銀河鉄道バス日野RC

銀河鉄道バスの日野RC701Pを借りて上毛電鉄のデハ101に乗りに
行くお誘いが有ったので参加してきました。
私的には日野RCで関越道を往復するのがメインと言える内容
です。途中のSAで撮影タイムになりました。
この日野RC701Pは元は草軽交通の所属で縁あって今は銀河鉄道
バスの所属です。

SAには現役の草津温泉行JRバスも休憩にやって来ます。
草津温泉まで行くバスと草津温泉まで行っていたバスの新旧の並び
が実現しました。

大胡駅に行きデハ101貸切で1往復します。
その間に日野RC701Pは車庫で休憩、隣にはデキ3021が居ます。

帰りの大胡車庫を出発する日野RC701Pを撮影させて貰いました。

沖縄の元都営バス

午後の飛行機まで沖縄県庁周辺でバスを撮影します。
一通り撮りたいバスは撮影出来たので満足しました。


撮影中の元都営バスX台7Eがやって来ました。
一時期都営バスの中古車がDPF問題で供給されなくなり、沖縄の
元都営バスの数も減る一方です。ここ数年は都営バスの中古車も
譲渡が再開されていますが今の処は沖縄には来ていません。

折角なのでモノレールが接続するバス停まで乗車しました。
この車両も予備車で乗れてラッキーでした。

沖縄

沖縄に初上陸。これで47都道府県に全部行った事になります。
日曜日なので沖縄バスと東陽バスで動態保存されているモノコック
バス、通称「ナナサンマル」車が運行されるので工事中の那覇バス
ターミナル隣のバス停の上泉へ。
バスターミナルが新築工事中なので乗り場が周辺のバス停に分散
しています。那覇バスの三菱MR470に乗車し新里へ。

途中から東陽バスのRE101が同じ道路上を走行しますので撮影や
乗車が効率良く出来ます。
日曜日限定で那覇バスのMR470は39系統を午前中2往復、東陽
バスのRE101は191系統を日中3往復ほど走ります。

近くには元コンビニ店舗を利用した東陽バス本社が有ります。
乗継ぎ専用のバス停が敷地内に有り時折バス同士の乗換が見ら
れます。

撮影と乗車で1日を過ごします。


午後は東陽バスのRE101に乗車しました。

茨城交通ガルパンスタンプラリー

前日の貸切から1泊して今日は大洗を目指します。
その前に水戸駅で撮影。元茨城オートで路線営業可能な大型路線
バスも日野HTだけになってしましました。

水戸駅で茨城交通のフリー切符が有ったのでスタンプラリーを
しながら大洗を散策しました。茨城交通水浜線跡のスタンプ
ポイントは戦車道ならぬ洗車道でした。目の前は電車道だそうで。

スタンプもコンプリートして帰りは常磐線グリーン車でひたち弁当
を食べながら帰宅しました。

茨城交通の元都営バス貸切に参加してきました

茨城交通の元都営バス貸切に参加してきました。
常陸太田駅でバスを待つと先に元茨城オートの8Eが来て、その
後ろに元都営7Eが並びました。

途中で観光をしながら阿字ヶ浦を目指します。

目的地の阿字ヶ浦駅では保存中のひたちなか海浜鉄道キハ222を
撮影。この車両も富士重工製なので富士重並びが実現しました。


海バックに撮影タイムも有りましたが、どう見てもテレビ東京の
路線バスの旅状態でした。