先日24日クリスマスイブの走行会ではGT3で楽しみました。
が、今日は改めて964に乗りました。
と言うのも996に乗っても何だか楽しくない。
凄く速い事は認めるし、事実タイムは1分19秒61とフルオリジナルの車両としては速いとはコースの常連。
事実、赤いのより速かったし(笑)
でも、この996より
やっぱりこの964が好き。
後ろ姿もこのでっかい羽根は個人的には・・・(汗)
そう、この感じが大好きなんです。
速いとか遅いとかではなく感覚的なものですが、コンパクトなのも魅力ですよね。
コックピットもご覧のとおり、モダンな感じでは有りますが、所詮ライバルがSL等のスペシャリティーカーと勝負するためのデザイン???
やっぱり911のコックピットにコストダウンやモダンは似合わない気がしますが・・・。
やっぱりこうでなくちゃ！
今日12月24日はクリスマス・イブそして三連休の最終日ですね。
ですが、友人のA氏からある処にお誘いが有り出掛ける事にしました。
問題はどれで行くか・・・。
色々試行錯誤した結果、連れ出すことにしたのはこれ！996GT3でした。
カバーを外し軽くチェックしてスタートしました。目指すはアクアラインの先。
タイヤもチェック！
って購入時に新品入れて大して乗って無いので問題無しです。当然!!!
首都高3号線を上り、環状線(ここで千葉ナンバーの覆面が・・・誰か要人でも警護して来たんでしょうか?県外では只の警察車両ですから無視)から湾岸⇒アクアラインへ。
この道昔は料金が高かったからガラガラでしたが最近は袖ヶ浦アウトレットの影響も有りかなり混みます。実際海ほたるの駐車場は満車表示でした。
ここで気を付けないといけないのが、先程見掛けた覆面。事実アクアライン先の圏央道（全部完成すると16号みたいな大環状高速が出来上がるんですね?いつ???）で見事にLEXUS LS460が見事に覆面クラウンの餌食になりました。チーン。
木更津東ICで友人のGT3と待ち合わせて、目指したのは『袖ヶ浦フォレストレースウェイ』今日は1時～と2時～の2セットのスポーツ走行枠が設定されていました。
我がGT3はサーキット初デヴューでしたがさすがメーカーが作っただけ有って、普段は重いクラッチとガチガチの足で閉口するもののサーキットでは正に水を得た魚でした。
但し、ピカピカのタイヤ（前回のカレ２の時も・・・）は30分×2セットの走行で見事に溶けてしまいました。
分っちゃいますが・・・。勿体無い(泣)
ただ、コースレイアウトのせいかも知れませんが、カレ2でもGT3でも、もっとグリップが欲しい。
タイヤのエアを下げて、グリップ重視で2回目の走行へ
これまで経験からミシュラン スポーツカップ(http://www.michelin.co.jp/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PilotSportCup)を選んできましたが、カレ2のサイズが無くなった事から次からはクムホのV700(http://www.kumho.co.jp/tire/ecsta_v700_v70a.html)かV710(http://www.kumho.co.jp/tire/ecsta_v710.html) を試してみたい気がします。
ただV710はかなり過激。ドライはともかくウエットは相当やばそうです。
最後に仲間と記念撮影して会場を後にしました。
あ～楽しかった。
自宅に着いた頃には、日も落ち随分寒くなってきました(外気温計は5℃)が綺麗に洗車して仕舞いました。
今日は朝から曇よりとした天気で寒い一日。
そこでどこにも出掛けず家でゆっくり過ごしました。
そう言えば、我が30のエンジンを掛けてからそろそろ。。。
ブログを振り返ると今日でちょうど一月。外に出るのは嫌だけど、ツーリング当日エンジン不動でまたまたJAFは勘弁なので・・・。
カバーを外して始動。少し愚図りましたが心地良いサウンドを奏で始めました。
暫くレーシングしながら暖機
十分暖まったのでカバーを掛け来春までお休みです。
