三岐鉄道赤電の貸切に参加してきました。
朝はナローと掛け持ちで撮影、赤電も朝ラッシュ運用に入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c1/f8d2dc790a7f104dba1fdbf5759cfd3a.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/a3/cc719730d707abef36394a22b9f6484e.jpg)
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保々駅で貸切の参加エントリーをして乗らずに撮影の方に回り
ました。貸切列車は西武時代の行先と旧種別版でやって来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/84/ff9e64547b130e054b0f87400c7b68a9.jpg)
貸切列車に乗らずに撮影に回った理由はJR富田駅に入線するので
JR側のホームから撮影がしたかったからです。
駅構内に停車する北海道からやって来たDF200や313系、構内の
外れでオーバークロスする近鉄を入れて撮影できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/93/d94d13f6041b69425892ecb332eee13e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/88/116f2a0630f02b269a4aebde9307e5e7.jpg)
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貸切列車は行先と種別版を換えて撮影会を実施中です。
貸切列車に乗ると約30年前に旅客営業が廃止になったホームに
行く事が出来ますが跨線橋が閉鎖されているのでJR側ホームに
行けないので乗るか撮るかを何方かを選択しなければなりません。
主催者謹製のFライナーやSトレインの種別版も掲出されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/3c/5d8cdf44cbb30f8545d93e9e91259947.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/65/6a6b2439bb182e611031ce5bf2b0fab4.jpg)
貸切列車の後続で終点の西藤原駅へ、ここから貸切列車に乗車
します。側線で撮影会が行われていましたが線路の終端側から
撮影すると花を入れて赤電が撮影できました。
後ろには黄色の電車も居て往年の西武多摩湖線の列車交換の
ワンシーン風に撮影できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/dd/15f1040e319b5f5afd6422851cca615d.jpg)
西藤原から貸切列車に乗車して保々駅へ、車両基地で赤伝と
黄色い電車を並べて撮影会が行われました。
往年の西武701系の並びが実現しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/2b/7236e1f90ae949e276c5cc318a8f4f0e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/19/47dd1be79bdf668202fc5beb97ac4b19.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/d4/a663b88ef38c8010ce95144214abce16.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/b0/2dd00f22bd4ed06f92012d05633852cf.jpg)
定期列車が側線の脇を通過するので401系や新101系の並びも
撮影できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/23/4214a40f37bc81971a7d1e7f84eb2cd7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/a3/fdc3250538a1eda5ee48621815d4d108.jpg)
最後に赤電と黄色い電車を連結して往年の快速急行奥秩父が
再現されました。その雄姿にとても感動しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/92/98f46d5a1313363872000db9cd1b5ef4.jpg)
朝はナローと掛け持ちで撮影、赤電も朝ラッシュ運用に入りました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/c1/f8d2dc790a7f104dba1fdbf5759cfd3a.jpg)
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/40/9946cf8044a7abffe5756b004c6c0c2a.jpg)
保々駅で貸切の参加エントリーをして乗らずに撮影の方に回り
ました。貸切列車は西武時代の行先と旧種別版でやって来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/49/84/ff9e64547b130e054b0f87400c7b68a9.jpg)
貸切列車に乗らずに撮影に回った理由はJR富田駅に入線するので
JR側のホームから撮影がしたかったからです。
駅構内に停車する北海道からやって来たDF200や313系、構内の
外れでオーバークロスする近鉄を入れて撮影できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/93/d94d13f6041b69425892ecb332eee13e.jpg)
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貸切列車は行先と種別版を換えて撮影会を実施中です。
貸切列車に乗ると約30年前に旅客営業が廃止になったホームに
行く事が出来ますが跨線橋が閉鎖されているのでJR側ホームに
行けないので乗るか撮るかを何方かを選択しなければなりません。
主催者謹製のFライナーやSトレインの種別版も掲出されました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/3c/5d8cdf44cbb30f8545d93e9e91259947.jpg)
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貸切列車の後続で終点の西藤原駅へ、ここから貸切列車に乗車
します。側線で撮影会が行われていましたが線路の終端側から
撮影すると花を入れて赤電が撮影できました。
後ろには黄色の電車も居て往年の西武多摩湖線の列車交換の
ワンシーン風に撮影できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/dd/15f1040e319b5f5afd6422851cca615d.jpg)
西藤原から貸切列車に乗車して保々駅へ、車両基地で赤伝と
黄色い電車を並べて撮影会が行われました。
往年の西武701系の並びが実現しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/2b/7236e1f90ae949e276c5cc318a8f4f0e.jpg)
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定期列車が側線の脇を通過するので401系や新101系の並びも
撮影できます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/23/4214a40f37bc81971a7d1e7f84eb2cd7.jpg)
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最後に赤電と黄色い電車を連結して往年の快速急行奥秩父が
再現されました。その雄姿にとても感動しました。
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