リバイバル富士（山富士）

九州最後の客扱いになりそうなリバイバル富士の復路。
晴れましたが今日は晴れてしまうと逆光になってしまうので唯一の
順光になる日出駅の手前カーブで明け方の夜行列車らしい感じ
になりました。

交換待ちを利用して杵築駅手前の橋梁へ。ここは有名な場所
なので多くの撮影者で賑わっていました。

中山香駅の手前では側面に朝日をギラリと浴びた絵になる感じに。

中山香駅での交換待ちで客車を撮ろうとしたら大分貨物が通過
していきました。富士が中本線停車で貨物が下り本線通過と
往時のダイヤ乱れを髣髴させる光景になってしまいました。

リバイバル富士（丸富士）

リバイバルさくらで門司港に戻った列車はその日のうちにリバイ
バル富士で夜行列車として運転されました。
翌朝は日豊本線山之口の橋梁で、生憎の雨です。

山之口駅で交換なので先回りして直線区間へ。
ここは午後順光なのですが雨なのでここにしました。

リバイバルさくら（葉桜）

今日は昨日の反対方向での運転です。
諫早インターの近くで待つと葉桜のＨＭをつけてやってきました。

先回りして里信号所へ正面を狙います。

信号所で交換の間にその先の漁港へ。ここは有名な場所で撮影者
が多かったです。

リバイバルさくら（白桜）

リバイバル運転を行ってきた九州のブルートレイン編成がマレー
シアへ輸出される為、最後のリバイバル運転になると聞いて九州
までやって来ました。
今日はさくら号で門司港から長崎へ運転されました。
肥前山口からは単線区間になるため何箇所かで撮影できると
聞いて備前白石の橋梁へ。白桜のＨＭをつけたさくら号がやって
来ました。

肥前竜王駅で交換中に先回りしてカーブ区間で正面。

更に先回りして有名撮影地の白浜海岸で撮影出来ました。
いい場所なだけあって100名以上の撮影者で賑わいました。

西武新101系旧塗装団臨運転

西武新101系旧塗装編成を使った団臨が走ると聞いて入間川橋梁
へ行きました。武甲山をデザインしたオリジナルＨＭを掲出して
団臨がやってきました。

横手駅まで行くと西武秩父駅から折り返して来た回送列車が入線。
背景の紅葉をバックに撮影出来ました。