a7e2f2e4b86ee2.jpg)
裏のナットを押さえる工具も出ています これは Park Tool
CNW-2 チェーンリングナットレンチ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/f9/99418c7560e083eae09145f6fdd2f447.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/81/9132ecece7d4fc99096eccceda75e75e.jpg)
この様に使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/91/98d839667993130b98820df3ed4e9409.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/a3/1d375bd6ecd5b10d8e6d116623ebd21b.jpg)
この様な形状の工具も有ります 用途は一緒です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/dc/72328927626d7a83542016ef44fbb501.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/94/3b2480cce242767efbc2985f110e198e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/9f/d869f0a926ceabba890b6ade55f96fc0.jpg)
5ピンのボルトとナットを外しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/c8/898dce1c3f35c703e3d62b552d7e93df.jpg)
クランクからギア板を外しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/fd/7dc69ee67077db50e7d3a55aa5cfc6ae.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/de/154222728acc79147bf6dac1862135ea.jpg)
スモールパーツを容器に入れパーツクリーナーと
歯ブラシを使い洗浄しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/b4/01c62dcc788d337400d2ad38c0b1af3b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/e3/82436c3f64b6e25e32fb308e6f66dfff.jpg)
もう一度パーツクリーナーを使い汚れたクリーナーを
洗い流します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/21/338f5af8c5e2b88e80ebba859ed59d7d.jpg)
新しいウエスでクリーナーを拭き取ります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/97/542f01de20eca556ccf255bc9d85dc14.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/33/827cba2d46f63ca79c56ae8c6a15463b.jpg)
Before & after 綺麗になっています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/54/d8886c28d918918f766764c39653db0f.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/61/4b001a77b5b236856d09a61e42570872.jpg)
15mm のフィキシングボルト もう国産では 15mm は
作っていません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/1d/3f02e1fe276474ecc70aca6c88cc95ac.jpg)
ギア板を取り付ける時まで置いておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/88/fa54b489427ce0c9237fa6619e4346d5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/72/189fe69c75a6b28d851df676fd52092c.jpg)
取付け部のネジ これは大切なネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/96/360e5db723bb6824328e82aa188da96e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/e1/56aa692840bec50f263a059ad69651ef.jpg)
ネジ部や 4角穴も綺麗にしておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/68/120474cb946a8cf123bd2f65027fa409.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/de/3056182645448dfc774ec5fd73c69b25.jpg)
これでクランクの洗浄も終わりました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/66/ae9ce7a5446bdcae588340fb8c520be3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/89/92603c29c127f5e20a011347a4a81825.jpg)
次の作業は磨きです ピカールを使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/e2/4b33ee1bb39f823edf19160151271805.jpg)
このクランクは表面のアルマイトを剥がしているので
磨けば光ります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/76/42fe37e68d10389d2ad7a84568be708d.jpg)
磨きが完了しました 綺麗になっています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/20/9f27967f2e7303f0da1f760793ef9aa5.jpg)
その代償がこれです 手が真っ黒になります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/a9/e18330464532cf158713f60f4579c575.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/8a/5bad22b11cf8de7891de8d61f79769e6.jpg)
クランクにギア板を取り付けます ネジはもちろん
パーツが接触する部分にはグリスを塗布します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/76/89334d57fe23620018525b0495f4cc6d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/85/dd76205e1634064ae373f08be691d382.jpg)
5ピンのナットです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/94/7b0d2ff42471a7bbffdc24482fd010e4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/c4/2287e1fab03b4177347067751f4a1417.jpg)
5アームのギア板 取り付け部です ここは何もしないと
良く腐食する部分です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/b9/57d39968a1bff92a400089dca094ad00.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/e0/64c8cf30d473f113c7aec9154efab76c.jpg)
ギア板を置きました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/03/5694427fab641202e775d3c2ece8cd30.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/4a/ce56ee25abeac902799f842c050b8a98.jpg)
5ピンを対角になる順番で 均等に締め込みます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ed/42faeacf889a1905faeb7cfd09b86ea3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/51/c224786b0bd487426ca20d0b0e7ac69d.jpg)
グリスを使った場合 はみ出したり付着したものは
綺麗に拭き取っておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/15/e69b5de6515bc33fbc0375765ffebc06.jpg)
私が始めて買ったコッタレスクランクです エアロが流行った頃
削りに削って今の形になりました もう少し頑張ってもらいます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/ff/7c1108bfb2a9a64ae5295d65d10d6593.jpg)
アルミ素材は磨けば光る ただ地肌のままだと直ぐに酸化します ピカールに
添加された油脂がそれを防いでくれます 綺麗ですね 次回はこれを新しい
自転車に取り付けましょう 次回も是非お付き合い下さい
前回の記事 【 ハンガー小物 取付け調整 Hatta R9400 】
次の記事 【 チェーンホイールを取り付ける 参った 】
清掃し磨きまで行います 作業風景をご紹介させて頂きます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/46/17cc5c77649447f6fbac7af93357d03d.jpg)
先日自転車から取り外したスギノのチェーンホイールです これは次の自転車に使います
その前に洗浄し綺麗にしておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/f7/67117584e5ee9fc9fbdd39985ccfc599.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/4a/30c51b569bac746a9d261f249ea87b51.jpg)
