レーシングカート＠袖ケ浦フォレストレースウェイ

今日は車好きの仲間たちと一緒に袖ケ浦フォレストレースウェイに出掛けました。

朝から曇よりと分厚い雲が垂れ込んで寒かったのでC36で出掛けるかどうかで悩みましたが意を決して30で。。。

先日のショートツーリングから航続距離に不安が有ったので、アクアライン直前の出光で満タンにし、エアのチェック。

他の車好きは当然車で来ていたので、海ほたるで待ち合わせ。

天気が悪いだけじゃなくて風も強く東京湾が波立ってました。寒い。

袖ケ浦に着くと既にレーシングカートは準備万端。

１２５ｃｃ　２ストロークのレーシングカート　４台が待ち構えていました。

朝から３０分ずつ５本。５人で代わる代わる楽しみました。

ステアリングの中央部にデータロガーが付いてたんですが、これでエンジン回転数、ラップタイムも計測できる優れものです。直線スピードは130Ｋｍ/ｈ近くに。速い！！！

コーナーリングスピードも相当早くブレーキを我慢しながらいかに速いスピードでコーナーで突っ込むかがタイムに影響する訳ですが、このＧが凄い！Ｇに耐えるために胸部のプロテクターとネックプロテクターは必須です。

いやぁ～カートはまりそうです(苦笑)

東京モーターショウ2015

本日始まった東京モーターショウに行って来ました。

今日は午前中が報道関係者いわゆる「プレス」午後は「特別招待」

テーマは「きっと、あなたのココロが走り出す。」 “Your heart will race.”

果たして心躍らせる車があるのか。

興味津々で出掛けました。

先ずはトヨタ

個人的にはあんまり関心は有りませんが

Ｓ－ＦＲ
話題になってたので一応見ましたが、何なんでしょこの趣味の悪さ(あくまで個人的見解)悪のりしすぎでは？

カールおじさん(http://www.meiji.co.jp/sweets/snack/karl/#/)？はたまた鯉のぼりとのコラボ？(笑)

いずれにしても興味が有りませんでした。

そして、新型プリウス

市販される時にはまた記録的な燃費で発売されるんでしょうが、MIRAIのイメージ？を引きずってるみたいで嫌いですねぇこれまた。

さぁ～っと流しました。

唯一面白いって思ったのはコンセプトカーのKIKAI

トヨタに興味のある方は

http://www.toyota.co.jp/jpn/events/motorshow/2015-tokyo/

をご覧くださいね(苦笑)

 

 

 

 

 

続いて訪れたのはBMW

ここは、テーマに沿った展示？

って言うかこいつが輝いてましたＭ４GTS！

でっかいブレーキに低い車高。エアロ。早そうですねぇ～。今回のBMWショウモデルの中では一押しですが

個人的には来年発売されるM2(http://www.autocar.jp/news/2014/10/24/96877/)の方が興味あります。

それと、BMWは7erがジャパンプレミア？でしたが何だか3erが巨大化しただけみたいで何だかなぁ～。やっぱりこのクラスではMercedesですね。

BMWの東京モーターショウwebは

http://www.bmw-tms201

5.jp/

 

そして、カロッツェリア　KEN OKUYAMA DESIGN

kode9　spider 世界限定5台！？

どんな人が手に入れるのか。。。

kode9　spider これまた世界限定5台　既に2015モデルは完売してるようです。

興味のある方は

http://www.kenokuyamadesign.com/main/

http://www.kenokuyamadesign.com/main/wp-content/uploads/2015/10/20151028_pressrelease_j.pdf

 

 続いてＨＯＮＤＡブース

最初はやはりこれ。

ＨＯＮＤＡＪＥＴ！

美しい。

そして、ＨＯＮＤＡと言えば発電機。昔はデンタって言ってたけど・・・。

あんまり知られてないかもですが汎用発電機世界一ですねぇ～。

それと、CLARITY？？？ってあれあれ？今更って思ったけどFCVはこれまでの名前を引き継いだんですねぇ～。

この辺は商売が下手だなぁ～もっとインパクトのある方法があるだろうに。

燃料電池のノウハウはトヨタより進んでたのに、本当に残念。宗一郎がいた頃の本田らしさは既に無いのかなぁ～残念。

そして、話題のNSX。

日本デビューが待ちどおしい。

ＮＥＯＷＩＮＧも新しい着目点で良いですね。

ただ、ヤマハがやってるしなぁ～二番煎じ。。。ホンダらしくない。

詳しくはここ

http://www.honda.co.jp/motorshow/2015/

そして、市販化は無いだろうけど遊び心満載の車がこれ

Honda Project 2&4 powered by RC213V

もとはこいつですね。

それにしてもこのバンク角(驚)

これはサーキットに持ち込んだら相当楽しめるでしょ。

ただ、価格は・・・。天文学的でしょ(笑)

