クモハ12夜間撮影会に参加してきました。
夏のお披露目イベントと同じ東京車両センターの検修庫内での撮影会です。
夜間の撮影会なので撮影タイム中は検修庫内の電気は消灯です。
全て消灯してしまうと真っ暗過ぎてしまうので照明の点灯タイミングで照明が半減された位が撮り頃でした。
ピットの中に潜りローアングルから車内の電球照明が見える角度が最高でした。
お誘いを受けて富山地方鉄道16011F(元西武5000系レッドアロー号)の貸切に参加してきました。
集合時間まで稲荷町駅付近で撮影、富山地方鉄道10033F(元京阪3000系)が来ました。
ダブルデッカー車は外されて2連で運用されていました。
電鉄富山駅から5000系レッドアロー号に乗車です。
早月加積駅のレア折返し＆撮影タイムでは413系一万三千尺物語や14767Fカターレ富山ラッピングトレインの並びました。、
上市駅では10033F京阪3000系カラーや17483F(元東急8590系)との並びなど激アツでした。
稲荷町の車庫では新旧レッドアロー撮影会では往年の姿が再現されました。
幹事様ならびに関係者様各位の御尽力に感謝します。有難うございました。
翌日の貸切参加のために富山に前日入り、富山地方鉄道市内線旧塗装7018号車とレトロ電車7022号車を撮影しました。
早速旧塗装の7018号車がやって来ました。
良い感じのレトロビルが有ったので背景に入れてみました。
天気も良いので富山大橋でアルプス山脈を入れてレトロ電車7018号車を撮影しました。
えちごトキめき鉄道至れり尽くせり撮影会に参加してきました。
集合前に413系快速列車を撮影しました。
妙高山がクッキリと見える雲一つない良いお天気でした。
集合場所に行き観光バスで二本木駅へ、この駅はスイッチバック式の駅で有名です。
ツアー限定の特別許可と手配で普段は入る事が出来ない二本木駅スノーシェッド内を走るET127系新潟色（田島塗り）撮影しました。
二本木駅からも撮影できました。ツアー用に側線を撮影会場に区切って頂き普段撮れないアングルで完璧な上下列車の同時進入を撮らせていただきました。
昼食後はくびき野レールパークへ、旧頸城鉄道の機関庫跡地を利用して作られた頸城鉄道車輌公開施設です。
ここでは夕暮れ時のコッペル2号蒸気機関車の撮影タイムになりました。静態保存の蒸気機関車ですが、ツアーの為に特別に発煙装置を設置して動いているかの様な再現をして頂きました。日没したのでツアーも終了かと思いきや、まだまだ続きます。
直江津駅に行き直江津車両センター夜間特別撮影会 413系とET127系新潟色（田島塗り）並び撮影会や413系を検修庫内に転線させての撮影会が行われました。本当に至れり尽くせりな内容です。