杉野鉄工所 1968年製 168mm PCD151 BIA 刻印
深堀りの王冠マークです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/34/0eab1e4aea213ed53d318dcb6a4e2d9d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/77/3657d9e81d0fbbdaf1ae38f834de32bb.jpg)
洗浄する為にギア板を外します 使う工具は 5mm のアーレンキー
取り外すのは 5ピンです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/d3/e753d6f47617a998ea448f89bc0b312c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/e2/42e12392be268d934e8f929234fa93cd.jpg)
5ピンを緩めると 裏のナットが一緒に回る奴が有ります
※ 正ネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/d7/4c22c0ae733e59e06a4209db34ad374c.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/60/259b1fe491b85e65f2a7e2f2e4b86ee2.jpg)
裏のナットを押さえる工具も出ています これは Park Tool
CNW-2 チェーンリングナットレンチ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/f9/99418c7560e083eae09145f6fdd2f447.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/81/9132ecece7d4fc99096eccceda75e75e.jpg)
この様に使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/20/91/98d839667993130b98820df3ed4e9409.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/a3/1d375bd6ecd5b10d8e6d116623ebd21b.jpg)
この様な形状の工具も有ります 用途は一緒です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/dc/72328927626d7a83542016ef44fbb501.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/94/3b2480cce242767efbc2985f110e198e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/9f/d869f0a926ceabba890b6ade55f96fc0.jpg)
5ピンのボルトとナットを外しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/c8/898dce1c3f35c703e3d62b552d7e93df.jpg)
クランクからギア板を外しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/fd/7dc69ee67077db50e7d3a55aa5cfc6ae.jpg)
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スモールパーツを容器に入れパーツクリーナーと
歯ブラシを使い洗浄しました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/b4/01c62dcc788d337400d2ad38c0b1af3b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/e3/82436c3f64b6e25e32fb308e6f66dfff.jpg)
もう一度パーツクリーナーを使い汚れたクリーナーを
洗い流します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/21/338f5af8c5e2b88e80ebba859ed59d7d.jpg)
新しいウエスでクリーナーを拭き取ります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/97/542f01de20eca556ccf255bc9d85dc14.jpg)
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Before & after 綺麗になっています
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15mm のフィキシングボルト もう国産では 15mm は
作っていません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/1d/3f02e1fe276474ecc70aca6c88cc95ac.jpg)
ギア板を取り付ける時まで置いておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/88/fa54b489427ce0c9237fa6619e4346d5.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/72/189fe69c75a6b28d851df676fd52092c.jpg)
取付け部のネジ これは大切なネジです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/96/360e5db723bb6824328e82aa188da96e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/e1/56aa692840bec50f263a059ad69651ef.jpg)
ネジ部や 4角穴も綺麗にしておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/68/120474cb946a8cf123bd2f65027fa409.jpg)
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これでクランクの洗浄も終わりました
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/66/ae9ce7a5446bdcae588340fb8c520be3.jpg)
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次の作業は磨きです ピカールを使います
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/e2/4b33ee1bb39f823edf19160151271805.jpg)
このクランクは表面のアルマイトを剥がしているので
磨けば光ります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/76/42fe37e68d10389d2ad7a84568be708d.jpg)
磨きが完了しました 綺麗になっています
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/20/9f27967f2e7303f0da1f760793ef9aa5.jpg)
その代償がこれです 手が真っ黒になります
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/a9/e18330464532cf158713f60f4579c575.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/8a/5bad22b11cf8de7891de8d61f79769e6.jpg)
クランクにギア板を取り付けます ネジはもちろん
パーツが接触する部分にはグリスを塗布します
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/76/89334d57fe23620018525b0495f4cc6d.jpg)
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5ピンのナットです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/94/7b0d2ff42471a7bbffdc24482fd010e4.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/c4/2287e1fab03b4177347067751f4a1417.jpg)
5アームのギア板 取り付け部です ここは何もしないと
良く腐食する部分です
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/b9/57d39968a1bff92a400089dca094ad00.jpg)
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ギア板を置きました
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5ピンを対角になる順番で 均等に締め込みます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/ed/42faeacf889a1905faeb7cfd09b86ea3.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/51/c224786b0bd487426ca20d0b0e7ac69d.jpg)
グリスを使った場合 はみ出したり付着したものは
綺麗に拭き取っておきます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/15/e69b5de6515bc33fbc0375765ffebc06.jpg)
私が始めて買ったコッタレスクランクです エアロが流行った頃
削りに削って今の形になりました もう少し頑張ってもらいます
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/ff/7c1108bfb2a9a64ae5295d65d10d6593.jpg)
アルミ素材は磨けば光る ただ地肌のままだと直ぐに酸化します ピカールに
添加された油脂がそれを防いでくれます 綺麗ですね 次回はこれを新しい
自転車に取り付けましょう 次回も是非お付き合い下さい
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