地下化工事が進んでいる台鐡の高雄地区、高雄駅から港へ延びて
いた高尾臨港線は線路の殆どをLRTの軌道に譲りましたが、客車と
貨車の整備工場、高雄機廠までは台鐡と繋がった状態で1日2往復
の職員輸送列車と、1日1往復の入出場の客車や貨車を牽引した
列車が運行されています。
地下線が10月頃に完成予定になると臨港線の残された部分も廃止
され一部がLRTの軌道に転用されます。
今日は台湾の鉄道趣味団体、南方公園鐡道社團が臨港線に冷気
平快客車を使用した団臨を走らせるので撮影に。
潮州の車両基地から送込み回送があるので臨港線の分岐付近に
ある歩道橋から撮影、青色のR40とR123のPPでやって来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/cc/63cf862840936dfeac5829e6965cf604.jpg)
臨港線の撮影地で団臨を待つ事にします。徐々に撮影者が集まり
列車が通過する前には大入り満員に。多くの撮影者に見送られて
団臨が通過して行きました。高尾臨港線に旅客列車が走るのは
1月の同団体主催のDR2700ツアー以来ですが、今回のツアーで
旅客列車の運転は最後になるかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/65/e8f05e1124f5f4eee94dfd7bff906b55.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/ef/220554f792ad78d6eefab145b38c4dc2.jpg)
今回も予め借りたレンタサイクルで移動します。
高雄機廠の乗降場で参加者を降ろすとヤードの残る前鎮駅で
待機するのでそれを撮影します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/7d/1bd7d67249378b3dee540be353605ffb.jpg)
時間が有るので一度近くのホテルに戻り休憩後、復路を踏切で
撮影しました。ここも撮影者が大入り満員でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/18/c1897461404aa3388797c3b4cd85e20d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/fb/aaa3c60cb5cbacaa760f1986f68d17fa.jpg)
団臨は高雄駅で折り返すので隣の鳳山駅で待つ事に。
この駅も地下駅に移転予定です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/55/76a2f873e54a17e40e04b8a56a0d3bc6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/0a/a1f10f8a44cf848e2450da5834444461.jpg)
後続の区間車で途中散策で停車する団臨を追い抜いては撮影
しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/1a/9692dd60ba52f092ddebf695306baec2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/f6/0998e80fe4f6242e17902586854055bc.jpg)
いた高尾臨港線は線路の殆どをLRTの軌道に譲りましたが、客車と
貨車の整備工場、高雄機廠までは台鐡と繋がった状態で1日2往復
の職員輸送列車と、1日1往復の入出場の客車や貨車を牽引した
列車が運行されています。
地下線が10月頃に完成予定になると臨港線の残された部分も廃止
され一部がLRTの軌道に転用されます。
今日は台湾の鉄道趣味団体、南方公園鐡道社團が臨港線に冷気
平快客車を使用した団臨を走らせるので撮影に。
潮州の車両基地から送込み回送があるので臨港線の分岐付近に
ある歩道橋から撮影、青色のR40とR123のPPでやって来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/cc/63cf862840936dfeac5829e6965cf604.jpg)
臨港線の撮影地で団臨を待つ事にします。徐々に撮影者が集まり
列車が通過する前には大入り満員に。多くの撮影者に見送られて
団臨が通過して行きました。高尾臨港線に旅客列車が走るのは
1月の同団体主催のDR2700ツアー以来ですが、今回のツアーで
旅客列車の運転は最後になるかもしれません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/65/e8f05e1124f5f4eee94dfd7bff906b55.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/ef/220554f792ad78d6eefab145b38c4dc2.jpg)
今回も予め借りたレンタサイクルで移動します。
高雄機廠の乗降場で参加者を降ろすとヤードの残る前鎮駅で
待機するのでそれを撮影します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/7d/1bd7d67249378b3dee540be353605ffb.jpg)
時間が有るので一度近くのホテルに戻り休憩後、復路を踏切で
撮影しました。ここも撮影者が大入り満員でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/18/c1897461404aa3388797c3b4cd85e20d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/fb/aaa3c60cb5cbacaa760f1986f68d17fa.jpg)
団臨は高雄駅で折り返すので隣の鳳山駅で待つ事に。
この駅も地下駅に移転予定です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/55/76a2f873e54a17e40e04b8a56a0d3bc6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/0a/a1f10f8a44cf848e2450da5834444461.jpg)
後続の区間車で途中散策で停車する団臨を追い抜いては撮影
しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/1a/9692dd60ba52f092ddebf695306baec2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7c/f6/0998e80fe4f6242e17902586854055bc.jpg)