今年も桜が開花しました。今日は都電と桜をテーマに撮影。
まずは飛鳥山公園の交差点でここは都電荒川線が唯一道路上を
走る併用軌道の区間です。路面電車とはいえ数百メートルの区間
だけですがこの短い併用軌道区間のお陰で荒川線が今も残る
都電である理由の一つです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/d2/4657f9c9d8c3ec7bcb09bd825be0da57.jpg)
早稲田寄りから併用軌道区間に進入する交差点には歩道橋が
有りますそこから飛鳥山公園を俯瞰気味に撮影。
旧塗装の7000形がやってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/8c/18559dba7b36f7cec190ce16ca2d405d.jpg)
場所を移動して雑司ケ谷の電停へ。しばらく歩くと神田川を渡る
高戸橋へ神田川沿いには桜並木が続いています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/63/10f83f9f16a0149c7e3eb9ae1c4b8671.jpg)
高戸橋を渡ると大きくカーブして早稲田へ向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/a3/e2fb6aa9437f7cd2bbb2393f35c4a5ff.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/e0/0097f1bc16c47d96da3f044416f9e4ed.jpg)
まずは飛鳥山公園の交差点でここは都電荒川線が唯一道路上を
走る併用軌道の区間です。路面電車とはいえ数百メートルの区間
だけですがこの短い併用軌道区間のお陰で荒川線が今も残る
都電である理由の一つです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/d2/4657f9c9d8c3ec7bcb09bd825be0da57.jpg)
早稲田寄りから併用軌道区間に進入する交差点には歩道橋が
有りますそこから飛鳥山公園を俯瞰気味に撮影。
旧塗装の7000形がやってきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/8c/18559dba7b36f7cec190ce16ca2d405d.jpg)
場所を移動して雑司ケ谷の電停へ。しばらく歩くと神田川を渡る
高戸橋へ神田川沿いには桜並木が続いています。
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高戸橋を渡ると大きくカーブして早稲田へ向かいます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/a3/e2fb6aa9437f7cd2bbb2393f35c4a5ff.jpg)
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