1月8日の撮影で運行変更によって撮り逃した場所で100系デラッ
クスロマンスカーカラーリングを撮影しました。
お目当てのデラックスロマンスカーカラーリングの他に日光詣や
オリジナルカラーも撮影できました。
クスロマンスカーカラーリングを撮影しました。
お目当てのデラックスロマンスカーカラーリングの他に日光詣や
オリジナルカラーも撮影できました。
ニジガクスクールバスがお台場地区で試験運行されました。
1/22-23で試験運行され事前に予約した方のみ指定便に乗車
可能。予約は開始10分で満席と大好評でした。
ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会の舞台に
なったお台場や有明地区を1時間で巡回するルートです。
以前お台場無料循環バスを運行していた日の丸自動車が運行を
担当しました。乗車は午後からなのでそれまでの時間はフォトラン
を楽しみます。
まずはレインボーブリッジを背景に。
東京テレポート駅の出入りで車両メインに。
有明地区にバスが行っている間に徒歩でお台場地区をショート
カット、再びレインボーブリッジを背景に今度は自由の女神像を
入れて撮影。
ゆりかもめで有明地区へ、虹ヶ咲学園は東京ビッグサイトが校舎に
設定されています。校舎を入れて撮影しました。
残念ながら東京ビッグサイトの乗り入れは運行ルートの都合なのか
実現しませんでした。
東京テレポート駅に戻りバスに乗車します。
セーフティウインドウには車内放送を努める高咲 侑ちゃんが乗車
しています。車内放送を聞きながらお台場周遊です。
東京テレポート駅→国際展示場駅で乗車し1時間後に国際展示場
駅→東京テレポート駅に戻るルートです。乗車中に気になった場所
で撮影しました。ここからも校舎（会議棟）が撮影できました。
今回の試験運行の感想を。
第2期放送の4月頃の頃には状況を見てシャトルバス運行の有無が
決まるでしょう。実証実験のルートですが日の丸自動車だとお台場
ＳＫＹツーリストが拠点になるのでお台場側を充実させたいので
有明側を1箇所（国際展示場駅）にしないと1時間で周回出来ず1台
で運用が困難になってしまうのでこうなったかと。
校舎がビッグサイトなので行かない訳にはならないので。
運行台数・運行間隔・有明側のルート設定（東京ビッグサイトや
有明ガーデン）や無料シャトルバスにするとスポンサー次第になる
ので集まらない場合は有料なのかなと。放送による反響次第で運行
期限も変わるかと。今後の情報をチェックしましょう。
1/22-23で試験運行され事前に予約した方のみ指定便に乗車
可能。予約は開始10分で満席と大好評でした。
ラブライブ!虹ヶ咲学園スクールアイドル同好会の舞台に
なったお台場や有明地区を1時間で巡回するルートです。
以前お台場無料循環バスを運行していた日の丸自動車が運行を
担当しました。乗車は午後からなのでそれまでの時間はフォトラン
を楽しみます。
まずはレインボーブリッジを背景に。
東京テレポート駅の出入りで車両メインに。
有明地区にバスが行っている間に徒歩でお台場地区をショート
カット、再びレインボーブリッジを背景に今度は自由の女神像を
入れて撮影。
ゆりかもめで有明地区へ、虹ヶ咲学園は東京ビッグサイトが校舎に
設定されています。校舎を入れて撮影しました。
残念ながら東京ビッグサイトの乗り入れは運行ルートの都合なのか
実現しませんでした。
東京テレポート駅に戻りバスに乗車します。
セーフティウインドウには車内放送を努める高咲 侑ちゃんが乗車
しています。車内放送を聞きながらお台場周遊です。
東京テレポート駅→国際展示場駅で乗車し1時間後に国際展示場
駅→東京テレポート駅に戻るルートです。乗車中に気になった場所
で撮影しました。ここからも校舎（会議棟）が撮影できました。
今回の試験運行の感想を。
第2期放送の4月頃の頃には状況を見てシャトルバス運行の有無が
決まるでしょう。実証実験のルートですが日の丸自動車だとお台場
ＳＫＹツーリストが拠点になるのでお台場側を充実させたいので
有明側を1箇所（国際展示場駅）にしないと1時間で周回出来ず1台
で運用が困難になってしまうのでこうなったかと。
校舎がビッグサイトなので行かない訳にはならないので。
運行台数・運行間隔・有明側のルート設定（東京ビッグサイトや
有明ガーデン）や無料シャトルバスにするとスポンサー次第になる
ので集まらない場合は有料なのかなと。放送による反響次第で運行
期限も変わるかと。今後の情報をチェックしましょう。
西武2007Fヒミツの撮影会ツアーに参加してきました。
一部の撮影会場は伏せてあるので何処に行くかは知りません。
集合場所の西武新宿駅2番線から出発します。
行先が公表されている最初の撮影会場南入曽車両基地へ向かい
