年末に向かって。

冬コミの原稿を書く時期になりました。コミケバスカタログ82は今日
作業を行いまして印刷・製本完了、あとは圧着して裁断するだけに。
ジャカルタ時刻表は１２月に行われるらしいダイヤ改正を見てから
動くので冬コミ直前に仕掛けるのでちょっと時間が出来てしまい
ました。普段ならここでバスコレを改造してＢＵＳ　ＭＯＤＥＬＥＲの
試作品、ステッカーデカール作業と忙しくなる処ですが…。


　バ　　ス　　コ　　レ　　が　　で　　ー　　な　　ー　　い　　！　　！


てな訳で手も足も出ません。既製品をやればいいじゃないか！と
言われても市場在庫のない物を改造した処で読者が改造できな
ければ全く意味が有りません。いい加減、新作出さないならリピート
生産してくれないと困るぞ！＞富技

ここでふと思いも出したのが今までの作業工程では出すのが
ちょっと難しかった物をやろうと思いつき。勤め先の某先輩に相談。
お手持ちのバス画像の使用許可を快諾して頂きました。
そして出て来たのがコレ！

と言う訳で冬コミの新刊は

「小豆沢コレクション①　都営バス写真集　川重・ＩＫモノコック編」

を刊行します。昭和末期から平成初期の間に撮影された約７００枚
の都営バスの写真を写真集にして発行します。４ボディーメーカー、
モノコック車とスケルトン車の過渡期を記録した貴重な写真たちが
日の目を見ます。手始めに書き始めた原稿がコチラ。
Ａ５サイズで写真が１ページにつき２枚、３０ページ程度に纏めます。
②以降は間に合えば②は出せるかな？今後のイベントで刊行予定です。

内容や頒布価格等は制作具合を見ながら追記します。


頒布スペースはコチラ。
コミックマーケット８３　１日目（１２月２９日）
東５ホール　ミ-２６ｂ　有明営業所

浅草エキミセ開店記念 東武8111F浅草エキミセ号運転

東武浅草駅ビルを改装して今日から浅草エキミセとしてリニュー
アルオープンしました。浅草EKIMISE (www.ekimise.jp/)

これを記念して東武スカイツリーライン春日部→浅草間で東武
8111Fを利用した特別電車「浅草エキミセ号」が運転されましたので
五反野駅で撮影しました。春日部9：37頃発車、浅草10：20頃到着の
朝ラッシュ後なので直前に色々と撮影できました。200系特急りょう
もう号ソラカララッピング編成にも浅草エキミセオープンマークが
貼られています。流石に350系特急しもつけ号には貼っていませんね。



東武8111F本番は今回は被らず無事に撮影できました。

撮影後は浅草エキミセへ行って見ました。屋上へ行く東武8111F
「浅草エキミセ号」の記念マーク板を持った駅員さんがスカイ
ツリーと記念撮影コーナーに居たので撮影させてもらいました。
ちなみに裏面は無地でした。

浅草エキミセ屋上展望台からスカイツリーと電車アングルは編成
が入らずでちょっと厳しいです。

最後の1編成に。

西武新宿線から転属してきた303F+295Fで池袋線ダイヤ改正後
309F+271Fと2本体制で西武池袋線の2運用を交互に運用して
きましたが先日303F+295Fがついに運用を離脱して新101系と301系
の10両編成は309F+271Fだけに。
今日は2編成体制のどちらの運用でもなく午後の下り快速急行に
入る運用だと聞いて急遽飯能で撮影しました。

東武東上線森林公園ファミリーイベント2012と8154Fの大宮⇔スカイツリー臨時

昨日東武東上線森林公園ファミリーイベント2012が開催されま
した。今回の目玉は東上線に戻ってきた8111Fが団臨で森林公園
⇔川越市間を往復します。往路は東松山のカーブで撮影しましたが
被ってしまいました。相手が8175Fなので何とも言えません。
レンズを引いて並びで撮影はできました。

復路の場所を探して居る内に51094Fの臨時快速急行の送込み
回送は行ってしまいました。復路は逆光ですが何とか撮影しました。
両端でヘッドマークが違います。

スグに先ほど被った8175Fが上って来たので撮影。こちらは
順光です。東武8000系10両編成の記録もお早めに。

森林公園の会場へ。会場直前に着きましたが検修区から駅まで
列が伸びていました。ほどなくして列が移動し始めて入場。
11634東武学習帳頂きました。撮影会場は池袋寄りですが既に
光線は側面に。晴れるとこのイベントの撮影会は撮り難くなって
しまいます。折角の並びなんですけどね。
東急4105Fと東武8111Fの並びとは粋な計らいです。


6両編成の8111Fだけ寄居方でも撮影可能でした。お昼前に良い
光線になり始めました。幌付きの陰影が有る位が調度良い感じ
です。

会場を出る前に8111Fの側面を広角10㎜レンズで1両ずつ撮影した
ので繋ぎ合わせてみました。

会場を出て一部では第2撮影会場と言われている寄居方の道路沿い
から撮影できる場所へ。こちらの方が光線が良いのでイベント帰り
に寄って行く方が多いです。

会場の動線上仕方がないのですが展示車以外にも臨時快速急行と
川越市制90周年ヘッドマーク編成の並びや8506Fと51071Fの並び
なども撮影できました。



名残惜しいですが会場を後にして東上線の乗り移動してスカイ
ツリーラインへ。大宮⇔とうきょうスカイツリー間の臨時電車が
8111Fで運転されていますが今日と昨日は8111Fが東上線へ出張
なので他の東武8000系が臨時電車の運用を務めます。
今日は方向幕車の8154Fが運用されました。
この区間は東武8000系の運用がなくなってしまったので東武8000系
と東京スカイツリーのカットは初めての組合せになります。

堀切で暮れなずむ街の光と影の中を撮ってみました。

森林公園

車の検査の前に上越新幹線30周年列車と森林公園の様子を偵察
に。上越新幹線30周年記念とき395号は団子鼻に朱鷺と白子鳩の
デザインでした。陸橋から撮りましたがなんかゴチャゴチャして
しまいましたｗ

明日東上線森林公園ファミリーイベントが行われる森林公園検修区
へ。団臨に使われる8111Fの隣で51094Fが明日運転される臨時
快速急行のヘッドマークシールを貼る作業をしていました。

暫くすると綺麗に貼られて作業終了。フェンス越しは簡単な撮影
会場に。最近はシールが多いので本当は板でやって貰いたいですが
仕方ないですね。