今日の…4

当然ですがドライバーシートに座った以上、乗りましたM3セダン。ただ何かピンと来ませんでしたポルシェライフ。って言うのもX6Mの6ATの出来が素晴らしいからです。シフトダウンすればブリッピングして回転数をピタリと合わせる。シフトアップすれば明確なシフトショックと加速感これ以上なにを望む必要が…って気すらしてきます。今日の逸品は間違いなくX6Mです。って言うか値段もM3の比じゃ有りませんが…

今日の…3

今度はちょっと変わったシフトレバーこれはM3セダンの物ですが…。以前の物とデザイン変わりましたか？ひょっとして？なんて思いましたが横のMクーペも同じだったのでポルシェライフの勘違いですかね。あんまり素っ気ないんで…。って言うかM3にはマニュアルしか乗ったことが無かったので記憶違いしてるのかも知れません。

今日の…2

初体験のXシリーズのMと言うことで気持ちも昂ったポルシェライフでしたが、先ずは東名高速を川崎ICに向け加速速いさすがにM随一のパワーだけありますアッと言う間にXXXkm/hポルシェライフは以前M5も体験しましたがあちらはセミAT。こちらは6速AT出来といいフィーリングといいこちらが遥かに上では？と思いました
川崎ICのコーナーでも何の躊躇も無くガンガン踏んでスキール音を立てながらも全く何も起こりませんこんな巨体(2t超)をこんなに楽しめるとは思いませんでしたMpower恐るべしです。

今日の…1

先ずはこれですそうX6Mです。インポーターのBMWJAPANが所有する物ですが当然先日見掛けた日本未発表のテスト車両X1と同様このX6Mも成田ナンバーです。インポーターのMのイメージは赤でしょうか一緒に居たM3クーペも同じ真っ赤っ赤でした

ヤナセBMWにて

昨日書きましたがBMWの試乗に来ました。
先ずは…。X6M？M3？