ます。途中高田馬場・所沢は通過、上石神井は側線入線と普段
と違う走行を楽しみました。
南入曽車両基地では旧種別幕快速急行の2000系がお出迎え。
メインに撮影会場は逆光…。しかも2007Fの姿無しと何のツアーか
解らない展示はどうにかして欲しかったです。
撮影会は置いておくとして車庫内の見学へ。
普段の一般公開だと人が多くて撮影できない来ないや子供向けで
遠慮している運転台体験などツアーならではのおもてなしを受け
ました。
次の撮影会場は秘密です。いつの間にか2007Fにヘッドマークが
取り付けられたとアナウンスが、撮れないんかいっ！
ツッコミはさておき2007Fは西武球場前駅へ入線しました。
どうやらここがヒミツの撮影会場だそうです。
今までも撮影会は西武球場前駅だったので無難な選択肢と言え
るでしょう。ここでお目当ての2007Fがやっと撮影できました。
ヘッドマーク付きです。
他には2401Fや新101系赤電、新宿線用の未更新6000系が展示
されました。太陽の向きとホームの屋根の影を考えて行動
しないといけないのは初心者向けではないですね。
記念品を引き変えて復路の池袋駅へ向かいます。
今回はアクリルプレート目当てなのでツアー代はコレで元を
取れたと思っています。
池袋駅へ到着、2000系が入線するのは珍しい事なので撮影。
事前に1日乗車券を貰っているので返却回送を撮影に。
新宿線内ではあり得ない複々線高架駅の中村橋駅で撮影して
みました。
一部の撮影会場は伏せてあるので何処に行くかは知りません。
集合場所の西武新宿駅2番線から出発します。
行先が公表されている最初の撮影会場南入曽車両基地へ向かい
ます。途中高田馬場・所沢は通過、上石神井は側線入線と普段
と違う走行を楽しみました。
南入曽車両基地では旧種別幕快速急行の2000系がお出迎え。
メインに撮影会場は逆光…。しかも2007Fの姿無しと何のツアーか
解らない展示はどうにかして欲しかったです。
撮影会は置いておくとして車庫内の見学へ。
普段の一般公開だと人が多くて撮影できない来ないや子供向けで
遠慮している運転台体験などツアーならではのおもてなしを受け
ました。
次の撮影会場は秘密です。いつの間にか2007Fにヘッドマークが
取り付けられたとアナウンスが、撮れないんかいっ！
ツッコミはさておき2007Fは西武球場前駅へ入線しました。
どうやらここがヒミツの撮影会場だそうです。
今までも撮影会は西武球場前駅だったので無難な選択肢と言え
るでしょう。ここでお目当ての2007Fがやっと撮影できました。
ヘッドマーク付きです。
他には2401Fや新101系赤電、新宿線用の未更新6000系が展示
されました。太陽の向きとホームの屋根の影を考えて行動
しないといけないのは初心者向けではないですね。
記念品を引き変えて復路の池袋駅へ向かいます。
今回はアクリルプレート目当てなのでツアー代はコレで元を
取れたと思っています。
池袋駅へ到着、2000系が入線するのは珍しい事なので撮影。
事前に1日乗車券を貰っているので返却回送を撮影に。
新宿線内ではあり得ない複々線高架駅の中村橋駅で撮影して
みました。
春日部ラーメンを食べに行く口実で春日部カーブで撮影してきま
した。お目当ての200系1800系カラーリングを撮影。
半蔵門線直通のメトロ8000系や18000系を撮影、18000系は初めて
撮影しました。
100系デラックスロマンスカーカラーリングを撮影して終了です。
春日部駅の野田線ホームで春日部ラーメンを食べてミッション
コンプリートしました。寒い日には暖まります。
した。お目当ての200系1800系カラーリングを撮影。
半蔵門線直通のメトロ8000系や18000系を撮影、18000系は初めて
撮影しました。
100系デラックスロマンスカーカラーリングを撮影して終了です。
春日部駅の野田線ホームで春日部ラーメンを食べてミッション
コンプリートしました。寒い日には暖まります。
西鉄バスの西工58MCが最後だと言うのでラストランツアーに参加
してきました。午前と午後に分けて北九州の全営業所を西工58MC
で回るというツアーです。2日間開催されました。
ツアーには北九市営バスの西工58MCも参加して夢の競演になり
ました。午前はフォトラン中心のツアーでした。
午後は若戸大橋や営業所で廃車になった58MCを並べての撮影
タイムでした。
してきました。午前と午後に分けて北九州の全営業所を西工58MC
で回るというツアーです。2日間開催されました。
ツアーには北九市営バスの西工58MCも参加して夢の競演になり
ました。午前はフォトラン中心のツアーでした。
午後は若戸大橋や営業所で廃車になった58MCを並べての撮影
タイムでした。