5/22群馬県はネタ列車ばかりな日でした。
わたらせ渓谷鐡道と両毛線お召し・EASTi-D検測・マニ50配給・
E3系甲種・小野上工臨・新津工臨とネタづくしな1日。
しかしどれかには行けません。
両毛線伊勢崎-駒形で桐生で行われる事故復旧訓練に使われる
マニ50の送込み。EF65 501+マニ50+EF60 19でマニ50は想像以上
に状態が良かったです。サイド気味に撮影する場所を選択しま
した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/83/cd44ace63cc77f7584d98df08d9b49e5.jpg)
渋川へ向かい大正橋で総合検測車EASTi-Dを撮影。
晴れてくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/4d/d3e51a6c04198bb40ca715ac9a7c7c1f.jpg)
ここで時間の都合で選択しなければいけない事になります。
プランは3つ。
プランA..小野上工臨→E3系甲種
プランB..わたらせ渓谷鐡道と両毛線お召し
プランC.小野上工臨→新津工臨
考えてプランAを選択し一番近い小野上工臨へ。
工臨の前の115系3連は検査明けでピカピカでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/9e/8e1c512cc7fddda9f86e44925ff3935c.jpg)
工臨も若干薄くなりましたが晴れてくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/58/0651f270a46a6c881bd8447be177cdba.jpg)
関越道を長岡へ。本来は酒田まで行って撮影する予定だったE3系
甲種へ。日本海側の悪天候により1箇所のみに。
E3系R23編成をEF510 2が牽引してきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/fe/22833dcf2ed045914d76129916aad999.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/c6/4f163e3e0d07f7f26fe4770d9fd9f049.jpg)
EF510とE3系の連結部
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/48/e3765dca3644f2a0690ac4ed08e37bea.jpg)
営業運転末期のありがとうこまちステッカーもそのままです。
仮台車を入れて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/9e/c30ff810e8a0c2f2f3dd41d3c8ce99c4.jpg)
後追いでお見送り。次回は山形新幹線になってからですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/5a/f496fa9f0ed41d52035224369d1d9fdb.jpg)
南長岡でのEH200に交代後の撮影は土砂降りになってしまったので
断念。関越トンネルを抜けて水上まで来ると雨も止みまだ明るい
ので諏訪峡へ寄り道。結局プランCの新津工臨も撮影出来てしまい
ました。
今日は珍しくEF64 38ですがチキ短っ!w
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/a8/85cd775a9b1142b6cf7938263579da50.jpg)
と言う訳で撮影者の殺到するお召しを除いて撮影してきました。
わたらせ渓谷鐡道と両毛線お召し・EASTi-D検測・マニ50配給・
E3系甲種・小野上工臨・新津工臨とネタづくしな1日。
しかしどれかには行けません。
両毛線伊勢崎-駒形で桐生で行われる事故復旧訓練に使われる
マニ50の送込み。EF65 501+マニ50+EF60 19でマニ50は想像以上
に状態が良かったです。サイド気味に撮影する場所を選択しま
した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/83/cd44ace63cc77f7584d98df08d9b49e5.jpg)
渋川へ向かい大正橋で総合検測車EASTi-Dを撮影。
晴れてくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/4d/d3e51a6c04198bb40ca715ac9a7c7c1f.jpg)
ここで時間の都合で選択しなければいけない事になります。
プランは3つ。
プランA..小野上工臨→E3系甲種
プランB..わたらせ渓谷鐡道と両毛線お召し
プランC.小野上工臨→新津工臨
考えてプランAを選択し一番近い小野上工臨へ。
工臨の前の115系3連は検査明けでピカピカでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/9e/8e1c512cc7fddda9f86e44925ff3935c.jpg)
工臨も若干薄くなりましたが晴れてくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/58/0651f270a46a6c881bd8447be177cdba.jpg)
関越道を長岡へ。本来は酒田まで行って撮影する予定だったE3系
甲種へ。日本海側の悪天候により1箇所のみに。
E3系R23編成をEF510 2が牽引してきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/fe/22833dcf2ed045914d76129916aad999.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/c6/4f163e3e0d07f7f26fe4770d9fd9f049.jpg)
EF510とE3系の連結部
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/48/e3765dca3644f2a0690ac4ed08e37bea.jpg)
営業運転末期のありがとうこまちステッカーもそのままです。
仮台車を入れて。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/9e/c30ff810e8a0c2f2f3dd41d3c8ce99c4.jpg)
後追いでお見送り。次回は山形新幹線になってからですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/5a/f496fa9f0ed41d52035224369d1d9fdb.jpg)
南長岡でのEH200に交代後の撮影は土砂降りになってしまったので
断念。関越トンネルを抜けて水上まで来ると雨も止みまだ明るい
ので諏訪峡へ寄り道。結局プランCの新津工臨も撮影出来てしまい
ました。
今日は珍しくEF64 38ですがチキ短っ!w
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/a8/85cd775a9b1142b6cf7938263579da50.jpg)
と言う訳で撮影者の殺到するお召しを除いて撮影してきました。