 そして、元になったＲＣ２１３Ｖの市販版がこれ！

RC213V-S！！！

凄い。2190万円也

RC30もレーサーのホモロゲモデルだけど、こっちはモトＧＰ直系！

宝くじ当たれば一台！

四輪はこれ！

CIVIC typeR  ！

ＮＳＸも良いけどモータースポーツを楽しむならこれでしょ。

買うならこれでしょ！

そして、ヤマハ！

これまでのヤマハはやはりＹＺＲ－Ｍ１でしょ。

でもこれからは

 SPORTS RIDE CONCEPT

後ろはこんな感じ。

基本骨格は当然のカーボン。

エンジンは展示されて無かったですね。

エレクトリック・マウンテントレール　PED2

モーターアシストサイクル　YPJ-MTB CONCEPT

ヤマハは随分昔からこの手の自転車には取り組んでましたモーターアシストは面白い取り組みだと思います。

 

Kawasakiは歴代モデルを！

900RS(Z1)製造ナンバー1

そして、話題のＨ２Ｒ

Ｈ２Ｒの公道バージョンＨ２

そして、ジョナサン・レイが乗って今シーズン大活躍したNinja ZX-10R

kawasakiが元気。

良いなぁ～。

 

今回マクラーレンの出展は無かったけど

Ｐ１はここに。

曙ブレーキのブースに。

同じく出展してないMVアグスタはMercedes-Benz AMGの脇に

AMGスペシャルカラーで

Mercedesはこんなの出してました。

Vision Tokyo !　自動運転の未来は目の前

こんなのも・・・。

Mercedes-AMG GT3

そして、Ｆ１

何故ここにこんなのシリーズ

YAMAHA YZF-R1M

OHLINSに隠すように有りました。

あ。そう言えばこんなのも。。。

サーキットでロッシを超越するために。ヒト型自律ライディングロボット

MOTOBOT ver.1

詳しくは

http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/2015tokyomotorshow/sp/exhibitionmodels/mgp/

凄い事になってきた。

今回のポルシェの注目車両①

ケイマンGT4

個人的に今一番の注目車両。

その②　ボクスター spider

いずれのモデルも美しい。

サイズ的のも大きくなりすぎた911より好みです。

その他のポルシェは大きくなりすぎたなぁ～ってのが。。。

 

サイズで言えば、これも気になる。

アルファロメオ　４C　SPIDER 良いなぁ～。

そして、今回最大の注目モデルは

このところ絶好調のMAZDA

ＲＸ－Vision！

待望の４ローター。

どんな走りをするんだろう。待ち遠しい。。。

http://www2.mazda.co.jp/motorshow/2015/display/rx-vision/

ツーリング？

あれこれ、トラブって出掛けることが出来なかった我が30でしたが、昨日のオイル漏れ対策でほぼ完調。

テスト第二弾として、外環道練馬～三郷～柏のルートであけぼの山農業公園に出掛けました。

目的はこれ！一面の秋桜畑！！！！

素晴らしい。

中高時代をこの東葛地区で過ごしたけど、知りませんでしたここ。

場所は、千葉県柏市布施2005-2です。●常磐道柏ICから公園まで約8km（20分)

駐車場も十分ですから是非お出かけください。

秋桜は今週末でお終いだそうです。

これから春まではビオラ？？？ってなんだ(笑)

温かくなってからチューリップかなぁ～。

天気は良いけど、既に肌寒いにも関わらず、期間限定の文字に誘われ「キウィチアシード」なるソフトに手を出してしまいました(爆)

寒い。。。

身体を温めるために？高校時代の先輩が経営する流山のスープカリーの店「あんばせ屋　蝦夷夢」http://tabelog.com/chiba/A1203/A120305/12036146/に寄って来ました。

凄く盛況で外で1時間近く待たされたのは誤算でしたが(笑)美味しかった。

今回のテスト距離は約200Km。

帰ってから各部チェックをしましたが、問題なし。

4か月強トラブルが出続け、あれこれやって来ましたが。やっと一段落。

寒くなる前にあちこち出掛けたいです。

見掛けたら声を掛けてください。

Test night

オイル漏れ対策を施したので、明日出掛ける事前テストを兼ねてちょっと出掛けました。

出掛ける前に、チェーンが汚れてるのが気になり洗浄してグリスアップ！

準備完了。

お決まりの首都高周回コースへ出掛けました。。。

う～ん、良い感じです。

 

軽く1時間ほど流して良い時間に。。。

帰りに、ご近所の成城タイヤ（http://www.e-tire.co.jp/）へ。

先日我が36に取り付けることを決めたRECAROのステイが届いてました。

いつやるかねぇ～。

今週末はスケジュール一杯なので日程調整中です。楽しみ。

 

オイル漏れ

昨晩、テストを兼ねロードテストを行い、帰宅してカウルを覗くと少しオイルが漏れているのを確認できました。

そこで、アンダーカウルを外して作業することにしました。

ご覧のとおり真っ白なカウルのインナーがオイルで汚れてしまってます。

考えられる原因は先日作業したクラッチ側のカバーを外しパルスジェネレーターを交換した事。

カバー下部をのぞき込むと明らかに漏れてます。

実はこれ想定されていたことでした。

本来なら接合面に上の専用ガスケットを入れないといけないんですが、ガスケットが間に合わず、とりあえず液体ガスケットでシールしてみたんですが、やっぱり漏れたか。。。って感じでした。

そんな訳で、しっかりガスケットを入れてカバーをセット。

無事にオイル漏れも修理完了。目出度し目出度しでした。