![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/66/309780f92269503b05ad0f19128e96e7.jpg)
グレートノーザン鉄道歴史協会会報に同封されてきたレファレンスシートNo.351は、1965年から70年までのグレートノーザン鉄道の駅舎の塗装色についてです。著者は、Martin Evoy III氏です。
写真のような鮮やかなライトブルー「Aqua」の駅舎塗装は知りませんでした。あまりに鮮やかで驚きました。おとなしい塗装の、白の壁に緑のライン、黄色の壁にブルーの窓枠もなかなかです。
これらの塗装は、1967年のビッグスカイブルー塗装の導入と機を同じくし、グレートノーザン鉄道の「変革」を印象付ける意図があったとのことです。
Aquaに塗られたミネソタ州Fosston駅(1969年8月18日撮影)。レンガの基礎がいい感じです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/dd/54e481f9fe83d577e2e9e38dd8161c80.jpg)
おとなしい塗装。①Goldの壁にAquaのトリム:Wolverton駅(1969年8月20日撮影)。②白の壁に緑のトリム:塗り替えられたWolverton駅(1983年7月27日撮影)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/78/f5d7adede9b685f09b5bbb7fb6839271.jpg)
写真のような鮮やかなライトブルー「Aqua」の駅舎塗装は知りませんでした。あまりに鮮やかで驚きました。おとなしい塗装の、白の壁に緑のライン、黄色の壁にブルーの窓枠もなかなかです。
これらの塗装は、1967年のビッグスカイブルー塗装の導入と機を同じくし、グレートノーザン鉄道の「変革」を印象付ける意図があったとのことです。
Aquaに塗られたミネソタ州Fosston駅(1969年8月18日撮影)。レンガの基礎がいい感じです。
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おとなしい塗装。①Goldの壁にAquaのトリム:Wolverton駅(1969年8月20日撮影)。②白の壁に緑のトリム:塗り替えられたWolverton駅(1983年7月27日撮影)
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