皆さま、こんばんは。
鹿児島空港遠征のラストです。
前回の記事の屋久島往復の後、ATRが沖永良部の往復に入るのでそれを撮るために展望デッキに行きました。
雨が強く降っていたので、あまり枚数はありません。
J-AIRのE190とスカイマークのB737-800
ANAのB737-800
ANAのB767-300
ATR42-600が約1時間遅れで沖永良部空港に向けて飛び立ちました。
大韓航空のB777-200
J-AIRのE190
航空局の飛行点検機
新型機になってから初めて撮りました。
天気の回復が見込めなかったのでこれにて撤収しました。
この後、夕方の便で帰りました。
JAL650 鹿児島～羽田 B767-300 JA613J
帰りの搭乗機は機内コンフィグがA25の機体が入る便なので、クラスJの最前列は国内線ファーストクラスの座席です。
残念ながら2列席通路側でしたが、快適でした。
以上でJACのATR42-600のデビューフライト遠征は終了です。
次回からはこの5日後の遠征の模様を紹介します。
また鹿児島です(笑)
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。
鹿児島空港遠征のラストです。
前回の記事の屋久島往復の後、ATRが沖永良部の往復に入るのでそれを撮るために展望デッキに行きました。
雨が強く降っていたので、あまり枚数はありません。
J-AIRのE190とスカイマークのB737-800
ANAのB737-800
ANAのB767-300
ATR42-600が約1時間遅れで沖永良部空港に向けて飛び立ちました。
大韓航空のB777-200
J-AIRのE190
航空局の飛行点検機
新型機になってから初めて撮りました。
天気の回復が見込めなかったのでこれにて撤収しました。
この後、夕方の便で帰りました。
JAL650 鹿児島～羽田 B767-300 JA613J
帰りの搭乗機は機内コンフィグがA25の機体が入る便なので、クラスJの最前列は国内線ファーストクラスの座席です。
残念ながら2列席通路側でしたが、快適でした。
以上でJACのATR42-600のデビューフライト遠征は終了です。
次回からはこの5日後の遠征の模様を紹介します。
また鹿児島です(笑)
本日も最後までお読み頂きありがとうございました。
鹿児島遠征お疲れ様でした。鹿児島/宮崎のデッキは撮影に不向きと本に書いてありましたが、お写真を見るとそれほど不向きではないような？とも感じました。
JLにはスタンプがあるんですね(笑) 私、スタンプ集めが好きで、ANAでもアプリでスタンプみたいなものを作って欲しいなぁと思っています。
コメントありがとうございます。
宮崎空港はワイヤーフェンスなので自分は撮りやすいと思いました。
ワイヤーの間隔は少し狭いので、引いて撮る時は邪魔かもしれません。
滑走路上の機体は問題ないと思います。
鹿児島空港は柵の奥にセントレアのような「く」の字型のワイヤーフェンスがあるのでとても撮りにくいです。
滑走路上の機体は200mm～で撮るので誤魔化せますが、エプロン上の機体はワイヤーが入ってしまいます。
背景に霧島山が入る絶好のロケーションだけに勿体ないです。
JALアプリのスタンプはレジ番等も入るので記念になります。
機種名がカスタマーコード付きなのがマニアックですね。