年末年始休暇二日目。
今日は朝一から庭の草刈りをしました。
３ヶ月程放置してしまったので雑草で酷い事になってましたので随分と手こずりましたが日が落ちる頃には何とか(-_-;)
これで気持ち良く新年を迎えられます。
そして、最後はお約束。掃除と言えばこちらは避けられません(笑)
真っ暗になりましたが、暫くアイドリングをして十分に暖機して近所のスタンドへ。
ガソリンを満タンにして、ご覧のとおり綺麗に掃除して仕舞いました。
これでまた来年も楽しめます。ありがとう30
年始のBowさんと行く新春ツーリングに向け、三週間ぶりにカレ2を引っ張り出してみました。
先日からリニューアルを続けているC36も十分に楽しめます。
が、しかし964に乗るとやっぱり此奴は別物。
ファインアティチュードで締め上げた脚も剛性の高いシャーシは路面からの入力を事も無げにいなします。
まぁ～セダンと比べるのは無理がありますか。
とにかく、964の良さを再認識しました。
新春ツーリング楽しみです。
今月に入ってサスペンション、燃料ポンプと着実にリフレッシュしてきた我がC36
次は、ボディのリフレッシュと言う訳で、カービューティープロで磨きとガラスコーティングを施しました。
既に18年を経過し、クリアがかなり薄くなっていたので細心の注意を図って作業してもらいました。
フロント周りはしっかり磨き込んでもらい新車の輝きです。
ホイールも新品の様に。
ルーフはクリアがかなりシビアな状態でしたから、お手柔らかに。
ガラスも水垢が酷かったですが、随分きれいになりました。
ただ、ガラスサンルーフは手付かず???・・・。ここは再度作業をお願いしたいところです。
リア周りも水垢でくすんでいましたが、綺麗になりました。
綺麗ついでに、硬化して拭取り時に少し音が出ていたワイパーブレードも交換しました。
若干形状が異なるのと、新品にはスリーポインテッドスターが。前のは純正じゃなかったのかも。。。
ウインドー以上に硬化が酷かったヘッドライトワイパーも交換です。
この頃の車はこんなヘッドライトワイパーにも拘りが。
写真はワイパーブレードを外した状態ですが小さな穴が見えますか？
外したブレードの上に小さなピンが・・・。
ヘッドライトワイパーを止めるために、わざわざ、この小さなピンで止めると言う芸の細かさ。
124のヘッドライトワイパーですらここまでの拘りは無かったのは、ブレードの大きさが影響しているのかもですね。
因みにウインドーワイパーは124品番なのに対して、ヘッドライトワイパーは202品番です。
昨晩出かけた際に、突然メーターパネルにワーニングが点灯！
あれれ???ストップランプでも切れたかな?
と思いましたが、自宅でブレーキランプを確認すると・・・あれれ切れてない。
メルセデスのこのワーニング切れなくても抵抗値を見ながら切れる直前に点灯する事も有るので明日確認するか・・・。
念のため、フロント周りも確認すると・・・あれあれ?なんか右のヘッドランプが暗い。
覗き込むとスモールしか点灯してません（爆）
今朝、ボンネットを開け作業開始。
内側のライトカバーを外してバルブを確認すると・・・
左が新品。右が取り外したものですが切れてるようには見えませんが点かないんで（笑）
交換すると
ご覧のとおり。
やっぱり切れてました。 まぁ当たり前か（笑）
直に左も切れるでしょうから交換しておきました。
目出度し目出度し。
今週初めに預けたC36がを引き取りにヤナセに行ってきました。
その理由は、以前から気になっていた燃料ポンプの不良（漏れ）とホース類の劣化。
自分で出来る。と延ばし延ばしにしてきましたが、中々時間も無く、ヤナセに任せる事にしました。
リアから覗くとこんな感じですで燃料フィルター並びにホース類が新しくなっているのが分かります。
接近してみると手前が燃料フィルター、奥が燃料ポンプです。
ここからは見えませんが、燃料タンクに挿入されているストレーナーも交換しました。
これが以前の画ですが右側の燃料ポンプからもフィルターからも燃料が漏れた形跡が有ります。
唯一、燃料タンクからフィルターに伸びたホースだけは交換した形跡が有りますが、それ以外のホースはご覧のとおり劣化してパンパン。
破裂寸前？でした。
ポンプの劣化で漏れてたせいか・・・、ポンプの劣化で燃圧も足りなかったのか・・・。
交換後のパワーフィールが向上したのは気のせいでしょうか???嬉しい誤算です。