世の中は今日から三連休の方も多かったでしょうが、私は今日はマイカーのお客様の納車が有りました。
そんな訳で、ほぼ普段どおりの時間に家を出て冷たい雨の中、BMWを目指しました。
写真には写ってませんが今日の車はX1 sport S-driveでした。
ディーラーの営業マンとお客様の自宅に向かい、車の説明をする間の今日の寒さと言ったら・・・。思い出したくも有りません。僅か1時間ほどでしたが冷たい雨は身体中の熱を奪い去り、ヘトヘト。。。それほど寒い一日でした。
一旦自宅に帰り、身体を温めた後、渋谷区と港区の境、広尾から程近い『BUN BUN CAFE』http://www.hisada-jpn.com/bunbuncafe/index.htmlを目指します。
今日はここで『BUN BUN CAR CLUB』の忘年会が盛大に開催されます。
写真は本日のスタッフで司会を務め、私を招いてくれたT氏。
会にはジャーナリストの西川淳氏の参加も有り、大盛況。総勢60人程にも膨れ上がった会場は熱気に包まれていました。
また、今回は特別に『割烹久田』の料理が振舞われ、参加者は楽しく舌鼓を打ちながら時の経つのを忘れ、途中には参加者から持ち寄られた商品等を争うジャンケン大会やBINGOで会場は熱気に包まれました。
途中、ライブが催されると会場のテンションは更にヒートアップ！
みんな立ち上がっての大喝采でした。
そんな、大盛り上がりで時の経つのも忘れるほどでしたが、遠く軽井沢や群馬からの参加者もあり時間の経過と共に徐々に流れ解散に・・・。
スタッフの皆様お疲れ様でした。
また、来年もツーリングにレースに楽しいイベントを期待しています。
さて、自宅に帰り冷静さを取り戻した？ので、手にした商品を広げてみるとご覧のとおり。
一番の出物はこれ『1954 MASERATI A6GCS BERLINETTA』です。
MADE IN CHINAでは有りますが、ちゃんとMASERATIのライセンスを受けた商品です。
西川淳氏が持ち込んだ『ALFA』のカタログも何故か我が手元に。これは友人のアルファ好きにプレゼントすれば喜んでくれそうです。
また、GT-R関連のDVD2枚にマウスパッド。
最後にホンダのノベルティに雑誌『GENROQ』のiPHONEカバー(docomoユーザーの私には無用の長物)等、何だかガラクタ市の様な気がしなくも無いですが、一点これは!!!と思わせるのが左手のRRの文字が入った扇子。これはレアでちょうど扇子が欲しかった私としては嬉しい誤算でした。
いずれにしても、最高に楽しんだ忘年会でした。
ありがとうございました。
今日は土曜日、普段なら朝は少しゆっくりするところですが、少し早めにバスで出掛ける事に。。。 
行き先は。。。
我が964が4年を過ごしたファクトリー。
目的はこの4年間に964を仕上げる為に試行錯誤を繰り返し、彼方此方から調達したポルシェパーツの整理です。
ファクトリー近くのレンタカーで750kg積みの箱バンを借りファクトリーへ。
この4年で買ったパーツは相当な量になりそうだったので、余裕を見て箱バンにしたつもりでしたが・・・
積み込んでみれば荷室はご覧のとおり。。。
左のドア側からはシート2脚、リアシートの背もたれ×2、リアウインドウガラス、ドアライニング、ショック、タイヤ等が・・・。
リアドアを開けると、そこからはセンターマフラー、シフトジョイント、空冷ファンハウジング、オルターネーター、フライホイール（デュアルマス）、OS技研ツインクラッチ、その奥にはCupCar専用ホイール（本物）等など。。。
それらのポルシェパーツを満載して向かった先は我が家の近所のポルシェマイスターの店。
ご覧のとおり次々と降ろされて行きます。
ダンボールに入ってるのが、新品同様のCupCarのホイールです。
本当は我がカレ2に履きオリジナルに拘りたかったのですが、今履いているアルミ鍛造に比べれば、ただ重いだけでメリットは無く置いておくスペースも無いので、手放す事にしました。
ファクトリーで広げてみると・・・ご覧のとおり。我ながら・・・。
