それで

こうなっちゃった訳ですねファクトリーに入ったのは昨年４月あれこれ不具合調べたり、パーツを選んだり…。でもそれはそれで楽しかったりした訳です前にも書いたけど


突然ですが、山手線原宿駅で人身事故で止まりました帰れません

友人の９３０

事件はこのと一緒に出掛けた富士スピードウェイからの帰りに起きましたって言うか今考えれば何の事は無かったのかもしれませんが…。談合坂のパーキングエリアで一服して下廻りを点検してたらアンダーカバーにオイルの後が…僅かな量でしたがナンバープレートの裏も前から漏ってたような跡こりゃ大変だって事になっちゃったんですね

懐かしい…

カレ２が来て直ぐの頃のです。パッと良い感じですまだこの時は何の問題も無かった訳です…が
早くこんな姿に戻さなきゃ頑張りまぁ～す？？？

３０８ＧＴＢ その２

後ろ姿も非常に魅力的です。今ののように理詰めでは無く芸術的な造形美そりゃ走らせたら、この時代のフェラーリなんて速い訳がありませんが、それを補う魅力、オーラを感じるのは私だけですか？

３０８ＧＴＢ

我がカレ２と一緒に住まう３０８GTBですこのファクトリーでたまたま居合わせたのですが、ずっと以前別のファクトリーで見掛けた事があります勿論、その当時カレ２は前オーナーの元でした。当時の私のは964RS先日ブログにもアップしたガーズレッド？ダークブルーメタリックだったかもしれません…懐かしい。しかし、あれから随分時が経っているのに、この個体コンディションはグッド大切にされているんですねぇ～。